热门 我的小美车驾到,【2011奔驰C200时尚版】新车报到
实在是等不了了,不仅论坛上的作业少,大街上也没见到一辆2011款的C200,我不入地狱谁入地狱,买吧。终于在我36岁本命年生日的这天,我提了早已下了定金的C200时尚型,优惠3万,送AB保各一次,外加一个劣质钥匙链。
总体感觉满意,我也是个比较感性的,对于车的外观的关注是第一位,如果外型不能让我心动,再好的性能也是浮云。今年计划买一个小型的车,生活的需要,工作的需要,另外,08年买的7座现代新胜达,是我的实惠之选,性能质量非常好,有时候看到“棒子车”的评价,颇有微词,其实都是没用过韩国车的。新胜达原装进口,我经常拉上全家(里里外外6个大人,2个儿童),京郊自驾出游,乐趣满满。
选个小车,又想提升一下档次,首先看的是mini countryman,这是mini第一个4门车,实用性已经能被我这种大型家庭所接受,价格41万多,有点贵。然后就看了奔驰B200,非常实用,好开好看,但是试驾发现整体感觉一般,隔音悬挂没有什么高级感觉。于是,看了C200旅行车,不错,但是北京没有高配,听有些哥们去杭州提车,羡慕中。然后就赶上了2011款C200上市,外观吸引了我,试驾后感觉良好。
不足之处,空调噪音比较大,这几天炎热,全程空调,偶尔关了空调,发现C200无论怠速还是行驶,驾驶室异常安静。奔驰的配置让人着迷,一个方向盘,随着你上车、点火、下车的一系列动作,自己动作,感觉这车就是个机器人,有自己的思想。头灯调到自动模式,感觉更是智能,根本不受我的控制,一会上,一会儿下,左右补光,自动开启,我都懒得管它,让它自己忙活。安全带预紧,科技感十足,倒车后视镜也自动调整(尽管很无聊,不照下面,反而抬高),无处不显露出奔驰盲目的自信,每次上车都有些磕脚的灭火器,更是顽固地想你传输一个125年老者的固执,好像在对驾驶员说:“小样儿,别叽歪,我们开始造汽车的时候,你爷爷都还是液体呢”
上图,都是三星I8000照的,使用Retro Cameral软件,手机直接出效果,不需要后期麻烦,推荐给大家,我的单反已经退休很久了,实在太重了。
第一张,前脸,漂亮吗?说不上,但是给人一种非常慵懒的感觉,没啥去赛道竞技的欲望,车主可能正在寻找他喜欢的咖啡馆。
车头接近垂直的角度,给人以力量感。
精致典雅,手感一流。最下边的储物盒子非常小,可以且仅可以放ipad,大小合适,如果想放饮料,需要那种什么牌子的果汁,小长方瓶子的才可以。还有就是储物格外侧是织物材料,正好是上下车脚碰的地方,不耐脏。
整齐的的发动机,感觉用料非常实在,震动不小。
特殊的美感,不是所有人都喜欢。一旦迷上它,能感觉有令人窒息的美感。
It must be love. Love. Love. 前脸的线条非常复杂,换个标,大家可能意见一大堆,但是星徽一出,世界安静了。感觉理应如此。
轮毂、头灯、led、大标,2011款的全部新特征,
繁复的内饰,给人以较强的科技感,银亮的镀硌件,和黑内饰,反差强烈。
力量感十足的线条。奔驰这些年也在改变,新C给人异常年轻充满活力的感觉,这也是能吸引我的原因。
飞机起飞感觉。更像一只发力冲刺前的猎豹。
什么是时尚引领者,就是它做个大标你得喜欢,过几天,换个小标,你还是要喜欢,必须的。
这个灯需要长时间研究,现在最直观的感受是,下了地库,感觉周围一片雪亮,照明范围估计快接近180度了,道路两侧都比以前亮了,不知是那个部分在发挥作用。
Gucci或者LV的包其实也就是一个包,要2万块,功能和坚固度还没有俺家孩子的书包好,但是人们就是喜欢那种设计。我们也都喜欢星辉标志,哪怕把它安在一个四轮垃圾桶上,也是最受大家欢迎的垃圾桶。
【使用感受】没啥不满意的,也就是30多万的车,也就这样了。你还想让他飞吗?驾驶平稳,方向盘略有震动,麻麻的,悬挂可变化,慢速和高速通过减速带,感觉不一样。加速感不错,有一定的推背感,涡轮介入后,眼前的景物迅速拉近,恐怖的感觉让我这个没开过11秒内的车的人,感觉有些不适应,反胃,第一天忙活下来,想吐。下探的唇边,让我不敢试探任何马路牙子,老老实实停下边吧。巡航定速使用拨杆的,妙处是高速可以不用油门了,只用手指就能调整车速,非常的安逸。不便之处是打转向灯,总是先拨了定速杆。
第三个本命年的我,开着小奔,奔向我的明天。
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