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宝骏510自己更换发电机皮带三件套（申精）
18年提的车，现在83000公里。本来打算10万公里再换的，但是最近口罩原因封城了一个月了，在家实在无聊。三件套的配件自己在网上买了很久了，闲来无事就自己动手了。
自己查了下资料，发现这款车不是太难换，因为是自动张紧器，要拆的东西不多。
大概说一下步骤
1.把车开上架子，轮子用砖头塞好的防止后退。
2.把副驾驶的底板拆掉，用扳手把自动涨紧轮松掉把皮带拆出，然后就是拆张紧器和过渡轮，装上新的，再把新皮带装上，一定要让皮带和带轮保持在一条直线上。自动张紧器是自动调节皮带松紧的，这个非常方便。
在外面换手工费150左右，自己换150省了。装好试车完美。
总结一下：这根原厂的盖茨发电机皮带质量还可以，目前还没有明显的开裂痕迹，建议10万公里再检查更换。我是过渡保养了
自己查了下资料，发现这款车不是太难换，因为是自动张紧器，要拆的东西不多。
大概说一下步骤
1.把车开上架子，轮子用砖头塞好的防止后退。
2.把副驾驶的底板拆掉，用扳手把自动涨紧轮松掉把皮带拆出，然后就是拆张紧器和过渡轮，装上新的，再把新皮带装上，一定要让皮带和带轮保持在一条直线上。自动张紧器是自动调节皮带松紧的，这个非常方便。
在外面换手工费150左右，自己换150省了。装好试车完美。
总结一下：这根原厂的盖茨发电机皮带质量还可以，目前还没有明显的开裂痕迹，建议10万公里再检查更换。我是过渡保养了
准备的东西，发电机皮带，我买的国产三力士的，这个牌子很可靠，45块钱，比原厂盖茨的便宜一半，型号是6pk1800的这个牌子国产中最好的牌子，上市品牌，很多客车都是配套三力士的皮带。
三力士皮带
把车开上架子上好操作
这是拆掉旧皮带的样子，拆之前拍一下皮带的绕法，以免不知道怎么装
买的是DNK的张紧器，是塑料的轮子妈原厂是金属的。换下来旧的还挺好的，没有异响和框量，既然拆了就一起换了，以免以后出现异响又要重新再换。
拆装这个就很简单了，拆装螺丝就行了
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