问 是发电机的问题吗? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 啊杰4628 0浏览 · 2024-04-15 19:45· 发布于广东 关注 电池电压低于17%之后自行切换ev档位,且无法用拨挡切换到hev,无法使用原地发电功能,已经开了34000多公里了,其他车主也有出现这个情况吗? 举报 打开汽车之家 阅读体验更好 相关问题 更多 问求助猜车型号 0回答 问这是什么车的内饰 0回答 问大神们,这是什么车? 0回答 问猜一猜这啥车 0回答 问这是啥车,有人知道吗 0回答 问这是啥车的档把 0回答 全部回复 只看楼主 jackson520134 关禁闭 已屏蔽 奔驰GLB 听起来可能是车辆的某些保护机制被激活所致。通常,车辆会有一系列的保护措施来确保在电池电量过低时维持基本的行驶功能,防止对电池造成损害。这可能是由于电池管理系统(BMS)检测到电池电量过低,为了保护电池而自动切换到纯电动模式。不同品牌和型号的车辆其保护机制可能会有所不同。一些车辆在电池电量极低时会限制或禁止使用混合动力模式,以确保电池不会过度放电。 04-16 18:26 来自浙江 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 幸运的林伯 关禁闭 已屏蔽 电量过低的一种保护机制吧 04-17 18:16 来自广东 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中