热门 超预期，特斯拉Model Y换新鞋-体验固特异e锐乘

幸运突降

国庆节前无聊的我刷着抖音看到一条召集固特异新能源轮胎体验官的广告，本想抱着试一试的心态参与一下，没想到这天大的幸运降到了我的头上。在这里感谢一下固特异官方能给到我这样一个体验机会，与大家分享一下换胎之后的感受。

我的第一辆车是19款领克03，原厂轮胎就是固特异 鹰驰 EAGLE F1，抓地力好，耐磨，唯一的缺点就是冬季胎噪有点大，主打运动操控的胎嘛，所以对固特异的轮胎还是很接受的。后来换了特斯拉Model Y，22款后轮驱动，命不好，提车轮胎是个韩泰的，型号万途仕 S1 evo3 据说有提到米其林的，还有倍耐力的胎，谁叫我赶上了呢。。。至今开了2万多公里，对韩泰这款胎也有个初步了解，首先是不耐磨，然后是胎噪大，坑洼路面传递到车内明显，而且轮胎还硬过个减速带我给减速慢一些，不然有些癫，再其次就是起步加速的时候能够感觉到有那么一下拖拽的感觉，轮胎打滑。

说多了说多了，还是先分享一下换固特异轮胎的体验感受吧

幸运来临，激动的我工作干劲十足啊

去换胎之前也补习一下基本知识

原车轮胎留念

品牌店

接到轮胎到店通知，第一时间赶到店铺

店面不大，但还算干净整洁

休息区

师傅干活干脆利落，不一会四个轮胎全部拆下

主角登场

左边是韩泰的，右边是固特异e锐乘的，固特异的中间肋条明显比韩泰的宽，能加大接地面积抓地力增强

再来看看内部，固特异的静音棉是又宽又厚，用料是真扎实，不愧是固特异，世界轮胎大厂

开始装胎

店里师傅干活太快了，分工明确，赞一个

装胎完成，太快了

签字完成，非常完美的换胎体验

使用感受

说下换完胎的使用感受吧，我给的评价不是平换，而是对原车进行了升级，实际的感受非常直观，最最最明显的是车过个小坑减速带什么的车变软了，不是原先硬邦邦的感觉，开特斯拉的朋友或者试驾过的朋友都说特斯拉底盘硬，平时的胎压需要2.9Bar，就是简单换了胎就有这么直观的感受真是出乎意料。加速没有改变，跟原车胎加速体感差不多，但急加速的时候没有出现过打滑，有可能是新胎，后续跑个几百公里使用情况在持续给大家更新一下。静音方面改善明显，之前原车胎我是非常烦走细碎路面，因为没有发动机的噪音，轮胎噪音直接传递到车内，让人容易起急。固特异e锐乘轮胎就在静音这块做得很好，后面我上传个视频，大家感受一下。