小蔡——比亚迪新能源汽车动力电池知识介绍

北方华鹏集团小蔡 2017/07/21 20:23:50 发表在 46楼

正常使用的情况下，第1年到第10年电量分别以初始电池容量的8%、4%、2%、2%、2%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%衰减。也就是说，电池使用6年之后，电池容量还有80.5%，即便使用10年还余74.5%的电量。 这是比亚迪目前官方宣传的，如果低于这个标准你可以去找服务店检测的。

blueboy43 2017/07/24 17:43:49 发表在 60楼

请问，公里数呢？有的一年开了1w公里ev，有的ev开了2w公里。这样的情况衰减标准肯定不一样了吧。

blueboy43 2017/07/24 17:46:07 发表在 61楼

还想请教下，基本ev里程，1w公里左右开始，40%以下掉电非常快，秦唐都是这种情况，这到底是不是非正常衰减的表现呢？

北方华鹏集团小蔡 2017/07/24 17:52:00 发表在 62楼

电池的衰减实际和里程的多少影响不大，私家车可忽略里程的因素，电池衰减基本上都是时间原因导致，和日常车辆的使用情况有关系，比如说车辆长时间放置。

北方华鹏集团小蔡 2017/07/24 17:54:28 发表在 63楼

EV里程测试总里程数，因SOC与实际电池容量计算有一定的偏差，可能会出现SOC某个区域间掉电快的现象，一般可通过检测电池，判断是否是电池容量衰减影响。

blueboy43 2017/07/24 18:00:16 发表在 64楼

非常感谢，涨姿势了，还有请教下，正常衰减是按官方标准为基数标准吗？还是按实际等速里程？

北方华鹏集团小蔡 2017/07/24 21:17:39 发表在 66楼

衰减目前是国家要求的等速法里程

北方华鹏集团小蔡 2017/07/21 20:23:50 发表在 46楼

正常使用的情况下，第1年到第10年电量分别以初始电池容量的8%、4%、2%、2%、2%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%衰减。也就是说，电池使用6年之后，电池容量还有80.5%，即便使用10年还余74.5%的电量。 这是比亚迪目前官方宣传的，如果低于这个标准你可以去找服务店检测的。

blueboy43 2017/07/24 21:33:20 发表在 68楼

还请教，车载显示的充电度数是否也能作为衰减的标的？

blueboy43 2017/07/24 21:31:29 发表在 67楼

感谢，国家要求的等速法里程是否就是匀速60码？比如唐新车时，匀速60码，开到15%发动机强制启动可以开80公里，按照一年衰减8%来计算，第二年只能开74左右，是否这样计算的？

blueboy43 2017/07/24 18:11:23 发表在 65楼

可是我说的这种情况，身边秦唐车主基本都遇到过，这个数据你们肯定比我们更清楚。非一致性掉电给车主们的用户体验非常不好。

北方华鹏集团小蔡 2017/07/19 17:20:08 发表在 12楼

谢谢，本人从事新能源汽车维修行业多年，从事职业就是，新能源汽车维修诊断，技术支持和技术顾问。

yxywss 2017/07/24 22:37:15 发表在 70楼

每个月满放满充，电池放到5，对电池有损伤吗？

北方华鹏集团小蔡 2017/07/24 22:35:25 发表在 69楼

充电量也作为电池衰减判定的一个条件

沉默是金6898 2017/07/24 22:45:36 发表在 73楼

抱歉打扰一下，知道唐涉水深度是多少？

blueboy43 2017/07/24 23:41:04 发表在 75楼

北方华鹏集团小蔡 2017/07/25 22:39:01 发表在 78楼

目前国家出台的新能源车辆的电池衰减标准，就是实际60迈匀速测试，公司也想推出电池衰减标准，但是无奈电池衰减的原因有很多原因导致，比亚迪公司出的标准，国家有关部门不一定认可，目前也也等待国家同意新能源车辆的电池衰减标准。