考虑再三，我放弃了威然，威然的保值一定很差。
然后就开始转车市，gl8，贵士，途乐，偶然知道了威然，感谢福州上汽销售的热情接待，初看很激动，准备马上下定，犹豫了一下，想等价格出来。这一冷静，把威然冷静没了。
1威然的商务车属性太弱，suv属性太强。外观，设计，决定了它基本上更偏向一台suv，如果把第二排座椅换了，可以说没人觉得他是mpv。
2设计师太让人难以理解，后备箱做那么深为什么？谁天天拉货？销售话术里一直表现这个是优势，实际上，浪费了20公分以上的长度，如果把20公分给第三排座椅，可想而知威然会有多好！现在不上不下，可以当商务车用，但用的不好！实际上，在装大行李箱的时候，由于后备箱高度不够，装大行李箱远不如方正的gl8。
3今天有人分析威然所用的平台是中低档车的mqb，他认为5.346这个长度，应该使用大众高档大型车的平台mlb。因为mqb的缺陷，威然操控等方面必然不太好。
4这几天考虑威然的时候，大家都说上汽现在因为帕萨特事件坏了口碑，导致二手车保值少多了，而且车辆会给出很大的优惠。尤其40万的顶配，性价比太低了。
吐槽完毕，说说优点。
商务车里，威然少有的不会被认为开车人是专业司机的。内饰好看的程度我对比gl8更喜欢。算了，没想出太多，就这样吧，满论坛车托，看回帖都知道喜欢的人很少。
顺便说下，我还是回到之前的选择，gl8，贵士，途乐。
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小元小小元 2020/05/29 23:15:33 发表在 主楼
刚刚把自己的讴歌zdx卖了，冷门车，血亏，发誓不再买冷门车。然后就开始转车市，gl8，贵士，途乐，偶然知道了威然，感谢福州上汽销售的热情接待，初看很激动，准备马上下定，犹豫了一下，想等价格出来。这一冷静，把威然冷静没了。1威然的商务车属性太弱，suv属性太强。外观，设计，决定了它基本上更偏向一台suv，如果把第二排座椅换了，可以说没人觉得他是mpv。2设计师太让人难以理解，后备箱做那么深为什么？谁天天拉货？销售话术里一直表现这个是优势，实际上，浪费了20公分以上的长度，如果把20公分给第三排座椅，可想而知威然会有多好！现在不上不下，可以当商务车用，但用的不好！实际上，在装大行李箱的时候，由于后...
这个我要指出一下：
“应该使用高档型车的平台mlb。因为mqb的缺陷，威然操控等方面必然不太好”
这部分的分析是完全错误的，到现在为止卖的好的MPV全是横置平台，使用尽可能体积占用小的悬挂体系。
不论是GL8，阿尔法，sienna都是这样，奥德赛甚至敢用扭转梁后悬挂。
上一个用纵置平台的豪华MPV---奔驰R级已经停产好几年了。
V***的本质是途昂，所以它的操控性能在MPV中应是比较好的。
它用MQB的问题是MQB从未给大型MPV设计过一个子型号：
这意味着V***只能用途昂的MQB41B这个用于B级SUV的型号，于是高底盘，第三排座椅不够靠后，发动机舱太长的缺点全来了。
这里说一下途安L，它是从高尔夫的底盘基础上，做了大量工作，地板长度，中央通道高度，门槛，油箱上的横梁全是重新设计的，这才有了紧凑+底盘低矮平整的结果。
ab15m9okxwp 2020/05/30 00:55:25 发表在 4楼
大部分都说得很好，Viloran的底子是个SUV。这个我要指出一下：“应该使用高档型车的平台mlb。因为mqb的缺陷，威然操控等方面必然不太好”这部分的分析是完全错误的，到现在为止卖的好的MPV全是纵置平台，使用尽可能体积占用小的悬挂体系。不论是GL8，阿尔法，sienna都是这样，奥德赛甚至敢用扭转梁后悬挂。上一个用纵置平台的豪华MPV---奔驰R级已经停产好几年了。Viloran的本质是途昂，所以它的操控性能在MPV中应是比较好的。它用MQB的问题是MQB从未给大型MPV设计过一个子型号：这意味着Viloran只能用途昂的MQB41B这个用于B级SUV的型号，于是高底盘，第三排座椅不够靠后...
ab15m9okxwp 2020/05/30 00:55:25 发表在 4楼
大部分都说得很好，Viloran的底子是个SUV。这个我要指出一下：“应该使用高档型车的平台mlb。因为mqb的缺陷，威然操控等方面必然不太好”这部分的分析是完全错误的，到现在为止卖的好的MPV全是纵置平台，使用尽可能体积占用小的悬挂体系。不论是GL8，阿尔法，sienna都是这样，奥德赛甚至敢用扭转梁后悬挂。上一个用纵置平台的豪华MPV---奔驰R级已经停产好几年了。Viloran的本质是途昂，所以它的操控性能在MPV中应是比较好的。它用MQB的问题是MQB从未给大型MPV设计过一个子型号：这意味着Viloran只能用途昂的MQB41B这个用于B级SUV的型号，于是高底盘，第三排座椅不够靠后...
大众也不会愿意为MQB41B再单独大改一个MPV的版本出来。
等晚些时候一汽大众的SMV出来就更明显了，那个车将会是介于途昂和V***之间的一种形态。
相比之下可能还是途昂的第三排来得舒服一些？
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