热 又到了总结油耗的时间了，和大家分享 一下75PLUS最近的油耗。

到底它的表现如何，让我们一起看一看。
在外观设计层面，第三代CS75 PLUS燃油版基本延续了老款车型的整体外观轮廓，车头采用新样式的V型格栅布置，并使用主动启闭进气格栅，搭配横向贯穿式LED头灯组。新车不再使用抢眼的红色装饰条，改为相对更加内敛的黑色饰条。

同时，车辆增加新样式19英寸多辐铝合金轮辋，造型风格与UNI-K相似。

内饰的变化同样也主要在细节方面，以实拍车型来看，第三代CS75PLUS提供红棕色+黑色双拼内饰，增添了新鲜感。车内继续使用悬浮式液晶仪表盘+中控触控显示屏组成的双联屏布局。红棕色装饰则在中控台下半部分、方向盘、车门内衬、换挡杆包覆、座椅等处形成统一，座椅增加了菱格纹及打孔装饰。
新车还将提供蓝牙钥匙、手机App远程控制车辆(空调、车门、寻车)、电动尾门、手机无线充电、空调等离子发生器、前排座椅加热、智能远近光系统、智能驾驶辅助系统(全速段智能巡航、限速识别、并线辅助、盲区监测、换道辅助、倒车横向预警、开门预警、车道偏离预警、前碰撞预警)、AEB-P智能紧急刹车(带行人和车辆识别)、W-HUD抬头显示、手势控制、面部识别等配置。

提供两套动力总成:2.0T+8AT、1.5T+8AT。其中2.0T发动机最大功率171干瓦，最大扭矩390牛·米，整车百公里综合油耗7.9升;1.5T发动机最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，整车百公里综合油耗6.96升，车辆全系匹配来自爱信的8挡手自一体自动变速箱，支持四种驾驶模式。
无论是亮眼的外观设计，贴心的智能配置，澎湃的动力输出还是全方位的安全配置，第三代CS75PLUS都堪称是同级最优解