昂可旗一点诚意都没有
昂可旗本身产品力就不如途昂380，途昂380零百加速8秒多，昂可旗10秒，昂可旗空间也不如途昂大，你们看销量就知道，大部分人都是选择途昂，现在途昂新车优惠8万5起步，很多地方全款都是9万5，而昂可旗一堆库存车才优惠8万？贷款才能10万？拿什么竞争途昂？
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精彩评论
我21年底入手，比较了探险者，顺带汉兰达双擎，探险者比昂科旗好，但被低频压耳劝退，汉兰达开了几百米不开了，踩油门发动机介入时吓一跳跟拖拉机一样，我喜欢静谧，而且同等价格下汉兰达配置很斋，劝退，为什么没看途昂，开过一次，底盘太松垮了，而且当时530也不便宜，途昂就一个字：大，说得不好听点就是浮肿。
在这个价位上，昂科旗三大件都不错，静谧性也是跨级的，空间利用一直都不是美系的长处，车门都厚得侵袭空间，至于加速性差不多了，电车加速性最好，可我看都不看一眼，加速性的意义其实没那么大。
反正，我是绝对不会买汉兰达双擎和途昂的。
你说的汉兰达省油，它是双擎啊，而且车价高啊，我绝对不会为了省油省电而牺牲了驾驶质感，这是本末倒置，开着都难受。
当然，如果随便开，没什么要求，五菱宏光也很好啊，起码能遮风挡雨。
在这个价位上，昂科旗三大件都不错，静谧性也是跨级的，空间利用一直都不是美系的长处，车门都厚得侵袭空间，至于加速性差不多了，电车加速性最好，可我看都不看一眼，加速性的意义其实没那么大。
反正，我是绝对不会买汉兰达双擎和途昂的。
你说的汉兰达省油，它是双擎啊，而且车价高啊，我绝对不会为了省油省电而牺牲了驾驶质感，这是本末倒置，开着都难受。
当然，如果随便开，没什么要求，五菱宏光也很好啊，起码能遮风挡雨。
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我21年底入手，比较了探险者，顺带汉兰达双擎，探险者比昂科旗好，但被低频压耳劝退，汉兰达开了几百米不开了，踩油门发动机介入时吓一跳跟拖拉机一样，我喜欢静谧，而且同等价格下汉兰达配置很斋，劝退，为什么没看途昂，开过一次，底盘太松垮了，而且当时530也不便宜，途昂就一个字：大，说得不好听点就是浮肿。
在这个价位上，昂科旗三大件都不错，静谧性也是跨级的，空间利用一直都不是美系的长处，车门都厚得侵袭空间，至于加速性差不多了，电车加速性最好，可我看都不看一眼，加速性的意义其实没那么大。
反正，我是绝对不会买汉兰达双擎和途昂的。
你说的汉兰达省油，它是双擎啊，而且车价高啊，我绝对不会为了省油省电而牺牲了驾驶质感，这是本末倒置，开着都难受。
当然，如果随便开，没什么要求，五菱宏光也很好啊，起码能遮风挡雨。
在这个价位上，昂科旗三大件都不错，静谧性也是跨级的，空间利用一直都不是美系的长处，车门都厚得侵袭空间，至于加速性差不多了，电车加速性最好，可我看都不看一眼，加速性的意义其实没那么大。
反正，我是绝对不会买汉兰达双擎和途昂的。
你说的汉兰达省油，它是双擎啊，而且车价高啊，我绝对不会为了省油省电而牺牲了驾驶质感，这是本末倒置，开着都难受。
当然，如果随便开，没什么要求，五菱宏光也很好啊，起码能遮风挡雨。
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