热门 说说皇冠陆放的实际用车感受和优缺点
相关车型:皇冠陆放 2021款 2.5L HEV四驱旗舰版
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提车到现在已经有大半年时间了。说说皇冠陆放的实际用车感受和优缺点吧!
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车辆情况
2021款2.5L HEV 四驱旗舰版,去年9月下定,今年3月提车,裸车价35.08万元,保险8300,购置税31000,上牌1200,其他杂费2000,无赠品,落地价39.33万元,坐标武汉。
用车成本
提车后最大的支出应该就是加装了,杂七杂八的东西加了不老少,隔音5800,车衣5680,改灯4000,窗膜3500,360航空软包1000多,底盘装甲800,还有空气净化器,挡泥板和内衬,睛雨挡,车载吸尘器,行车记录仪,应急电源,方向盘套,头枕腰靠,发动机下护板,香薰,洗车工具,车蜡轮胎蜡,水晶启动键,门槽垫,钥匙套,灭火器,扶手箱隔板,后备箱储物格,手机支架,挪车电话牌,座椅挂钩,座椅缝隙塞,线圈盖,尾箱垫,壁虎贴,充电线,竹炭包,烟缸,所有的东西加起来2.5万左右。就这样吧,不折腾了!
提车到现在加了4600块钱的油,跑了9900多公里,油箱里大概还有20来升余油,平均一公里不到5毛。做了首检和首保,全部免费。
提车到现在加了4600块钱的油,跑了9900多公里,油箱里大概还有20来升余油,平均一公里不到5毛。做了首检和首保,全部免费。
用车感受
从大半年的使用和实际驾驶体验来看,总体来说,还比较满意。
1.乘坐舒适性方面,路面的沟沟坎坎感觉过滤得还比较干净,不过低速过减速带的感觉不是很好,动作不是那么干净利索。
2.操控性方面,我感觉还行,虽然车身尺寸比较大,体重也有两吨多,但实际开起来并没有大车的感觉(只有在停车的时候,你才会感觉这车是真的大),很轻快,也没有上一代汉兰达那种开船的晃晃悠悠的感觉。
3.发动机噪音方面,市内通勤时,把车窗摇起来,把音乐音量稍微开大一点,只要不是急加速,只要不超过能耗表 ECO 刻度的上限,保持缓慢均匀加速,发动机噪音还是可以接受,一旦超过这个上限,发动机噪音就会源源不断地传入乘员舱,对噪音比较敏感的建议做个隔音。
4.油耗方面,说实话除了刚提车那段时间以外,我平时并没有过多的关注油耗,因为再怎么开,陆放也比其他燃油车要省油的多,我平时开车还算比较生猛,现在的百公里油耗不到6个,真的很香。
5.辅助驾驶方面,车道保持默认开启,而且不能一次性彻底关闭,每次启动车辆后都得手动关闭,感觉在市内通勤,这个功能很鸡肋。另外,顶配的倒车车侧预警太灵敏,而且还不能调灵敏度,有几次倒车时都是车辆自主刹停,再一细看,别人离我还很有一点距离,不光把我吓一跳,把周围的行人也吓一跳。
1.乘坐舒适性方面,路面的沟沟坎坎感觉过滤得还比较干净,不过低速过减速带的感觉不是很好,动作不是那么干净利索。
2.操控性方面,我感觉还行,虽然车身尺寸比较大,体重也有两吨多,但实际开起来并没有大车的感觉(只有在停车的时候,你才会感觉这车是真的大),很轻快,也没有上一代汉兰达那种开船的晃晃悠悠的感觉。
3.发动机噪音方面,市内通勤时,把车窗摇起来,把音乐音量稍微开大一点,只要不是急加速,只要不超过能耗表 ECO 刻度的上限,保持缓慢均匀加速,发动机噪音还是可以接受,一旦超过这个上限,发动机噪音就会源源不断地传入乘员舱,对噪音比较敏感的建议做个隔音。
4.油耗方面,说实话除了刚提车那段时间以外,我平时并没有过多的关注油耗,因为再怎么开,陆放也比其他燃油车要省油的多,我平时开车还算比较生猛,现在的百公里油耗不到6个,真的很香。
5.辅助驾驶方面,车道保持默认开启,而且不能一次性彻底关闭,每次启动车辆后都得手动关闭,感觉在市内通勤,这个功能很鸡肋。另外,顶配的倒车车侧预警太灵敏,而且还不能调灵敏度,有几次倒车时都是车辆自主刹停,再一细看,别人离我还很有一点距离,不光把我吓一跳,把周围的行人也吓一跳。
车辆优缺点
【优点】
1.外观符合我的审美,感觉跟它的姊妹车型比起来,更显年轻,运动一点。
2.空间够大,特别是前两排乘坐和放倒第三排后的尾箱空间。
3.第二排座椅靠背角度可调,乘客可以找到一个比较舒服的坐姿。
4.内饰风格是我喜欢的类型,特别是中控屏,够大也更精致一些,不再是以前的那种买车送电视机(如果陆放真像荣放那种复古的中控屏,你就是把陆放说得像朵花,我也不会买)。
5.储物空间巨多巨大,特别是中央扶手箱和仪表台下方的储物槽,设计很人性化,不需要担心小东西没地方放。
6.从今年2月份开始,汽车喇叭已经由原来电装盆式升级为丸子蜗牛喇叭,声音不再像原来那样娘炮。
7.物理按键比较多,符合传统使用习惯,操作起来也很方便。
8.只需要烧92号汽油,百公里油耗较低,我现在跑了9000多公里,油耗不到6个。另外,后期维护保养也比较省心,厂家还送4年10万公里免费基础保养,平时维护保养的费用支出压力不算太大。
9.因为混动和四驱的原因,有前后两部电机加持,体重虽然有2吨,但起步感觉还是比较迅速的,红绿灯的时候,一脚油门踩到PWR前段一点,我基本是第一个冲出去的。
10.日常通勤动力够用,跑高速也还不错,曾经短时间开过160,车还很稳,没感觉到飘,应付超车什么的,只要舍得给油,动力还是有的,当然,相比带T的燃油车型,后半段提速要差点。
11.全系标配TSS2.0智行安全系统,L2级的辅助驾驶在跑高速的时候很好用。
【缺点】
1.发动机噪音个人感觉还是有点大,而且声音不好听。有两种情况特别受不了,一是由纯电过度到用油的时候,发动机突然介入,声音感觉很突兀;二是在急加速的时候,感觉发动机就是在扯着嗓子嘶吼,但又没感觉速度有多大提升,按车友的话说,就是光吼不跑道。为了解决发动机噪音和车辆静谧性的问题,我专门做了隔音,感觉效果还不错。特别是机脚换了之后,发动机急加速的声音更好听一点,不再像原来烧开水鼓泡泡,感觉就像换了一台车。
2.四驱系统聊胜于无,更多的情况下,只能算是一个安全和动力配置,想开陆放去越野的话,不要做太多指望。
3.内饰用料真的很丰田,跟有些竞品车型比起来还是有些差距。
4.氛围灯太暗,亮度几乎可以忽略不计。
5.顶配和次顶配车机系统竟然没有 carplay 和 carlife ,而且感觉车机反应还是有一点慢,上市至今OTA从来没升过级。刚上市的时候,感觉车机和大屏还是一个亮点,但是使用一段时间后发现,除了屏大一点,外观精致一点,其他方面都乏善可陈。
6.第三排座椅在乘座空间和舒适性上不咋滴,只能偶尔短途应急使用,如果是成年人长时间乘坐会很憋屈。
7.做工和品控还是差点意思。车身面板之间缝隙太大,特别是机盖和大灯之间的缝隙,塞个成年人的小指进去一点压力都没有;有的地方两块面板衔接部分还不在一个平面;前段时间又出了一个D柱空调通风管过短暨空调冷凝水的问题,更新改良后的通风管已经出来了,4S店定了件,下周一去更换。
8.都什么年代了,用的还是机械档把,而且还是原来的配方,原来的味道,有点说不过去。
9.360全景影像画质看一眼感觉是回到了老年机时代,特别是晚上,屏幕上满眼都是雪花,很拉胯。
10.顶配车型该有的配置都有了,但是有些很平常、很实用的配置却没有,比如大灯延时关闭,雨量感应雨刷,手机无线充电等等。
11.大灯亮度不够,在市区还勉勉强强,如果是晚上跑高速,还是心里没底。
12.走颠簸路段时,车内的异响还是多了一点,关键还找不到异响来源,有点糟心。
13.新车味道不是一般的大,我车里放了10几个碳包,前前后后暴晒了一个多月,味道才消散了一些。
虽然我写的缺点比优点要更多一些,但并不是说皇冠陆放不行。人无完人,车也是一样,世上没有十全十美的车型,选车时关键看你更侧重于哪一个方面。俗话说,情人眼里出西施,一白遮百丑,所以我想说的是,虽然在某些方面有些小遗憾,或者不满意的地方,但是选择皇冠陆放我不后悔。
以上就是本人关于皇冠陆放的一点感受,仅代表个人观点,想到哪里说到哪里,不妥之处,欢迎大家批评、指正、交流,遗漏之处还请大家补充。
1.外观符合我的审美,感觉跟它的姊妹车型比起来,更显年轻,运动一点。
2.空间够大,特别是前两排乘坐和放倒第三排后的尾箱空间。
3.第二排座椅靠背角度可调,乘客可以找到一个比较舒服的坐姿。
4.内饰风格是我喜欢的类型,特别是中控屏,够大也更精致一些,不再是以前的那种买车送电视机(如果陆放真像荣放那种复古的中控屏,你就是把陆放说得像朵花,我也不会买)。
5.储物空间巨多巨大,特别是中央扶手箱和仪表台下方的储物槽,设计很人性化,不需要担心小东西没地方放。
6.从今年2月份开始,汽车喇叭已经由原来电装盆式升级为丸子蜗牛喇叭,声音不再像原来那样娘炮。
7.物理按键比较多,符合传统使用习惯,操作起来也很方便。
8.只需要烧92号汽油,百公里油耗较低,我现在跑了9000多公里,油耗不到6个。另外,后期维护保养也比较省心,厂家还送4年10万公里免费基础保养,平时维护保养的费用支出压力不算太大。
9.因为混动和四驱的原因,有前后两部电机加持,体重虽然有2吨,但起步感觉还是比较迅速的,红绿灯的时候,一脚油门踩到PWR前段一点,我基本是第一个冲出去的。
10.日常通勤动力够用,跑高速也还不错,曾经短时间开过160,车还很稳,没感觉到飘,应付超车什么的,只要舍得给油,动力还是有的,当然,相比带T的燃油车型,后半段提速要差点。
11.全系标配TSS2.0智行安全系统,L2级的辅助驾驶在跑高速的时候很好用。
【缺点】
1.发动机噪音个人感觉还是有点大,而且声音不好听。有两种情况特别受不了,一是由纯电过度到用油的时候,发动机突然介入,声音感觉很突兀;二是在急加速的时候,感觉发动机就是在扯着嗓子嘶吼,但又没感觉速度有多大提升,按车友的话说,就是光吼不跑道。为了解决发动机噪音和车辆静谧性的问题,我专门做了隔音,感觉效果还不错。特别是机脚换了之后,发动机急加速的声音更好听一点,不再像原来烧开水鼓泡泡,感觉就像换了一台车。
2.四驱系统聊胜于无,更多的情况下,只能算是一个安全和动力配置,想开陆放去越野的话,不要做太多指望。
3.内饰用料真的很丰田,跟有些竞品车型比起来还是有些差距。
4.氛围灯太暗,亮度几乎可以忽略不计。
5.顶配和次顶配车机系统竟然没有 carplay 和 carlife ,而且感觉车机反应还是有一点慢,上市至今OTA从来没升过级。刚上市的时候,感觉车机和大屏还是一个亮点,但是使用一段时间后发现,除了屏大一点,外观精致一点,其他方面都乏善可陈。
6.第三排座椅在乘座空间和舒适性上不咋滴,只能偶尔短途应急使用,如果是成年人长时间乘坐会很憋屈。
7.做工和品控还是差点意思。车身面板之间缝隙太大,特别是机盖和大灯之间的缝隙,塞个成年人的小指进去一点压力都没有;有的地方两块面板衔接部分还不在一个平面;前段时间又出了一个D柱空调通风管过短暨空调冷凝水的问题,更新改良后的通风管已经出来了,4S店定了件,下周一去更换。
8.都什么年代了,用的还是机械档把,而且还是原来的配方,原来的味道,有点说不过去。
9.360全景影像画质看一眼感觉是回到了老年机时代,特别是晚上,屏幕上满眼都是雪花,很拉胯。
10.顶配车型该有的配置都有了,但是有些很平常、很实用的配置却没有,比如大灯延时关闭,雨量感应雨刷,手机无线充电等等。
11.大灯亮度不够,在市区还勉勉强强,如果是晚上跑高速,还是心里没底。
12.走颠簸路段时,车内的异响还是多了一点,关键还找不到异响来源,有点糟心。
13.新车味道不是一般的大,我车里放了10几个碳包,前前后后暴晒了一个多月,味道才消散了一些。
虽然我写的缺点比优点要更多一些,但并不是说皇冠陆放不行。人无完人,车也是一样,世上没有十全十美的车型,选车时关键看你更侧重于哪一个方面。俗话说,情人眼里出西施,一白遮百丑,所以我想说的是,虽然在某些方面有些小遗憾,或者不满意的地方,但是选择皇冠陆放我不后悔。
以上就是本人关于皇冠陆放的一点感受,仅代表个人观点,想到哪里说到哪里,不妥之处,欢迎大家批评、指正、交流,遗漏之处还请大家补充。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M00/93/9D/userphotos/2022/11/19/17/400_ChxkmWN4n96AdgA6AAyLRSDO90w009.jpg)
来张正面照
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最美45度角
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朦胧感有没有
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换个角度和视野
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翻毛皮方向盘套手感不错
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加装的晴雨挡和壁虎贴
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挂件是10几年前从归元寺请的,旧车给兄弟代步,但是这个得留着继续护我平安。
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提车第二天就做了隔音
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提车第三天做底盘装甲
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提车第四天贴车衣
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大灯太暗,实在忍不了——改
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车辆首检,啥也没换,就紧紧螺丝,到处检查一下。
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油耗真的很香
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精彩评论
我在岚曹高速最高跑到170,而且还是雨后湿润路面,没感觉飘![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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换机脚的时候。。你车大梁卸了没??
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