热 十年迈腾车主控诉4s店用伪劣变速箱糊弄车主一汽大众不作为没良心
十年迈腾车主控诉4s店用伪劣变速箱糊弄车主，一汽大众不作为
十年迈腾车主控诉4s店用伪劣变速箱糊弄车主，一汽大众不作为、没良心！！！
我的大众迈腾车于2014年3月26日购于黑龙江省鸡西市英华4s店，厂家对变速箱质保10年，购车后大概一年发现变速箱渗油，去鸡西市英华4s店检查工作人员经过检查后告诉我，现在变速箱渗油不是很严重需要再观察一下，你的变速箱是10年质保不要担心，一直这样拖到2024年。变速箱质保到期之前在4s店处理过多次换垫、补油、换壳、打胶密封均失败，于2024年3月索赔，4月2日更换变速箱总成。
4月3日我发现凉车启动后1挡升不了2挡，试车多次都是这个情况。4月9日经检查发现新换的变速箱总成还是存在渗油的情况，问题发生后我多次向一汽大众客服投诉此事并要求尽快解决问题。期间鸡西市英华4s店工作人员来电话告诉我你的车已经过质保期了，4s概不负责。
我的诉求：1、尽快更换合格无故障的全新变速箱总成，2、延长一年变速箱质保时间，时间从更换合格无故障的全新变速箱总成后起。
我的大众迈腾车于2014年3月26日购于黑龙江省鸡西市英华4s店，厂家对变速箱质保10年，购车后大概一年发现变速箱渗油，去鸡西市英华4s店检查工作人员经过检查后告诉我，现在变速箱渗油不是很严重需要再观察一下，你的变速箱是10年质保不要担心，一直这样拖到2024年。变速箱质保到期之前在4s店处理过多次换垫、补油、换壳、打胶密封均失败，于2024年3月索赔，4月2日更换变速箱总成。
4月3日我发现凉车启动后1挡升不了2挡，试车多次都是这个情况。4月9日经检查发现新换的变速箱总成还是存在渗油的情况，问题发生后我多次向一汽大众客服投诉此事并要求尽快解决问题。期间鸡西市英华4s店工作人员来电话告诉我你的车已经过质保期了，4s概不负责。
我的诉求：1、尽快更换合格无故障的全新变速箱总成，2、延长一年变速箱质保时间，时间从更换合格无故障的全新变速箱总成后起。
2012年12月27日，大众在台湾地区宣布召回部分DSG故障车型。而此前在中国大陆大众的处理方式则只是延长质保。2012年5月23日，大众汽车决定延长DSG变速器的质量担保期，将在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和 DQ250(六速)DSG变速器的质量担保期延长至10年或者16万公里。“双重标准”再次引发不满。
但是大众并未就此放弃DSG技术。2013年1月14日，针对中国国内媒体报道的大众将会在中国放弃搭载干式7速DSG技术车型的说法，大众集团品牌开发董事、执行副总裁哈肯贝格在底特律表示，“大众DSG战略不会改变，目前大众正在准备下一代DSG技术，在车型扭矩、尺寸大小等等方面都将有全新的升级和改变。”
2013年央视315晚会上曝光了大众DSG存在安全隐患，也终于将长达三年的DSG风波摆在了全国舆论的面前。对此3月15日晚大众发布声明，称“大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司，上海大众和一汽-大众非常重视3月15日中央电视台3.15晚会节目对DSG问题的报道。提升客户满意度一直是我们的首要任务。我们高度重视该报道，并将以最快速度联系消费者予以解决。
但是大众并未就此放弃DSG技术。2013年1月14日，针对中国国内媒体报道的大众将会在中国放弃搭载干式7速DSG技术车型的说法，大众集团品牌开发董事、执行副总裁哈肯贝格在底特律表示，“大众DSG战略不会改变，目前大众正在准备下一代DSG技术，在车型扭矩、尺寸大小等等方面都将有全新的升级和改变。”
2013年央视315晚会上曝光了大众DSG存在安全隐患，也终于将长达三年的DSG风波摆在了全国舆论的面前。对此3月15日晚大众发布声明，称“大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司，上海大众和一汽-大众非常重视3月15日中央电视台3.15晚会节目对DSG问题的报道。提升客户满意度一直是我们的首要任务。我们高度重视该报道，并将以最快速度联系消费者予以解决。
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