热 惊心动魄的1200公里！众泰200，高速不能充电如何从深圳开回湖南

我去了深圳龙华请湖北地铁BP快速充电站，依威能源充电站，小桔充电站，达客云充电站，龙华港之龙科技园男方电网充电站，朗新能源投资有限公司充电站（龙城派出所），安心充电直流快充振华站，南方和顺站港之龙科技园，龙华振华工业园站，最后这个金鼎盛科创园站可以充电。

深圳迈能充电站金鼎盛站，为回家的路续航

很惬意，因为满电，天气也很好。

晚上19点22,已经到达莞佛高速大岭山服务区。离出发点60公里左右，在高速上第一次充电，快充能用。

晚上21点24分到达广州市黄埔区四路充电桩（特来电），高速上充电桩不能能用，只能下市区充电。离出发距离140公里，用时3小时24分

充电也很划算的，从45%-99%只要8.59元，很划算，但是忽略了一个大问题，电池发热，现在的温度50，我没关注过，所以后面给我造成了很大的问题。

高速服务区无法充电

现在已到达广州清远特来电充电桩，继续充电。

晚上3点30到达阳山金丰心村充电站，距离出发点直线距离180公里左右。实际公里289公里。大问题从现在开始，现在面临的2个大问题，其中一个就是只有特来电的充电桩能用，高速上不能充电，必须下市区，然后从导航上就不能原路返回，e200，剩20%的极限续航是160左右，所以160公里之间就必须充一次单，路线从阳山就要都制定出来。下一站连州北山中学停车场充电桩，距离70公里。第二个大问题，电池温度很高，我没发现。当时充满点已经4点半多了。我就直接充到100%，在车上睡觉，忽略了电池发热，很热，60°了。

早上5点多，天亮了，拔了充电线，打算上路，发现车子不走了。电池报警，无动力输出，完了车子坏了。我想了很久，是不是小电池没电了。所死马当活马医了。用百度地图搜索了最近的一个蓄电池店，叫他马上送一个45A的骆驼电瓶过来。（其实是因为电池温度过高，限制输出，后来才知道），等来等去，早上6点30，天大亮了，师傅还没来。

其实这个电瓶是好的，人在外面人生地不熟的，电池灯狂闪，我也只能判断是小电瓶，我也不敢想大电瓶坏了。用这个和他换还给了300块，这个电瓶送给他顶100，一起400，亏大了。换的是骆驼的电瓶。我还说我接送小孩，要不说是外地的估计还没宰得更狠。然后换好电瓶后，师傅走了，车子还是狂闪故障灯，郁闷了，一晚上+一早上没吃饭了，全饿着肚子，昨天吃的饭不合胃口，又拉肚子。车子也坏了，坏事都来了。完了。没办法，不敢给家人打电话，只能安慰她，在休息，等下出发。天开始刮大风，我穿着短袖，好冷，我只有去车里呆着，发呆。大电池也不能上高铁了，所以手机也不敢刷。怕没电。一直等到了7点多，发动一次。成功了。只有一个灯在闪，车子能动了。哈哈哈，下一站连山是北山中学。

成功到了连山北山中学充电桩，在行驶的路上，故障灯消失了，ready亮了，哈哈哈。然后饿了一天一夜去吃点东西，好冷啊，我穿着短袖，真冷。

连州市的10块钱的云吞，好难吃，没有什么味道。我可能太刁了。吃过很多好吃的东西，我对食物很挑剔，这个口味我吃不来。等了1个小时，充满了，我去开车，完了。车子又报警了，又死了，车子都出不了停车场，断电了。电池等狂闪，完了，又坏了。（我没有去看温度，截图的电池温度65度），我等了30分钟，还是断电。我开始和老婆诉苦，不该不听她的话。满满都是后悔，打电话叫拖车3000多，打电话问最近的新能源车维修点，开口就是20公里500块拖车费，不上门服务。能不能修好不清楚。当时真的好后悔。外面的风真的好大，一天一晚没睡也没洗漱，全身都臭了。在路上徘徊，不知道怎么办，手机也快没电了。老婆也急得不行。就这么耗着，等了2个多小时。你们猜怎么了。哈哈，电池温度下来了10度，车子又能开了，我突然醒悟，是电池温度高了，所以保护了。哈哈哈哈，我终于知道了。然后冷静下来制定下一步特来电接力路线。

只有160续航，高速有200多公里，肯定是到不了的，只能先从连州到蓝山再到宁远县党校充电桩。接力式的充电才行。我是高估了国家电网这个充电桩，根本是不能充，我被骗了。诶，在蓝山下大雨，我跑遍了充电桩都不能充电，这时我心如死灰，车子电量只有49%,离宁远县还有80多公里，怎么办，有一次回不去了，暴雨作死的下，我又一次被扔在了路上，我再怎么聪明，再怎么去解决问题，也挡不住这么问题。国家电网是不能充电的难题。蓝山县的慢充也是烂的，我当时在想如果快充是坏的，慢充可以用，我大不了睡几个小时，开个钟点房，被骗到蓝山县，回不去了，大雨哗啦啦的下着，心里拔凉拔凉的，没办法，想问题解决问题，我只有去找220v电源，去求人。我只能去找了蓝山县国家电网旁边的那个修车店，遇到了好心人老板娘，我把我的问题和她说来下，她立马同意给我用店里的220v充，看我穿着短袖，还要我去店里烤火，把身子烤热，又遇到问题了，她们店里只有2根线，没有地线，完了。而且充电器是16A的大插头，她都是10A的，我只有去五金店买16A变10A的插座，没有卖的，我只有自己做一个16A-10A的插板，做好了。

插板做好了，没有地线，只有又去五金店买了一根1.5平方的铜线，用一根钢钉一头连着插头地线，一头用钢钉钉在地上当导体。好了，终于可以充电了。外面大雨滂泼，

充电中，感觉好累。难题太多了。脑子有点不够用了。充了1个小时，现在时间是下午14：50，电量50%，只冲进去了1%，算了下还有80公里，还有50%的电，每1%的电量可以走2公里，大概80公里用电量需要40%,最后到达可能只有10%的电了。死就死了，不能再去麻烦别人了。告别好心人老板娘，冒着大雨赶去宁远县最近的一个特来电充电桩，宁远县新党校充电桩。大致的路线也出来了，龙岗--龙华--达莞佛高速大岭山服务区--广州市黄埔区四路充电桩--广州清远市特来电充电桩---阳山金丰心村特来电充电站--连州北山中学特来电充电桩---蓝山县国家电网（错误）---宁远县新党校特来电充电桩---永州特来电充电桩---邵阳天骄国际汽车城特来电充电桩---洞口县私人充电桩----到家，一共1256公里，一共充电花了118元费用，也就是118块油钱，当然了也用了一些特来电送的优惠卷。

1点55了，现在已经到了邵阳天骄国际汽车城特来电充电桩，顺利充电，天气很冷，外面起雾了。好冷。下一站洞口站，112公里。

顺利到达洞口私人充电桩，我在永州就用特来电找到了老板的电话，联系他商量这个充电桩是否能给e200充电，老板连夜联系厂家，得到的结果是可以。我4点多到洞口，6点多充满点，当时电池温度50°，电池灯报警，但是车子能开，老板用摄像头给我截一个屏。然后我就开车回家140公里。

距离家还有70公里，快到家了。惊心动魄的1200多公里的特来电接力，如果中途少一个，我都不能回来，44个小时不休不眠，在连州吃了一碗云吞，全程饿着肚子，蓝山县就开始下暴雨一直到洞口才停，几次都想睡觉，意志力死撑着。总的来说众泰e200挺好开的，动力很强，加速快，充电也还可以快充50分钟能充满到95%，电池官方说160续航，我大致算了下，高速上充满电从100-10%，大概在170公里，极限续航估计在185公里，电车充电费用很便宜，1200多公里，一共用了118块。回来整备了快3000块了。很多异响，换了4个轮胎，四个轮子轴承，换了4个刹车盘，换了齿轮油，做了四轮定位，换了刹车油，换了刹车片，换了暖风发热板，还换了蓄电池，空调滤芯。

就为了换一个PTC发热板，拆成这样。

我在淘宝上买了2个，一个坏的50块，一个好的150块，我自己的这个没坏，控温器坏了，然后把坏的换上去，我就得到2个好的PTC。嘿嘿，我自己手动改装了下这个PTC发热模块，买了一个机械温控器，我打算装在车上，可以自动恒温暖风空调，防止这个PTC发热快烧坏。到时我教你们如何做。好了，我的深圳惊险之路已经汇报完毕。