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热门 【达人星体验】一口价26.59万起！试驾全新凯迪拉克XT5
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哈喽哈喽，大家好，我是@小铭同学，欢迎各位大佬来到本期《达人星体验》。30万这个预算区间选择一台家用SUV，除了有国产新势力理想L6等车型之外，全新的凯迪拉克XT5也是个不错的选择。全新的家族式外观、内饰设计，配合上蜂鸟底盘、Twin-Clutch矢量四驱系统、后排纯平地板等亮点配置，一口价26.59万起即可感受美式豪华，这个性价比我觉得还是挺不错的！那本期内容就来带大家快速了解一下全新的凯迪拉克XT5～
在外观方面，全新XT5的变化还是非常大的，整体设计语言向大哥凯雷德靠拢，非常美式。整个前脸最大的变化就是头灯组了，相比老款更加犀利。同时配合上引擎盖上的筋线和哑光的镀铬饰条，整个前脸的运动感拿捏的还是相当到位
分体式的矩阵大灯组由9个透镜和300颗LED灯珠组成，这个应该算得上是目前原厂透镜最多的一款车型了。上方三颗为近光灯，下方六颗为远光，夜晚点亮的辨识度极高
来到车身侧面，全新XT5的车长来到了4888mm，轴距2863mm，整个尺寸快奔着大哥XT6去了，所以整体气场还是挺不错的
车身侧面大体轮廓相比老款变化不大，依然是标准的运动SUV设计。前后侧翼子板配备内凹式的轮眉设计，加上翼子板上的凯迪拉克logo，美式豪华的气质拿捏的还是特别到位
轮毂采用了21英寸的双色密条辐轮圈，运动感和豪华感都挺不错的。同时内部还采用了大哥凯雷德同款的Brembo六活塞制动卡钳，并且原厂就喷成了红色，给整个车身侧面平添了一份运动气息
D柱也采用了全新的设计，有点类似悬浮式车顶。不过由于咱们今天拍的这台是黑色的外观，所以看上去效果并不是很明显，如果是白色或者其他颜色看上去会更显设计感一点
相比车头，车尾的变化就没那么大了，尾灯依旧是致敬火箭尾翼的设计，整体呈现非常方正的美系豪华范儿。值得一提的是，全新XT5的后雨刷采用了隐藏式设计，所以整个车尾看上去非常简洁
拉开车门走进内饰，全新XT5的内饰变化就非常大了，最惹人注目的就是中间这块33英寸的9K大曲面屏
这块33英寸的大屏幕可不像有些品牌将两块12.3英寸显示屏凑一块拼凑成所谓“24.6英寸大连屏”，XT5这块可是货真价实的！而且这块中控屏在操作逻辑上特别接近现在的新能源车，主页是卡片式设计，车辆设置界面也是如上图所示这种一二级菜单设置在左侧的操作，所以熟悉新能源的朋友可以非常快的上手
这块中控屏在功能性上，像Carplay、芒果tv、微博、咪咕快游等等这些功能都是有的。虽然没有现在新能源花哨，但我觉得也基本够用了
这块大连屏左侧的区域设计也非常巧妙，将灯光设置、仪表设置和里程信息都集成在这块了，看着还挺精致的
全新XT5整个内饰的配色我还是特别喜欢，酒红色的皮质配上银色拉丝的饰板，再加上黑内饰，整体的豪华氛围感营造还是特别到位
如果有对这台全新XT5感兴趣的朋友，推荐大家去4s店看实车的时候感受一下它座椅按摩开启旋钮还有车窗控制按键的手感，真的太细腻了，很少有这种感觉，大家可以好好感受一下
整个前排唯一一个我觉得设计不太好的地方就是中控台下方的储物区域，分为两层看似增加了收纳车内的物品的能力，有助于分类存放。但事实上，由于中间分隔的存在，坐在前排座椅上很难在下层区域取放东西，中间分隔容易与手产生干涉，这一块我觉得设计成整体的会更好一点
来到后排，全新XT5 2863mm的轴距还是带来了非常不错的腿部空间，而且即便这是台四驱的车型它的后排地板也做到了纯平状态，所以后排的乘坐舒适度还是挺到位的。在配置上，像座椅的加热、全景天窗，AKG品牌音响等都是有的
最后在动力方面，还是那套熟悉的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统+9速手自一体变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。底盘传动方面，配备了蜂鸟底盘、Twin-Clutch矢量四驱系统、Brembo六活塞制动卡钳等。更多的动态试驾感受大家可以观看本文顶部的视频进行了解～
最后在价格方面，全新凯迪拉克XT5上市直接来了个一口价，自砍13个W来到26.59万起售。其实通过今天的体验，全新XT5在外观内饰还有动态驾控层面都给我留下了挺不错的印象。那屏幕前的朋友，如果给你们30万预算选车，你们会选择XT5吗？OK，以上就是本期《达人星体验》，还想看什么车欢迎在评论区留言，我们下期再见！
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