选车计划进行中！被捷尼赛思纯电G80的细节所打动
有一说一四十万到五十万当中中大型豪华纯电车的选择还是挺多的，最近也看了不少车，但都没有特别有购买欲的车。偶然的一次机会得知捷尼赛思纯电G80，因为外观的设计我挺喜欢的，就去捷尼赛思中心看车试驾了，细节方面挺多处理确实满意，分享一下我自己的试驾感受，大家有对这个车了解的也可以一起互动讨论。
纯电GV70也是新车，这个颜色也挺有高级感的。
捷尼赛思中心的设计很有设计感，有种奢侈品店的感觉。
停车场有捷尼赛思各个车型，有一说一，捷尼赛思的充电桩也非常的有设计感。
办好手续后就开始试驾了，对于纯电G80的颜值我是很喜欢的，和挺多喜欢这个车的朋友一样，用一个词形容车的话就是，优雅。
充电口隐藏在前格栅这，左边是慢充，右边是快充
纯电G80有一个挺有意思功能就是有太阳能天窗，我觉得就是给电瓶冲冲电。还标配了电吸门，配置还是很强的。
车内的话，进车就有大面积的翻毛皮，要说品质和档次感的话，这个价位的车里纯电G80是我体验感觉最好的，内饰有质感不老气很现代。另外，发现车里用的音响是和劳斯莱斯幻影同款的莱斯康，18个扬声器，挺赞的。
这里是空调区域和座椅通风加热集成区域，有利于盲操的旋钮和按键，屏幕可以显示状态也可以触控，有触按反馈，响应速度也很快。
后排也有中控台操作，还有两块屏和遮阳帘。
导航响应速度也挺快的
全景影像停车倒车很轻松。
仪表屏幕也能直接显示转向时候旁边的情况。
试驾过程也挺顺利的，很容易上手，纯电G80是前后双电机四驱，百公里加速4.9s，动力也是很不错的。
舒适模式的感受我很喜欢，运动模式下有个Ergo Motion模式，开启运动模式后，座椅就会有一个包裹住夹紧的动作。CLTC 625公里的续航，日常驾驶完全够用，而且我看了几个测试视频，续航的成绩也是比较不错的，这个就不担心了。
看车试驾也和陪同的工作人员聊了挺久的，比较在意的售后服务的话，捷尼赛思的服务也是很不错，它是有超过时间提供代步车的，有人说喜欢这个车但自己的城市没有捷尼赛思中心，可以看到捷尼赛思进入中国这段时间在很多城市都建立了捷尼赛思中心了，而且有异地保养服务的。所以现在捷尼赛思纯电G80是让我最有兴趣的车型了，主要还是看的出诚意满满，大家怎么看？
!举报
加载中