X9续航挑战
早前看过Tim的一期UP主后台,嘉宾是衣戈猜想,节目里有一段衣戈老师的“应试作文”小段,有这么几句让我记忆犹新——18岁的路岔,身后托依着14亿擘画,广众建广厦;18岁的仰望,心中炽热着五十六番滚烫,群族谱群唱;18岁的稚气,梦中波澜着五千年的神秘,古国存古义;18岁的单薄,脚下雄浑着960万平方公里的巍峨,厚土载厚德;中国青年成长于斯,念兹在兹。当时听到这几句,真是鸡皮疙瘩都起来了。感叹衣戈的才华之余不经自问,除开能YY一下自己参加高考用上这么一段之外,我还能拿什么共情?是这蹲厕所的十几分钟时间? 还是那搓螺旋丸子的18岁青春?感觉这些都不是。。。。。。2024年1月,小鹏X9问世,兼备家庭及工作,我的不二之选,当机立断,702超长续航Max,收入囊中。大是真的大,但是又极其灵动易上手,你说这么好的腿不蹬三轮不可惜了吗..... 你说这么好的车,不跑长途不可惜了吗?于是乎,冒出个想法,亲身感受一下祖国辽阔的疆域和多样的文化,再重温衣戈老师的“应试作文”,应该会有不一样的感受。说干就干,规划路线,北线: 武汉→长春→哈尔滨→绥芬河→珲春→武汉,预计全程3000公里,耗时10天。东线: 武汉→西安→青海湖→敦煌→哈密→吐鲁番→乌鲁木齐→独库公路→霍尔果斯→乌鲁木齐→酒泉→宝鸡→武汉,预计全程8000公里,耗时14天。时至今日,东线和北线已经跑完,图文帖子正在整理中,有兴趣的可以关注一波,我会分享途中的人文景色,以及实际用车体验等等等等。有点跑题,扯远了,这帖子是为了来参加小鹏X9续航挑战赛的,上图交作业,这波续航成绩是此次东线游记里跑出来的,未作任何长续航挑战,纯纯正常驾驶,无所顾忌的脚法开出来的续航成绩。能记录下来也是因为跑完一段路程以后觉得成绩很出彩,无心之举。第一次记录续航:此段成绩是在敦煌到哈密的路上跑出来的已跑 422.5KM,剩余106KM,就是打75折,也能过500KM实际续航了。大多数以沙漠地带为主,车速基本是在100到130之间徘徊,当地限速很迷,保证安全驾驶的基础上会略快一点。第二次记录续航:此段成绩是在乌鲁木齐到霍尔果斯的路上跑出来的,已跑 370.3KM,剩余180KM,就是打75折,同样也能过500KM实际续航了。 如果说沙漠大直道占据地利,那这段行程就是多变的山路了,延绵不断的弯道,和让你动摇的横风,甚至还有部分雪山需要翻越。综合实测,非全程高功耗路况情况下,X9的续航里程扎实不虚标,两段无意记录的实际里程都超500km,几乎涵盖我们长途出行的各种常见路况,哪怕是短时间内的高功路况和低功路况结合起来跑,它都能给足信心,打消续航焦虑。总而言之,X9的综合续航表现和祖国变态般的道路基建,还有国家电网的超充铺设,依然已经让电车脱离续航束缚。今夕不同往日,电车也能长途跋涉,翻山越岭,共情衣戈。加关注啊鹏友们,游记还没给你们看啊…
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