热门 遇见便是缘分——来自多年燃油车忠实用户的一篇提车作业

        感觉现在电车差不多可以下手了，哪怕后面肯定会更新换代，技术越来越成熟，不过无所谓啦！于是后面开启了漫长的选车试驾之旅，期间对比如下
蔚来ES8 ：二排三排空间不如M9大，但是整车质感还是不错的，尤其是双腔空悬行驶质感可以，换电技术确实是卖点有独特的竞争力，为生活增添了几分方便，李总确实部署的长远，车身悬浮顶像揽胜一样，很大气，要是买肯定是大电池包，不论换电有多么的方便毕竟从油车转变成纯电心里还是有几分担忧顾虑的，而且试驾当天偏向暴力驾驶，销售说我这开车习惯100度电满电基本也就300多公里可用（还是在天气温度合适的时候，冬天更不用多说了）于是满心的喜欢只能放弃了。

仰望U8：车是好车，价格也美丽，买这款车的都是有实力的大佬，在店里看车时候都是开着带靓号的迈巴赫以及宾利的顾客，可见都是有阶层的人士，pass原因是纯电状态下的续航里程不高，而且过坑过坎的舒适度整体要低于揽胜，可能是和调教有关毕竟是硬派越野车，而且车长虽说达到了5米3但是中控台的隆起显的车内环境臃肿，后排空间比X5、Q7都要略小，因为有后挂式备胎的原因实际车长可能也就有5米的样子，期间本来打算下定，奈何家人讲乘坐不舒服。U8的外观大气程度不输揽胜，甚至个人感觉比揽胜都有排面！但是于公于私想选择偏向家庭的车所以还是放弃了，不过还是非常的喜爱！

理想L9：这款车刚上市的时候就去看过，五十万的价格当时是在增程车型当中无敌的存在，一想这个价位长宽高都可以，伸缩门把手、电吸门、Acc、通风加热按摩该有的都有了，感觉挺值。外观设计的非常前卫（据说是出自前保时捷设计师之手）Pass原因是大街上太多了，况且试驾过程中感觉悬架底盘不如揽胜（这不是废话吗？）空悬给我带来的感觉很模糊而且也晃动，不知高速的感觉如何，后来不了了之了。第二次试驾是去看M9的当天，官方称升级了双腔空悬和大电池包，这次的试驾感觉比第一次要好，提速在标准模式下比M9有冲击感，这种感觉很像揽胜，主要就是会抬头，L9的样式不错尤其是前大灯，还有后排屏幕要优于问界M9的激光投影，比较实用。空间上两车大差不差，但个人对L9不是太感冒，所以Pass！
极氪009：外观大气有科技感空间也够大毕竟是mpv，零百加速4.5秒也适合个人驾驶！但是纯电的个人不喜欢，增程的有消息后面可能上，时间上也不想等了，所以pass！

奔驰EQS：百年品牌可加分，依旧是bba，但是新能源的技术肯定没咱国产的强，Pass原因：后排空间不算大，而且纯电续航有里程焦虑，五座不太适合我们家用，所以只是简单看看并未试驾。
       再谈谈驾驶感受：本人对车十分挑剔，稍有不满心里就不舒服。
1、底盘够用，高速上的稳定性不输揽胜和X5，本想几十万的车在我主观意识当中挺一般的，心里也做好了准备，鱼和熊掌不可兼得。但是用车过程中发现极速状态下是异常的稳，尤其高速状态下在150-180码方向盘都不带抖的，揽胜跑180码车身是稳，但是在过高速的连接带时车身会带点晃动，向车内也会传递来哐当声。

2、行驶在城市道路中M9的舒适性是揽胜的两倍甚至还要略高，具体体现在过减震带，揽胜是上下弹跳的很生硬，m9是非常丝滑的感觉，过沟过坎很舒适，过滤的不错，这点得益于m9的双腔空悬+CDC减震。从北京回来的路上家人在车里休息的很舒服，不一会全低头睡着了，当时心里想值了，让家人乘坐的舒服我这钱花的就值！3、对于操控性也是比较满意，比X5都好开，本人也没开过太好的车，几乎都是SUV为主。感叹华为是做的不错真正下了功夫，心想华为造车对比友商也没几年，但是华为他确实做到了，技术上各方面确实都挺不错的，心里暗喜还算没踩坑。

4、重头戏智驾：个人感觉智驾做的确实可以，城市道路下可以解放双手，但注意力还是要集中的以便应对突发情况，需要注意安全。小艺的超车变道躲避是非常的丝滑，确实超出我的认知。
但是高速状态下的小艺还是没达到我的满意，主要体现在匝道汇入主路过程中如果碰到挂车就会很笨，超车也不从容，会影响后车一直让后车喇叭滴滴不停，给别人带来的感觉就是新手上路一样，无奈只能一脚电门提速！其他没有什么问题，后面马上出3.0版本，智驾肯定是越来越好的，加油！

说说对这车不满意的地方
1、高速状态下车的引擎盖会上下跳动，当时心里有点凉，还没去店里找原因，于是自己翻某音找案例说有可能是机盖的胶墩高低不平导致。后面自己调试了下确实是有所改善，心里的顾虑没有了。
2、一上车踩刹车挂D档有时会自动调节后视镜，这点挺烦的，而且调的位置还不行，需要再次去手工调整，座椅记忆也无法调回去，不知什么情况，应该不是设置的问题。
3、后备箱在上方无障碍物的情况下只能打开三分之二（这里已经把高度调到最高并且保存记忆，不知什么逻辑）

4、驾驶侧车门上实体按键比较少，习惯性的在不同的路况经常调节后视镜、方向盘还需要通过语音或中控屏幕去一项项的打开设置，关键功能太多有时候还找不到，索性不找了直接语音让它打开吧，这点要提个小建议，个人而言重要的调节功能其实做成实体的也不错（可能因人而异，我是不大喜欢这样设计，影响驾驶）

5、车门毫米波雷达只有下半部分有，自动开门过程中发现磕碰碰到了方管，也是醉了。好在贴了车衣，不过这是我的个人问题，希望提车的车友们能注意避免下....

最后说说整体费用
6月15号定，6月17号到店提走，仅仅用了两三天～
1、裸车价551800元

2、保险7950元

3、玻璃膜3m的3500元

4、电踏3500元（商城同款不影响通过性，无需割孔，手机小程序可控制开关）改装店老板靠谱，肉眼可见的专业和细心，这点需要表扬！

5、量子车衣5800元（原先揽胜贴过两万多的Xpel 发现也就那么一回事，不值这价，最终选了这款车衣，也够用了吧）

6、原厂样式星辉锻造轮毂6200元

7、公牛充电桩4000元

8、购置税18800元

9、汽贸加价4000元

10、华为高阶智驾6000元

      整体费用支出61.1万元，还有些小物件就不算了......
      最后一句话，问界M9确实是好车，支持国产支持华为，还是那四个大字——遥遥领先！