好多人问5系电车怎么样的，来个统一回答

看车这段时间泡在论坛里，好多坛友都在问5系电车怎么样的，大概大家也是和我当初一样，看上了5系的经典又想尝试电车完全不一样的用车体验吧。关于选电车大家头上都有一大堆问号，我算是经历了的过来人，说一下浅薄的个人看法。

新5系是今年初吧，上的大改款，无论空间还是配置都有了很大优化和提升，个人觉得5系油车是最好的一代，电车也是。
i5回归到了驾驶者本位的品牌内核，更注重用车的实用感，比如空气悬架的舒适感，比如前双叉臂 / 后五连杆独立悬挂，在路面颠簸或通过减速带的时候，可以清晰感受到底盘的扎实性和稳定性，自适应动力回收减少了电车的拖拽感，整体动力输出更线性，这个开起来和5系油车几乎区分不出来。当然，如果想要更经济的续航水平，也可以选择单踏板模式。
智能配置做得也不错，无论车机芯片还是音响配置，L2智驾系统都是说到做到了的，不过个人觉得电车最最重要的除了坐着不晕，还有续航真实的问题。
市面上标七八百续航的国产太多吹上千的都有，真实续航简直是折上折，买个电车谁也不想随时在充电伺候这位大爷的路上。有自媒体说i5是反向虚标，大概意思就是夸它续航实在的意思吧，反正我试过了，连试驾车使劲造的脚法，续航基本也和标的差不多，电耗可控，是每个考虑入手电车的人最基本的需求。
以上是个人觉得新5电车做得特别不错的地方，当然如果更喜欢彩电冰箱大沙发想把车当成移动电子设备的，不知道i5适不适合你，但i5一定适合注重车的本质——性能与安全的人，毕竟车的根本属性，还是让开车和坐车的人都觉得舒服。
一点拙见，随便讨论。