热门 不吹不黑,理想车主试驾小鹏X9体验分享
小鹏x9上市发布会,何小鹏将X9定位是两台车,既是MPV,也是中大型suv,有点意思!今天下午抽空过来体验一下,我已经体验过G6和上一代G9,先说说静态感受:
一、外观感觉。这个就因人而异了,不像传统MPV,侧面感觉和特斯拉Cybertruck 风格类似,官方称呼为"星舰",个人觉得还行。
一、外观感觉。这个就因人而异了,不像传统MPV,侧面感觉和特斯拉Cybertruck 风格类似,官方称呼为"星舰",个人觉得还行。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M06/67/EF/userphotos/2024/01/27/18/400_ChtlyGW04IyAZyo3AAwCJYHQ9f8834.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M02/67/F1/userphotos/2024/01/27/18/400_ChtlyGW04I2ADngdAAv_63d5Dek200.jpg)
二、内饰印象。内饰偏年轻态,前排整体乘坐体验真心不错,各种材质搭配上去,实木装饰也恰到好处,质感挺好的,和G6风格类似,属于时尚清新温馨的风格,不如G9的豪华感。
展厅车是金色(+8K)+选配20寸轮胎(+8K)的航空座椅版本,二排带零重力座椅,这个座椅感受跟蓝山、Ls7的类似,非常舒服,午休和长途中休息,肯定比非零重力的舒服,这个是值得称赞的![](https://z.autoimg.cn/fe/emoji/ahl/ahl_666.gif)
![](https://z.autoimg.cn/fe/emoji/ahl/ahl_666.gif)
但是,家用还是建议过道版实用!
标配24寸3K分辨率高清二排屏幕和冰箱,谁用谁知道,真香!这个直接对标L9,屏幕质量和显示效果个人觉得和L8差不多,不如L9的OLED。
展厅车是金色(+8K)+选配20寸轮胎(+8K)的航空座椅版本,二排带零重力座椅,这个座椅感受跟蓝山、Ls7的类似,非常舒服,午休和长途中休息,肯定比非零重力的舒服,这个是值得称赞的
![](https://z.autoimg.cn/fe/emoji/ahl/ahl_666.gif)
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标配24寸3K分辨率高清二排屏幕和冰箱,谁用谁知道,真香!这个直接对标L9,屏幕质量和显示效果个人觉得和L8差不多,不如L9的OLED。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M08/67/F9/userphotos/2024/01/27/18/400_ChxoHmW04I6AflwzAAtPVzbF5qs618.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M06/67/F2/userphotos/2024/01/27/18/400_ChtlyGW04I-ADQDIAApOkRPAGyM733.jpg)
三排空间参考蓝山和L9,但是X9可调整范围更大,几乎可以斜躺着,跑长途挺好的!这个好评!MPV的优势就在三排和尾箱,这个表现,我觉得挺满意的。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M02/67/F9/userphotos/2024/01/27/18/400_ChxoHmW04JCANowRAAiRKCnnWQc182.jpg)
过道版
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/67/F2/userphotos/2024/01/27/18/400_ChtlyGW04JGAKr0rAAi_u0EaSXY844.jpg)
三排车窗
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/68/15/userphotos/2024/01/27/18/400_ChxoHWW04JGAMiKFAAnJgVb_6Vg408.jpg)
二、三排车窗,二排手动遮阳帘好评!
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M06/67/F9/userphotos/2024/01/27/18/400_ChxoHmW04JKAUqLTAArNlikA7XM910.jpg)
过道版放倒最低效果
三、动态试驾感受。直观感受就是好开,这个一上手就能感受到,毕竟是MPV,行驶起来有开大车的感觉,我开惯大型SUV,驾驶起来容易上手,没有不适感。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M06/68/15/userphotos/2024/01/27/18/400_ChxoHWW04JOAESoZAAj92ywwTG8985.jpg)
四、X9的主要亮点:
?标配主动式后轮转向
作为一台5.3米长的大车,搭载了主动式后轮转向后,整个车灵活了很多。转弯直径小,竟然跟卡罗拉一样,所以这是台很灵活的MPV。
?能耗续航属于业界领先的第一梯队
800V架构+SiC平台+3C电池+充电快!目前小鹏x9有两个电池版本,磷酸铁锂84.5度,三元锂101度;对应续航分别610km/702km;x9的101度电,702km续航,最低能耗做到了16.2Kwh/100km,非常优秀的水平![](https://z.autoimg.cn/fe/emoji/ahl/ahl_666.gif)
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?智驾业界第一梯队
现量产最智能的MPV,标配8295座舱芯片,XOS天玑智能座舱系统,全场景可用的辅助驾驶,高速NGP全国可用。城市NGP已经覆盖佛山顺德,这个确实是业界第一!
?双腔空悬、流媒体后视镜和零重力沙发
全系标配 智能双腔空气悬架(含双腔空气弹簧+CDC可变阻尼减震器)。
流媒体后视镜也是标配,初步体验还不错。
一键零重力沙发体验出色。
?性价比很高!35.98万起步,39万就能买到长续航Max版本,顶配四驱跟一些大型SUV价格差不多了。
前面好的都说得差不多了,接下来说说个人觉得值得优化的地方:
1、行驶过程中,无论是前排、二排和三排,风噪明显!我们试驾的是105国道和城镇里的柏油路,时速70-100之间,风噪已经比较明显,这个明显是不如G9的。
2、操控性不如G9,G9有人车合一的感觉,毕竟是MPV,这个要求可能过份了。
3、方向盘是手动调节,据说副驾驶位也没有按摩?这个不确定,都是旗舰车了,这个不应该省。
4、航空座椅背面做工不够档次,不如G9,尤其是缝线的做工。
?标配主动式后轮转向
作为一台5.3米长的大车,搭载了主动式后轮转向后,整个车灵活了很多。转弯直径小,竟然跟卡罗拉一样,所以这是台很灵活的MPV。
?能耗续航属于业界领先的第一梯队
800V架构+SiC平台+3C电池+充电快!目前小鹏x9有两个电池版本,磷酸铁锂84.5度,三元锂101度;对应续航分别610km/702km;x9的101度电,702km续航,最低能耗做到了16.2Kwh/100km,非常优秀的水平
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?智驾业界第一梯队
现量产最智能的MPV,标配8295座舱芯片,XOS天玑智能座舱系统,全场景可用的辅助驾驶,高速NGP全国可用。城市NGP已经覆盖佛山顺德,这个确实是业界第一!
?双腔空悬、流媒体后视镜和零重力沙发
全系标配 智能双腔空气悬架(含双腔空气弹簧+CDC可变阻尼减震器)。
流媒体后视镜也是标配,初步体验还不错。
一键零重力沙发体验出色。
?性价比很高!35.98万起步,39万就能买到长续航Max版本,顶配四驱跟一些大型SUV价格差不多了。
前面好的都说得差不多了,接下来说说个人觉得值得优化的地方:
1、行驶过程中,无论是前排、二排和三排,风噪明显!我们试驾的是105国道和城镇里的柏油路,时速70-100之间,风噪已经比较明显,这个明显是不如G9的。
2、操控性不如G9,G9有人车合一的感觉,毕竟是MPV,这个要求可能过份了。
3、方向盘是手动调节,据说副驾驶位也没有按摩?这个不确定,都是旗舰车了,这个不应该省。
4、航空座椅背面做工不够档次,不如G9,尤其是缝线的做工。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M00/67/F2/userphotos/2024/01/27/18/400_ChtlyGW04JSAfk0pAAgA2lzPj6c723.jpg)
5、订车周期太长了,据说要8~12周,订单最多是35万多这个配置。
以上是个人的试驾体验,不吹不黑,如果你觉得有黑鹏鹏的话,以你为准。
以上是个人的试驾体验,不吹不黑,如果你觉得有黑鹏鹏的话,以你为准。
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精彩评论
体验过X9,太上头了,我觉得我要成为小鹏粉丝了
国产新车型绝对不能买发布首年的车,必须等年度改款,血泪教训![](https://z.autoimg.cn/fe/emoji/ahl/ahl_dog.gif)
![](https://z.autoimg.cn/fe/emoji/ahl/ahl_dog.gif)
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