热门 2022款530Li——10万公里全方位用车体验心得

关于轮胎：
原车倍耐力P7防爆胎，使用了3万公里直接扔了。换了国产神胎朝阳一号（渣渣），使用半个月发现快速变道、高速行驶站都站不稳，破玩意直接半价甩了，换了米其林PS5普通胎，行驶至8万公里更换第二套米其林PS5，这款胎简直是雨天神器，舒适性就更加不用说啦。原车配的倍耐力P7又硬又滑，有多滑体验过的都知道，换了PS5压根不带打滑的，再大的雨在红绿灯直接地板油起步，地下车库环氧地坪漆无惧水潭了。所以很多朋友问防爆胎更换普通胎行不行？以上3-10万公里普通胎的体验。

关于羊角（后轮架）：
这代车型羊角通病大家应该知道，行驶2~3万公里时，表现为停一夜冷车时上下车后轮会发出叮当一声金属碰撞声，没啥其他特别影响，3万公里的时候质保换了后轮两边羊角+四轮定位（如果自费的话约2万元），6万公里时后轮其中一个又开始响，懒得换了开到7万多公里，闲着没事又去质保换了一个，主要是想做四轮定位。。总之换与不换，区别就是冷车上下响与不响。我是买了官方整车延长3年不限公里数质保，不换白不换。

关于后差速器油：
免维护，因此4S店连库存都没有，得订货。做了下功课，长期地板油爱好者，9~10万公里建议换一下，于是9万公里换了，很好。这一小瓶油，不便宜

关于变速箱油：
免维护。这个也是宝马最具民间争议得一块，我的观点：换不换都行，广义上讲，这款变速箱坏不坏跟你换不换油没有必然关系（有兴趣的自行深度了解）。要换直接重力换油+油底壳一并更换，不换油底壳单换油，纯碎换个寂寞，还不如不换！因此考虑了一下，前几个星期十保的时候顺便叫4S店油+底壳一起换了，7K包含变速箱油+油底壳+火花塞+燃油滤清器+刹车油。最直接的感受：换完后这2个星期开了一千多公里，非常非常顺滑，换挡积极，找不到啥形容词，可以直接理解为——跟新车那会一样！ 对于计划开得公里数多的车友，强烈建议更换。 外面的修理店更换就算了，还不如不换。除非那是行业内比较出名的，你无法分辨油和壳的真伪，在网上买了材料去外面换，有几个店耐心给你按流程施工到位？4S收贵一点，我不用担心真假，全程在旁看着，给你一步一步做好。棒~~

关于油耗：
10万公里来平均油耗8.5-9升之间，作为一直地板油开的车子，油耗相当NICE，看图~

关于制动系统：
这款车真的要强烈点赞！！每天地板油+刹车，10万公里了，刹车皮预计还能再用2万公里，刹车盘预计还能用很久很久，从来没有弄过，可劲开，确实牛逼！不像以前每台车4万公里准点报时，刹车抖动该去光碟了，6~7万公里就该换刹车皮了。所以一直想改大鲍鱼、大盘，也一直忍住没去动。如今刹车依然线性，一点不抖，毫无异响，稳稳妥妥。

关于车机：
凡是有新版本都到4S升级，但  自出厂0721版本升级开了头后，一直在升级一直在后悔，新版本调低了机油温度，导致像我们这种地板油爱好者少了乐趣，少了轻微的推背感，实在是太平顺太平顺，油门踩到底，虽然快，但也只是平顺的快，关于车机版本这部分，图片都没兴趣贴上来，不想吐槽。此题略过

关于异响：
G38内饰异响无非就那几处，所以我的车应该是众多G38里比较安静的。
1、天窗滴滴答答异响，WD40矽质润滑剂润湿小布把天窗周围所有接触（关闭时）的胶条抹一圈，完事。视用车情况3~5个月抹一下。
2、顶棚异响，用手按压顶棚，哪里哔哔叭叭，直接在顶棚缝隙塞一小小片植绒布进去贴好，做好隐藏，完事。
3、主副驾椅上下车侧边的饰面板咯吱咯吱，拆下来，贴一圈植绒布上去，装回，完事。某音  ”***一只鱼“首发教程。
4：（这都不算问题，因为一会就不响）木纹贴片饰板在太阳暴晒后，启动打开空调是会哔哩啪啦的响，实在在意的，用橄榄油轻轻抹均匀在每一块木纹饰板上，既不那么响了，也防止开裂。
其他不关键的偶尔小响一下就不说了，没有车的内饰零声响的。

10万公里体验小结：
这是一台极其耐操的车，这是一台让人每天开着日日如新的车，这是一台集驾驶、家用、颜值于一身的车，这是一台让人开着不想更换的车。
上面诸多描述，看似很多项，实则只是行驶公里数太多，放大了保养明细而已。确实开着很省心！
感谢各位观赏！