我提了深蓝L07——济南400公里用车作业分享

3.提车过程
17号一早，打车奔赴济南西长安交付中心，早早的有接待员等着我了，到了后先给我简单介绍了交付流程，先大致的看了下我那辆车，接着去二楼交首付、开发票，联系银行那边放尾款，尾款很快就放完接着买保险，买保险的时候一定要讨价还价，让他多出几家保险公司的报价做对比，这些都弄完记得在爱山东上面点购置费减免的程序，不然上牌会麻烦。这些都办完差不多得两个多小时，最后仔细验了一遍车，看看车漆、玻璃、内饰有没有划痕、瑕疵，其他也没什么了。吃了工作午餐就回家了。
4.新车初体验
从拿到车到现在，开了400来公里，解锁了城区的ilcc，可以自动跟车，前车如果停下来了它也能自动的刹住等待前车起步，整个过程不需要我主动的控制刹车和油门。就是有时候大的路口过了斑马线就没有车道线了，它开起来会让人有点慌张，有时候需要车主接管。高架高速的领航还没有解锁新手模式所以还没心得体会。后期体验后再分享。
目前基本上是在市区上下班使用，最远的一次就是从我家济南大东边跑到大西边去贴那个免费的膜。从我开了这四百公里的体验来看，基本符合我的心理预期。最满意的是隔音（我是加装了双层隔音玻璃的，素车是没有的哦），最高时速在高架上跑到110左右，那时候发动机应该已经介入（这里用“应该”是因为真的感觉不到发动机介入的时机，没有明显的噪音，只能通过方向盘轻微的小振动才能知道发动机介入了），此时不管是路噪还是发动机的噪音都隔绝的很到位，这点比我之前开过的老迈腾要好，更比海豚的隔音好到没影了。。。。。底盘的话对我来说软硬合适，过坑没有那种颠屁股的感觉也没有比亚迪海豚那种晃悠起来像坐船的感觉，总之我觉得底盘符合10多万中级车的水平，但是和我侄子上半年买的汉ev比的话缺少了那种厚重感。
另外，智能化方面，车机流畅度不错，基本上的车辆设置能通过唤醒它来操作，缺点是准确率不如我家另一台海豚的高，包括车机ui设计的逻辑、软件适配度来说和比亚迪差距明细。自动泊车功能使用的较多，尤其自定义车位多数情况也都能成功。泊车的速度三档可调，基本上和我这种10多年的司机水平差不多。
开回来到现在充了两次电都是用的快充，因为充电桩功率有限，功率只能到60左右，和我家另一辆海豚充电速度是一样的，所以没有体现出这车3c的充电优势来，不过这点和车本身没有关系。电耗大概十三四个，油耗显示4.5l。
5.目前遇到的用车问题
提一个缺点，也就是用车遇到的问题，这车的车机上有调整大灯（近光灯）高度的设置，但是却没有记忆功能，也就是说你这次调好了熄火后下次再启动，它又恢复默认设定的高度。如果你的车灯出厂时高度就不合适，那只能去4s店通过物理调节的办法来调整。虽然也能解决，但是你车机的调节高度功能不就成了形同虚设了吗？这个希望后期ota升级能解决这个bug。缺点二放在文章最末，也算是一个避坑的提醒。
这里重点吐槽一下，如果自己不想浪费自己一整天的时间千万别去吃这个免费贴膜的午餐，一早9点多出发，11点到达，然后就是无尽的等待（原因是我没有加钱换他们店里的“高级膜”，接待员就把我晾一边不管了），一直到下午6点天黑了才贴完。施工方是蜗牛养车，自己搜下口碑就知道我想表达的是什么意思了，我在这里不做过多的吐槽。