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相关车型:昂科旗 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座
选车经历(我买的二手车)
随着老大的逐渐成长和老二的出生,原来的5座车已经不能完全满足出行需求了,特别是近两年长途出行越来越频繁,对行车途中的驾驶以及乘坐舒适度和行驶安全要求也越来越高,相应的长途行驶所装载的物品也比较多,所以添置一台驾驶和乘坐舒适、安全性能高、有一定装载能力的大车不得已提上家庭议事日程。在征得家委会通过后,最后决定预算20W左右,目标七座SUV,既要保证舒适也有一定的空间,因为长途用车较多,本着传统的就是稳定的原则,加上没有固定车位,排除了纯电车和插混车。带着这个任务,在之家上逛了很多论坛,也去4儿子店试驾了很多实车。
昂科旗作为备选车之一,从前年就一直在关注,也去试驾了几次,深受家委会喜爱,当时因为各种原因,添置车辆的计划未得到批准,也就作罢了。在今年刚把计划提上日程后,首先就带着家人们试驾了星途揽月,作为奇瑞的豪华车型,三大件确实有其独特的设计风格,奈何大屏幕自身有点接受不了,外观总感觉差强人意。4月份又去试驾了日产探陆,说实话这车真心不错,让销售算了落地价,超预算了,恋恋不舍的放弃了。后面又陆续看了途昂、汉兰达、锐界L、昂科旗、传祺gs8等各种七座车,因为先入为主的原因吧,最合意的还是昂科旗和探陆,但都因为腰包不鼓、预算不足的原因被迫放弃。
就在准备放弃购车计划的时候,偶然的机会遇到了长期做二手车生意的堂哥,一起聊了会天,鉴于今年汽车市场的的形势变化,再加上我的预算有限,又不打算频繁换车,决定买个车况好的,性价比好的二手车。选来选去最终还是昂科旗在性价比上超过了其他车。
我选的是22款四驱尊享旗舰7座版,21年9月上牌,行驶了3万公里,原车原漆,正常4S保养,无事故无火烧水泡,找了三家第三方验了车况,车况报告都是一致的,最终成交价17W,综合市场价还是有相当性价比,由此看出前任车主还是挺爱惜车的。在征得家委会同意后,8月22日提车了,当天就办理了过户手续和上牌手续。
昂科旗作为备选车之一,从前年就一直在关注,也去试驾了几次,深受家委会喜爱,当时因为各种原因,添置车辆的计划未得到批准,也就作罢了。在今年刚把计划提上日程后,首先就带着家人们试驾了星途揽月,作为奇瑞的豪华车型,三大件确实有其独特的设计风格,奈何大屏幕自身有点接受不了,外观总感觉差强人意。4月份又去试驾了日产探陆,说实话这车真心不错,让销售算了落地价,超预算了,恋恋不舍的放弃了。后面又陆续看了途昂、汉兰达、锐界L、昂科旗、传祺gs8等各种七座车,因为先入为主的原因吧,最合意的还是昂科旗和探陆,但都因为腰包不鼓、预算不足的原因被迫放弃。
就在准备放弃购车计划的时候,偶然的机会遇到了长期做二手车生意的堂哥,一起聊了会天,鉴于今年汽车市场的的形势变化,再加上我的预算有限,又不打算频繁换车,决定买个车况好的,性价比好的二手车。选来选去最终还是昂科旗在性价比上超过了其他车。
我选的是22款四驱尊享旗舰7座版,21年9月上牌,行驶了3万公里,原车原漆,正常4S保养,无事故无火烧水泡,找了三家第三方验了车况,车况报告都是一致的,最终成交价17W,综合市场价还是有相当性价比,由此看出前任车主还是挺爱惜车的。在征得家委会同意后,8月22日提车了,当天就办理了过户手续和上牌手续。
这是提车当天拍的照片(还没清洗)
用车初体验
办完手续后,就去4S店了做了全车保养,因为其他都没问题,只换了机油、加了玻璃水,600多块钱搞定。顺便让师傅检查了一下后备箱支撑杆、行车灯、燃油模块、碳罐、方向机、变速箱等这些在论坛上经常反馈问题的地方,因为后备箱支撑杆有异响、行车灯发光,4S店也向厂家做了反馈,并索赔成功(在此还是感谢师傅们的细致检查)。第二天就驾车行驶900多公里,有高速、有县道、有国道,
这是提车第二天的行车路线
在县道上行驶的油耗
前面看起来很敦实憨厚
整体感觉底盘扎实、发动机动力强劲,变速箱换挡逻辑清晰。高速行驶静音做的很好,车内安静,车辆居中和定速巡航极大的改善了驾驶舒适性,在县道上行驶的时候,堵车跟车挺近的,主动刹车及时介入,避免了一次追尾事故(现在想起来都还心有余悸)。提车到现在已经行驶2000多公里,平均油耗8.39,在预期之内,毕竟2坉重的车子,在座5个人和后备箱基本满载的情况下跑出来的油耗,还是挺乐观了。
因为车牌还没有寄到,所以没有上牌的照片,先上传个行驶证和钥匙认证,以后会继续向大家分享用车感受
因为车牌还没有寄到,所以没有上牌的照片,先上传个行驶证和钥匙认证,以后会继续向大家分享用车感受
车钥匙,一把在家,一把随身携带
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