热 分享家庭好帮手蓝精灵劲炫ASX 四万公里用车感受
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家庭好帮手
时光似流水，爱车劲炫ASX已经陪伴我2年半多了，到目前跑了40000多公里。有爱车的陪伴，生活因你的而改变。劲炫算是好车，到目前小问题大问题还没有出现。2.0的三菱进口发动机是省油的，我平时上下班用，油耗的表现非常满意的，高底盘的小炫对于颠簸的路面还是可以通过的，这点穿行于城市的乡镇的SUV还是值得认可的，家人车足够了的。
蓝色的劲炫的到来丰富了我的生活，自驾旅行，发现生活之美，完整的人生就是一场奋不顾身的恋爱和一次说走就走的旅行！
用车感受
它的总体表现还比较满意，如果再车身稍大一些就完美了。2.0的发动机很给力，油耗和动力的表现的很好，大力踩油也有比较强烈的推背感。要是在市区跑，碰到堵堵塞塞的多，油耗表现在10-11个左右，要是跑国道，80左右的时速，油耗显示在6个加。
2.0的发动机属于进口的，提速表现都很优秀的，满载5人爬35度左右的斜坡要关了空调最好，可以变成手动挡爬一下，不关发动机转速就比较高才动的了。平时跑高速超车的油门响应还是很好的。波箱属于无极变速的，换挡没有感觉很平顺，是手自一体的。
2.0的发动机属于进口的，提速表现都很优秀的，满载5人爬35度左右的斜坡要关了空调最好，可以变成手动挡爬一下，不关发动机转速就比较高才动的了。平时跑高速超车的油门响应还是很好的。波箱属于无极变速的，换挡没有感觉很平顺，是手自一体的。
经济实惠的蓝精灵，除了正常的按时保养就可以，基本不用其它花费，都差不多用的是92号汽油。
外观的颜值算年轻时尚的，两年多了还是那么的好看!
外观
耐看的小巧SUV车型，做工接缝不算精密。钣金：采用的是经过处理的特殊金属不容易生锈。
在买劲炫之前对比了几个同等价格的SUV（XRV），命运中还是选择了它，因为它价格在接受的范围内，外观也好看。
选劲炫主要是为了实惠省油，还有就是劲炫有3大件不错：发动机、底盘以及变速箱都是进口的。
当时思考着，自己一个人开车空间大的话也是一种浪费，所以选择了小型的SUV劲炫，买劲炫当然想到油耗是可以节省点开支。
细节
前边曲线大脸，它是小小SUV，看起来没大的SUV霸气！
大眼睛一眼看去特别凌厉，给人一种精神上的冲击。
炫轮毂用的是17寸的钢铃，轮胎的牌子是邓禄普，这个牌子的轮胎噪音在高速上开比较大，但耐磨，开的速度越高声音就越大。
小炫陪我走了四万里了，到现在轮胎还没到换过，去检查的时候师傅说还可以跑很长一段时间。
这是尾箱，空间很大，出游的时候放4.5个行李箱不成问题，平常游玩，日常使用空间都是足够的。
备胎装在后尾箱板下，这样有一点不好，如果装在下面那样空间就又大了很多很多。
内饰
内饰上看上去没那么豪华，有低调感，符合我这种安安分分的人气质
，内饰差不多都是黑色的运动色，软硬塑料配合，落落大方。各部件连接处缝隙有点，不是很精细，方向盘的皮革被我给摸的越发光滑了，不耐旧，座椅和方向盘的地方也有油光。配置：有一键启动，自动空调，电动座椅，10寸大的导航等。
，内饰差不多都是黑色的运动色，软硬塑料配合，落落大方。各部件连接处缝隙有点，不是很精细，方向盘的皮革被我给摸的越发光滑了，不耐旧，座椅和方向盘的地方也有油光。配置：有一键启动，自动空调，电动座椅，10寸大的导航等。
看着是不是很低调，没什么亮点，唯一的科技豪华感就是那个10寸大的导航屏幕了。
四万两年多的陪伴，主座椅上的真皮皮革有了油光。主驾驶位置是8向的电动调节，副驾驶就差了，是机械调节的。
中控全景：两年多的岁月沧桑，很多地方退了点色看去没那么耐旧。这是多功能导航按键，方便控制导航声音，歌曲切换按钮。
主副座椅里面的棉材质很好，坐上面很舒服，跑长途的话驾驶时能给你一个很好的支撑，让你没那么疲劳。
挂挡机构设计也很合理，一步到位直接可以挂到d挡。
空调效果很棒，夏天炎热的时候开到二十度就感觉有点凉飕飕的，十八度的话感觉就像过冬了在前排。
座椅的皮革上有密密麻麻的通气小孔。
后排空间算是够用的，不是特别的大，后排座椅角度偏直。坐3个大人的话会让人感觉压抑。
第二牌的空调出风口在前排的座椅底下
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