热 【穿越串门】-------单位院子里一辆福特工具车
上上个星期一大早赶到单位去上班，忽然一辆从没有见过的福特工具车闪现在我的眼前，因为车尾上的操作台，让我判断为定制车辆吧，而从车头上看应为福特猛禽系列，只是咱不知道他的型号，早上做完手头的工作后，直奔这个大块头而去。
先来张正面照 距离有点远了 大家马马虎虎的看吧
侧身45度角走起来。
右侧再来一遍
550采用了大尺寸的黑色格栅边框，中间设计了两个大尺寸的横条。这两个横条就如同画龙点睛一般，使得F-550的前脸更加饱满，更显得车辆具有肌肉感。下半部分的横条表面采用凹凸不平的设计，而上半部分的横条表面则为平整设计。
车头引擎盖上福特的英文标识，
左右两边的车灯均采用了C型车灯的布置形式，内部为卤素光源，只是不知道这种“C”字形车灯维修起来方便不方便，但是价格肯定会很高。
保险杠采用全金属结构，左右两边缺失雾灯槽，估计为最低配置吧，保险杠中部开口左右两端各设置了一个牵引环。
此处应该为户外取电照明插座接口
整体来说，F-550的前脸就是标准美式大皮卡的那种味道，给人一种前脸尺寸大于车身的感觉，显得非常的饱满。前脸质感非常足，也体现出了美国人对于装饰的热爱。
后桥部分采用了双胎布置形式，车桥吨位具体不明，但是采用了十孔的设计，小吨位车型上还是非常少见的。全车共使用了六个尺寸为19.5寸的铁制轮圈‘
翼子板于前车门上的镀铬标识
黑色的轮拱展示着它的力量感。
轮胎使用马牌225/70R19.5。速度级别不详
前桥的固定形式有些特别，前部大梁末端设计了一个凹槽。管状横梁镶嵌在这个凹槽里面，与凹槽的上下两个部分固定。前桥未带有驱动系统，采用螺旋弹簧+液压减震筒悬挂。
后视镜采用双镜设计，为了适应不同宽度的上装，后视镜的镜臂采用可伸缩式的设计。
车顶上方的夜间指示灯，表明这是一台工程车
外门拉手为黑色硬质塑料加钥匙进入。
隔着玻璃像内部牌照，有点模糊不清，不过我惊奇的发现这车居然是六座的。另外该车的驱动系统采用5AT变速箱，
前三后三的座椅布局，这种布局我以前旨在众泰的朗悦车上见过。
后桥就是卡车上的设计了，单级减速桥+多片板簧悬挂。实际上F-550的长度并没有我们看到的这么长，只是该车要做成工程车，所以在尾部车架的末端又焊接了额外的横梁额外衍生出了一节车架出来。
外漏的燃油加注口，应该为汽油车，福特猛禽系列的车型，柴油车的话，会在前门左右两侧有一个标志。
相比原车的车架，后来焊接的无论是工艺还是强度肯定不如原车部分。而且布线也非常的糟糕，看着一点美观都没有。
回到家后，经查询资料得知，该车的为汽油两驱车型，油箱容积为286L，发动机型号为V10，采用10缸，每缸4气门，进气道喷射。该车的发动机排量为6.8L，变速箱为5AT。感谢围观穿越的帖子，不到之处还望多多指正。
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马扎
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