热 EZ-6=easy 溜？持续更新更多j90k量产改进细节

今天终于看清楚了改进外观后整备量产的EZ-6了。
上次看还是去年6月改进外观前。
昨天有个小插曲就是现场实车和部分ppt 以及个别上周的签保密协议先拍的自媒体抢跑了
外观仁者见仁  让子弹再飞会
头的前卫和逛羽比昨天习惯了，还有点锐歌影子
屁股因为深蓝03框架掀背高翘，加了电动尾翼还是有点vv 影子
侧面是混动的凹c “反”，肚子略厚 电池吧 加了黑色阴影条来修饰（和敞篷mg 一个道理）
内饰看上去比现售的豪华
全景天窗 跑车形椅子 车线包裹 渐进氛围灯
大屏幕15，开习惯油马的不习惯那么大的协调性，但开习惯电车的 还可能觉得不够大 不是曲面 不是三联屏 升降。
这就像老款车主习惯了kodo 1.0 2.0的曲线柔美优雅 对-50开始的硬线条
-60/70/80/90 开始的后驱圆润 粗壮d 柱的北美风情要适应一样，可能年轻的 前卫的就喜欢用力刚猛的赛博贯穿叠加风格 不同的受众群体 换血尔。
惊喜前备箱（-30ev的时候进柬过，这次有了）
牺牲尾部造型太翘的换来了掀背的装载实用性和二排放倒平坦
后排中间平坦
参数4.9 1.9 1.5 参考03，
动力也已经应该是1.5+丰田reev 和纯电
具体调教要等下半年动态试驾：和深蓝比和-30ev 比 和油马6 比 和同级别竞品比
新款概念车ARATA 创倒是今早看到布才知道会亮相，因为一直停留在量产j90k 还在推敲侧面
没想到这次原型车直接展出来了
前海鸥标 侧后mazda 都是亮灯，线条不是混动之前的不用折线或者分割来表现光影 用曲面来展现优雅渐进（锐角眯眯眼灯和曲面都是贴膜师傅和钣金师傅的噩梦）
这次的概念车前卫刚猛 次次次世代的线条 彰显未来感 灯带于是科技感 。
这次蓝紫色哑光色也和n 年前前前代概念车呼应
j90a=ez-6和j90k=ez-60对应底盘是深蓝C385 c673
这次的创和接近明年的ez-60(除了细节和侧面）
侧面mazda 字母呼吸灯有点像阿维塔11
avata arata 各位看官细品。

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