热 论坛第一篇真正的库里南提车作业，第一集，我的车回来了

小时候爱看汽车之友杂志。
里边一段广告令我毕生难忘“临渊羡鱼，又岂能将梦想实现；退而结网，梦想绝非遥不可及”。这是劳斯莱斯的广告。
那年头，这只是一个不可能完成的任务。
我，生于贫寒，年少时看惯了白眼，中学前不曾有过新衣。
没上过高中，没念过大学。但吃得饱饭。
中学同学近一半考了北大、复旦、浙大这样的学校，也有读芝加哥大学MBA的。他们上学的时候，我奔波于社会，历练着我的人生。
不惑之年，送自己一个礼物，算是致敬曾经的苦难与艰辛吧……
订车11个月，终得偿所望……
简单谈谈感受。才拿到两天，并未深度体验。
1，外形。实车压迫感非常强，车头很高，揽胜算是有气势吧?和它比起来就是***，没有文化的***。
没有任何SUV或越野车能匹敌它不怒自威的神态，气势与气质。至于轿车，唯有与老大哥幻影比，它盖不过人家的光环。
幻影车头已经很高了，小型SUV水平。
想要有气势，除了车身要高，车头高度和车头面积也很重要。莱万特与短轴揽胜一个长度，气势差了八千里路云和月，这就是受制于车身高度和车头高度。
今天小区邻居那来了个开长轴古斯特的朋友，我仔细对比端详一番，库里南的气势，远超古斯特。
幸亏前年底忍住没买古斯特，这个决策无比正确。
代价就是多花了200万。代价就是几乎三台平行v8添越的嫁妆。
库里南走到哪里都是焦点，气势摄人。上至七十老者，下至中学学生，都常常行注目礼。多数车辆都离得远远的，尚未遇见加塞插队的行径。停在路边，就连大型货车司机，也有停下来满足好奇心的。路人甲乙丙丁围观观摩也不稀奇。经常被人研究，也许是未来一段时间的常态。
2，操控。车头很长，像极了老解放卡车，窄路一定要当心。这个方向盘起步轻盈无比，居然是我开过最轻盈的，转动质感也并未牺牲。相比非常轻盈的新7系方向更轻，比所有日本车都轻。你能想象吗？
我一向开车习惯，尽可能把座椅调节到最高，一览众山小。库里南坐姿比揽胜陆巡更高大，我指坐垫离车厢地板的距离。方向轻巧，并未影响它攻弯能力，据说有四轮随动转向，根本感觉不到开了这么大一台车。
弯路稳定性远胜揽胜与gls，操控感刺激度比不上x6，但高速过弯能力甚至达到x6与莱万特，只是没那么敏感，它的定位也不需要那么狂躁。这样的操控，谁能料到？
3，避震舒适性。这么大，这么快的车，舒适性也是劳斯莱斯一贯高标准。
别拿s级和7系比了，这个减震过滤能力，宾利都望尘莫及。劳斯莱斯的魔毯，新幻影的平台，怎么会是吹出来的？
我找了稀巴烂兼破损水泥路来测试比较，我的主观感受如下。主观啊。
细分来讲，如果说现在这个伪劣迈巴赫s级与揽胜的滤震属于基本一个层次，那么库里南比它们至少高一个半等级。小幅颠簸直接彻底过滤，方向也不存在打手。遇见大幅凹凸或公路横向宽阔接缝也会颠，不过在超级厚实座椅加持下，身体能感受到的余量极少。
新7的滤震大有进步，但仍比s级或揽胜低半个等级。
刚退市的A6，2t的，比新7低一个等级。刚退市的雷克萨斯es，比新7也低一个等级。
沃尔沃xc90，再比a6低半个等级，大概与雅阁差不多水平。
这些都是常见车型，各位对号入座，欢迎讨论。
今天我公司的总经理开了一段，又拿台柴油揽胜比了一圈。他的看法是，揽胜和s级已经算是浑厚舒适，然而水准尚在人间；库里南遇见颠簸路段，震动声音来了，身体与屁股却稳若泰山。这样的表现已经位列仙班。
4，隔音。真心不用比了，库里南用上新幻影平台，和x7彻彻底底两码事，超级静音设计。开几圈再来开s级与7，明显杂音不断，隔绝不太彻底。库里南基本做到了静若深海。差距实在是有点大。开几圈，坐几回，揽胜也好，s级7系也罢，显得那么简陋。
5，内饰材质与环保性。
揽胜与xc90这样的车型，中配起，内饰已经没任何可觉察之异味。环保性也是进口高端沃尔沃的招牌卖点之一。它们的内饰环保性，是超过新7的，更加超越不成材的本代s。其它车型就别谈了，越便宜廉价，越是毒性满满。
这一切与库里南比起来，就是浮云。这才是纯正无添加，植物糅合剂弄出来的，光滑且细腻，完美皮革的效果。阵阵芬芳袭来，这是类似于爱马仕级皮革味，把lv用的皮也要甩开一大截。太健康了，这是三月生产的新车啊。
6，机械，v12,6.8t，世界上目前最平顺最完美的机器，丝般顺滑。秒杀宾利与奔驰一切机械静谧水准。不狠狠踩，它可以鸦雀无声间飘忽而来；脚下发力，它可以平步青云般迸发内力，并绝尘而去。太极宗师是也。
7，空间。坐姿高大自然，座椅承托细腻。在保障前排阔落空间的同时，后排开扬程度与腿部表现，达到或超越7系水平。这也是后排座椅调节到最前端，靠背睡觉状态下的表现。但明显，这个腿部数据，还是比长轴揽胜略逊一筹。尾箱空间就比较局促了，左右两边有隆起，侧放2个26吋行李箱已是极限。
8，配置与多媒体。这里是个坑，一入豪门深似海。天价配置表就不说了，原厂没有香氛，没有手势控制，这些配置7系都是有的。IDrive系统是宝马的，简化版本，反应也比7系上面慢。这是不应该发生的事情。氛围灯只有白色与暖白两种颜色，空调是手动，这些算是致敬传统吧。想象一下，配上紫色绿色氛围灯的劳斯莱斯，确实有点杀马特。
未完待续