热 为什么不早一点出?我宁愿多花3000块钱买这个扬光。
我这两年前刚刚花7万多买了五菱宏光plus8座版。说实话,当时的话,7万块钱买这么一个8座的车,感觉真的是赚大了。
今天去保养,无意当中看到有一个腻子工和一个胖伙计在看车,各种的赞叹,于是好奇的往前凑了凑。
然后我很后悔,因为我收获了满满的不平衡。
我那车当时裸车6.88,但是还要交税,这个车7万冒头,但是不交税。
看起来是一样吧?
但是看完真的不一样!
今天去保养,无意当中看到有一个腻子工和一个胖伙计在看车,各种的赞叹,于是好奇的往前凑了凑。
然后我很后悔,因为我收获了满满的不平衡。
我那车当时裸车6.88,但是还要交税,这个车7万冒头,但是不交税。
看起来是一样吧?
但是看完真的不一样!
首先这个外观我就不说了,我看大家都挺会聊这外观的,反正就俩字漂亮呗。
对我来说,
第1点是哪怕他贵3000块钱,但它是自动挡啊。
对我来说,
第1点是哪怕他贵3000块钱,但它是自动挡啊。
第2点是,从手动变成自动,油车随随便便自动挡比手动挡不都得加1万块钱吗?这个天生自动挡不用加。
第3点是,他竟然是不需要交购置税的。
第4点是,他用电真的比我烧油便宜很多。
第3点是,他竟然是不需要交购置税的。
第4点是,他用电真的比我烧油便宜很多。
然后他竟然还有个侧划门,
我比较担心充电会不会特别慢,销售跟我说,这个车是用液冷技术的商用车电池,结合飞流超智能温控系统,实现了智能感应与精准控温,补能效率更高,电池寿命更长久。在常温条件下,电池从30%充至80%仅需30分钟,这么算算,躺在车上休息一会儿就充满了。
我比较担心充电会不会特别慢,销售跟我说,这个车是用液冷技术的商用车电池,结合飞流超智能温控系统,实现了智能感应与精准控温,补能效率更高,电池寿命更长久。在常温条件下,电池从30%充至80%仅需30分钟,这么算算,躺在车上休息一会儿就充满了。
注意到没有,他这两个门是不对称的。据说是270°超大四六分对开尾门设计,搭配侧滑门和超低尾门槛,无论是狭窄巷道的搬运还是叉车装卸,都能轻松应对各种装载需求。我用宏光plus还没装过叉车的货,但是看这个后门真的用叉车是可以装卸货的。
还有就是这种封闭式拉货,不会在路上被交警查我,宏光plus被交警拦过几次。每次拿货心里都心惊胆颤的。
我这里陡坡比较多,所以我比较担心。但是看了看他的载重轮胎和高功率电机,想必载重能力应当出众,陡坡也能轻松攀爬。
我这里陡坡比较多,所以我比较担心。但是看了看他的载重轮胎和高功率电机,想必载重能力应当出众,陡坡也能轻松攀爬。
内饰装饰上是一贯的简洁,但是我很喜欢这种风格。东西越少,坏的可能性就越小。
就驾驶舱这一块也没有什么特别的东西,像什么触摸屏之类的都没有,就是一个收音机,几个常用的仪表。简单干净。这反而是我喜欢的风格。
另一边的腻子工朋友也在那说,反正早晚车里都会弄的满是腻子粉儿越简单越方便擦拭,他甚至连收音机都不想要。缝越少越不容易进灰,越方便擦。
另一边的腻子工朋友也在那说,反正早晚车里都会弄的满是腻子粉儿越简单越方便擦拭,他甚至连收音机都不想要。缝越少越不容易进灰,越方便擦。
听说高配的车,配备8寸悬浮中控娱乐屏、3.5寸段码屏组合仪表等先进设备,同时提供丰富的储物空间,让驾驶体验更加舒适。
但是对于一个开手动挡的车主来说,你只要给我变成这种前进停止后退的自动挡,就是最大的舒适了。
但是对于一个开手动挡的车主来说,你只要给我变成这种前进停止后退的自动挡,就是最大的舒适了。
看着这个车,我都有一种想把它改成那种小房车的感觉和冲动。当然也就是想想,现在还是以干活为主,诗和远方,等将来挣了钱再说吧。
上去打开看看里面的空间还是可以的。
上去打开看看里面的空间还是可以的。
据说这里面有6.5立方的空间,真的是大,感觉放个床垫,直接就能躺下当床睡了。车载质量1249kg,巧妙的差一公斤避免货车限行政策影响,195/70 R15 12P 载重轮胎,搭配 60kW 高功率电机,载重更给力,陡坡也轻松爬。
另外这个车还全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统,这些东西都是我一直听说,但是还没用上的。很期待,高强度笼式车身及高强度钢占比的车架和防撞梁,听起来也能够给我满满的安全感。
毕竟货车整天在路上跑,对安全这方面还是挺在意的。
毕竟货车整天在路上跑,对安全这方面还是挺在意的。
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精彩评论
等你交保险的时候就知道了,各大保险公司都拒保,要么买13000+的全险,现在好多都是只买交强险提心吊胆上路了
按照电车15000-2000的保险一年,电费两万公里6000元。再对照普通油车用车一年20000公里每里平均0.7元一年油费14000,保险3500-5000元,换3次机油1500元,好像电车省不了[嘿嘿]。
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