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热 保养一次二十万！麦浪说车之千万神车布加迪威龙
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做跑车领域这么久，第一次超近距离接触布加迪坐进去感受，上下车很小心翼翼啊，生怕剐蹭到车漆
，虽然是上一代的布加迪跑车，但是由于保有量超级少，目前国内路面上很难看到实车，跟收藏这款车的FBCITY团队了解到了一些让我很好奇的事情和大家分享一下，那就是奢华的后期维护，例如这款车的轮胎是米其林定制的，官方标准是五千公里换一套轮胎，一套四条，这个在国内税后价格高达三十万，轮毂是选配，价格是五百万一套，当然这里面是算上轮胎一起的，小保养都是需要国外技师来做，而且机油机滤都是专用的，据我咨询了解到小保养价格在二十万元，大保养超过四十万，我的天啊，当我了解的时候听这数字我都觉得是个梦了，就算不开在那放着每年也得做个小保养啊，太狠了这车，烧钱神器，所以一般车主都是拿来收藏了，这来当代步工具的话简直就是奢侈的生活啊，布加迪果然是跑车界的老大哥！
，虽然是上一代的布加迪跑车，但是由于保有量超级少，目前国内路面上很难看到实车，跟收藏这款车的FBCITY团队了解到了一些让我很好奇的事情和大家分享一下，那就是奢华的后期维护，例如这款车的轮胎是米其林定制的，官方标准是五千公里换一套轮胎，一套四条，这个在国内税后价格高达三十万，轮毂是选配，价格是五百万一套，当然这里面是算上轮胎一起的，小保养都是需要国外技师来做，而且机油机滤都是专用的，据我咨询了解到小保养价格在二十万元，大保养超过四十万，我的天啊，当我了解的时候听这数字我都觉得是个梦了，就算不开在那放着每年也得做个小保养啊，太狠了这车，烧钱神器，所以一般车主都是拿来收藏了，这来当代步工具的话简直就是奢侈的生活啊，布加迪果然是跑车界的老大哥！
布加迪威龙
侧面
尾翼真是超大
这必须要坐进来感受一下，特别激动，第一次啊
布加迪的钥匙，这个跟宾利很像了，毕竟是大众旗下的车么
背面也很简单，就是锁车和开锁
方向盘很简单，上面没有任何多余的功能
仪表盘，左边是马力，右面是速度，那个是英里。280英里/小时换算成公里是约450公里/小时
方向盘左边后面是车灯控制
刹车和油门
很精致的中控
档位下面是一键启动，但需要先钥匙通电后操作，和法拉利一样
档特写，很长啊
启动键
副驾驶很简单的一个大圆按钮
按一下就可以把副驾驶抽屉打开
里面是这样的
看下车门内部，上面是反光镜调节钮，下面是窗户按键
后面可以清晰的看到发动机，发动机有大量钛合金组成，布加迪的制作真是相当奢华，不计成本的造车理念啊
虽然没有机会试驾感受，毕竟是车主的珍爱收藏，能坐进去真的已经很激动很开心了，希望大家多多支持我的作业，今年会带来更多跑车分享给各位汽车之家的网友
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全部回复 只看楼主
又没洗头
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