热门 电动车到底成不成熟
很多人都在质疑电动车,一是觉得电动车辆贬值较快,二是电动车续航里程偏短。
车辆贬值较快,本身也是电动车遭受这么多质疑,导致大量潜在用户因为被洗脑而失去兴趣的客观后果,当初电子自动对焦相机在替代手动对焦相机时,也经历了漫长的质疑和对抗,现在手动镜头已经不到镜头总量的3%了。
第二,续航里程长短与用场场景紧密相关。家庭用车人数多而仅有一辆车的,电动车可能不是很合适,假使经常要外出进行城际行驶的,目前也更适合选择燃油车。
除此以外,居住在长江以南中大型城市,以市内通勤为主的用户,电动车优势很明显,节能环保,充电也比较方便。
其实假使每年出远门在10多次,30天左右的,可以考虑租汽油车,并不贵,一般30-40万的SUV,也就300-500一天,算下来远远低于自购车辆的折旧和保险、保养支出。
上一辆Q5开了4年,6万公里,算下来单程300公里以上的行程也并不多,现在多数地方的出行选择高铁更方便,包括打车。
奥迪Etron的前脸比较温和,看起来不像一辆大车,但配置应该和途锐高配,Q7中配差不多,说到真实续航,充电80%,70度左右,冬天大概能跑300公里,现在这天气340公里,一般汽油车一次加油30公升,市区大概能跑3-4天,260-280公里。
车辆贬值较快,本身也是电动车遭受这么多质疑,导致大量潜在用户因为被洗脑而失去兴趣的客观后果,当初电子自动对焦相机在替代手动对焦相机时,也经历了漫长的质疑和对抗,现在手动镜头已经不到镜头总量的3%了。
第二,续航里程长短与用场场景紧密相关。家庭用车人数多而仅有一辆车的,电动车可能不是很合适,假使经常要外出进行城际行驶的,目前也更适合选择燃油车。
除此以外,居住在长江以南中大型城市,以市内通勤为主的用户,电动车优势很明显,节能环保,充电也比较方便。
其实假使每年出远门在10多次,30天左右的,可以考虑租汽油车,并不贵,一般30-40万的SUV,也就300-500一天,算下来远远低于自购车辆的折旧和保险、保养支出。
上一辆Q5开了4年,6万公里,算下来单程300公里以上的行程也并不多,现在多数地方的出行选择高铁更方便,包括打车。
奥迪Etron的前脸比较温和,看起来不像一辆大车,但配置应该和途锐高配,Q7中配差不多,说到真实续航,充电80%,70度左右,冬天大概能跑300公里,现在这天气340公里,一般汽油车一次加油30公升,市区大概能跑3-4天,260-280公里。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M01/2A/A4/userphotos/2022/03/21/21/400_ChwFlGI4gNKAFnQ7AAdgBfWkWB8063.jpg)
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