热 已提车飓风音速,星际灰,晒晒车
直接上正片吧(最后附用车感受):
日行灯我行我素,目空一切。LED大灯隐藏在其锋芒之下,夜行才是其主场,远近光效果都还可以,够亮才敢大胆上路
觉醒橙无处不在,腰线后半段“提高”,加强其运动属性
中网如火涂装
如此面部折叠度有没有折进你心窝?
王之蔑视
流水转向辅助灯,亦是配套橙
大尾翼,双边四出尾排,前后+上下呼应的不安分后铲
造型别开生面,亮点应接不暇
尾灯造型也极富个人特色
牵动我小年轻的情,拿捏我小年轻的心
尾门掀起来
后备箱进深可观,就是两侧凸起稍显挡事
让全景天窗发挥一下,打个自然光
觉醒橙由内而外
驾驶位电动座椅,支持前后、高低以及高低2向调节,不见得细,关键贴身、够支撑就行
一体式的桶型座椅,脖颈处空虚的话,垫个颈枕也就充实了
纵观全局,依然精致
方向盘12点位置橙色点缀,抠细节到极致
带娃也够用的大后方,还行
希望长安欧尚X5车主们多来交流,有没有组织啊,平常沟通一下用车问题。下面谈一下我的用车感受:
【空间表现】
1.空间也不是说特别大,但是同级别比的话还是有优势。我身高1米76,前排调好我开车坐姿,到后排入坐,还是有两拳多一点的腿部空间余量。全景天窗也开到了后排,打开遮阳帘,自然更通透。不开的情况下,头顶也没有压抑。
2.喜欢钓鱼的车友有福了,后备箱放竿包(1200mm)还是放不下。放不下可以把后排放倒。
3.后排地板中间隆起较小,对放脚影响不大。
【舒适性】
座椅包裹性还行(有侧翼),整体前排座椅的靠背是比较贴身的,支撑到位自然舒服。后排座椅靠背倾斜度还算合理,不是那种板直的类型,且填充比较软,没久坐过,不知体验,就偶尔等人会坐到后排瘫一瘫,玩一玩手机,感觉还可以。
【动力表现】
动力够用,只要你懂分寸,没有那种见到车就想和它飙一下速度的嗜好就绝对够用。建议不确定够不够的朋友去试驾一下,太多富余的动力正常路况其实也用不着。
【驾驶感受】
还行。如果不急不躁的性子,一直开标准模式就行了,各种性能兼顾。运动模式下,油门响应得更快、更灵敏,升挡延长,降挡提前,车子始终会保持在一个相对更激进的状态,不过就是油耗大一点,适合于载重、上坡、道路较差、泥泞道路、高速公路。二者结合吧,开着爽就成。
【油耗】
目前车子行驶里程四千多公里,百公里油耗8个左右。
以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早日买到自己满意的爱车。
【空间表现】
1.空间也不是说特别大,但是同级别比的话还是有优势。我身高1米76,前排调好我开车坐姿,到后排入坐,还是有两拳多一点的腿部空间余量。全景天窗也开到了后排,打开遮阳帘,自然更通透。不开的情况下,头顶也没有压抑。
2.喜欢钓鱼的车友有福了,后备箱放竿包(1200mm)还是放不下。放不下可以把后排放倒。
3.后排地板中间隆起较小,对放脚影响不大。
【舒适性】
座椅包裹性还行(有侧翼),整体前排座椅的靠背是比较贴身的,支撑到位自然舒服。后排座椅靠背倾斜度还算合理,不是那种板直的类型,且填充比较软,没久坐过,不知体验,就偶尔等人会坐到后排瘫一瘫,玩一玩手机,感觉还可以。
【动力表现】
动力够用,只要你懂分寸,没有那种见到车就想和它飙一下速度的嗜好就绝对够用。建议不确定够不够的朋友去试驾一下,太多富余的动力正常路况其实也用不着。
【驾驶感受】
还行。如果不急不躁的性子,一直开标准模式就行了,各种性能兼顾。运动模式下,油门响应得更快、更灵敏,升挡延长,降挡提前,车子始终会保持在一个相对更激进的状态,不过就是油耗大一点,适合于载重、上坡、道路较差、泥泞道路、高速公路。二者结合吧,开着爽就成。
【油耗】
目前车子行驶里程四千多公里,百公里油耗8个左右。
以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早日买到自己满意的爱车。
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