9月份见，老Q5后桥，全地形差速器

全地形差速器

结构：全机械结构，行星齿轮系，无任何止滑摩擦零件

功能：1、差速行驶、2、左右半轴扭距线性0~100%输出。同时满足铺装路面及越野路面要求

目标：1、不影响油耗；2、0延时，全自动实现差速和扭距输出

当前问题：由于齿轮加工的不好，有卡齿情况，只能将就装车跑合一段时间，进行功能测试；应该在8月底完成的事情，拖到现在了，打算重新找家齿轮加工厂，重新订制。今天从修理厂开回家，可以正常行驶，但稳妥起见，全程车速控制在60以内，主要是对齿轮质量没信心。由于跑了一段快速路，油耗感觉没什么变化。

昨天中午，在昆明二环上跑了一圈，跑合一下齿轮，同时观察一下油耗情况，但油耗有点不正常，显示为6.5l/km，全程43km

晚上又特意再次跑了一圈，早上是逆时针跑的，晚上走顺时针方向，油耗仍只有6升多

感觉有可能是油耗计算可能不准，今天上早又去金殿后山跑了一圈，随便去转了转农村的菜市场

全程下来，平均油耗8.9L/km，个人觉得差不多

油耗与设计之初的预期差不多，即油耗应该不会有变化，齿轮跑合的还可以，卡齿情况还有，只是基本没什么影响了。