问关于荣放的发电机

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远山月: 0浏览 · 2024-09-13 20:35· 发布于新疆

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给车上放了一个移动电源，安装了行车快充，正极接电瓶正极，负极搭铁。启动车子后，发电机立即给电瓶和移动电源充电，可当车子行驶一公里多时，移动电源不充电了，再跑上大约10分钟左右又充电，一真是断断续续充电，应该是连续充电的。
移动电源厂家技术人员回复说丰田车为了省油，车子启动跑一会儿后，电瓶充电满后，发电机就不发电了，其输出电压就会低于12V，移动电源就无法启动。
请问大家：这发电机真有自动调节，停止发电的功能吗？？
谢谢了！

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一身何求2 关禁闭已屏蔽: 明锐

车辆在行走中发动机运转给电瓶充电，当电瓶充满后就无法在往里面充电了，而且发动机肯定是要发电的，只是无法给充电器充电而且了，真的是低于了我们的电压

09-13 21:00 来自四川回复

沙发

kry4369 关禁闭已屏蔽: 逸致

发电机不可能总是发电，电瓶充够了，就会停止发电。不然，总是发电，也会消耗动力消耗燃油。

09-13 22:17 来自北京回复

板凳

孤陋_寡闻关禁闭已屏蔽: 雷凌

原厂的发电机肯定有自动调节功能。你移动电源不充是设计缺陷，输入的充电电压范围窄

09-13 23:03 来自广东回复

地板

liuxidong_aa 关禁闭已屏蔽: 标致307

你的车是混动的，这个现象是正常的，因为DC-DC的工作方式是这样的，我装了一个12伏电压表看到电压是12---14.4伏变化，双擎。但是在我的油车上发电机电压一直稳定在13.5—14.4伏。

09-13 23:20 来自湖南回复

MichaelMeng008 关禁闭已屏蔽

接一个恒压恒流充电模板，不管发电机输出电压是12V还是14.4伏，模板输出一直稳定输出是你的移动电源充电电压。缺点就是可能实现不了快充。

09-14 07:49 来自上海回复

bobcat 关禁闭已屏蔽

燃油车的发电机应该是恒压输出，电流过大的时候才会拉低输出电压。

建议行驶中观察发电机电压的变化情况

09-14 09:47 来自河南回复

往事随风919 关禁闭已屏蔽

会停止充电

09-14 19:18 来自广东回复

系统故障

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