热 等了快6个月的标轴耀业提车作业。

首先说说选车的过程吧。
一开始并没有关注3系，而且当时3系没有改款。2019年年初时一直看的是5系和E,却又放弃了这俩，交了定金定了一辆某驰C COUPE。定了几个月之后在家想了想落地43万居然只有1.5T，后来果断找4儿子店退定金。
之后在2019年下半年车展看到新3系的展车，展台上是一台蓝色的3系耀夜，当时围满了人。我看到的第一眼时感觉，哇，3系的前脸太帅了吧。之后几天找了个朋友订了标轴耀夜325。为什么说等了快半年，当时订的是11月份，然后加了选装。等到车要送到4S店时，瘟疫来了，而且我是住在武汉！最后在4月中提到车。

驾驶感受；
拿到车刚刚开，我觉得开的很晕，我老婆也晕，但之后就好了。
我开过F30，也开过同级别的其他几个品牌的车，虽然不是特别懂车，但至少比普通人相对于更了解。现在很多人都会说宝马操控好，奔驰坐着舒服，其实现实中真能感受出一个车的行驶品质不一样的人并不多。上一代的3系说真的地盘能富有动感，能让你屁股，手，脚，清楚的感受到来自于地面对车内的传递。某驰C的地盘感受无非就是更紧致一点。
其实说真的我觉得大众CC开起来比3，C,4，开起来更有驾控的***，总感觉这个车逼这我开快。
对于现在的网络车评人也只是看看的态度，当所有人说现在的3系不运动了，非常舒适了，我持保留看法，但最后打了我自己的脸。
新3开了快几天了，第一感受，真的变舒适了（巨大）。然后就是侧倾，我想说侧倾的初段有点达不到这个级别该有的感受，侧倾大，但是后段的侧倾支撑还是比较好的。不如大众CC。然后就是加速感，这一代的新3系，它的加速感变成很线性的，没有上一代来的直接。地盘质感变的有些像奔驰靠近。屁股坐在椅子上确实舒服，软。然后是刹车问题，来了一脚急刹，感觉快刹不住了，离前车都快很近了，当时有点慌，可能跟刹车磨合期有关系吧。（以上都是个人看法，感受。勿喷）

先上家里的两台车吧。

最后本人文采不好，拍照没水平，还是用的水果机，见谅啦。