也許是杰德首發 - 殼牌極淨超凡0W20試用分享
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酯类的添加剂本身决定了它们衰退快,鱼和熊掌的问题
短时间没问题不代表n万公里后没事,当然…那个时候可能早换新车了
其实民用街道用机油就算最顶级的也不应该1w以上不换,当然我是在说国内的路况。走走停停对机油衰减也是很厉害的
反正要是我拿酯类走街的话顶多3000换,不过我也不打算走街用酯类。
再另外,其实瓶颈或许压根不在机油那里,大部分人用的垃圾机滤其实真的应该顶多5000换掉
最后,我和你讨论问题的时候可能说得有些极端了,我所说的衰减大、磨损大的“大”可能只是相对百分之几不到……毕竟现在很多发动机吃粗粮磨损大了也很耐操,偏差容许值很高,几年甚至十年内都问题不明显
短时间没问题不代表n万公里后没事,当然…那个时候可能早换新车了
其实民用街道用机油就算最顶级的也不应该1w以上不换,当然我是在说国内的路况。走走停停对机油衰减也是很厉害的
反正要是我拿酯类走街的话顶多3000换,不过我也不打算走街用酯类。
再另外,其实瓶颈或许压根不在机油那里,大部分人用的垃圾机滤其实真的应该顶多5000换掉
最后,我和你讨论问题的时候可能说得有些极端了,我所说的衰减大、磨损大的“大”可能只是相对百分之几不到……毕竟现在很多发动机吃粗粮磨损大了也很耐操,偏差容许值很高,几年甚至十年内都问题不明显
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