热门 8428公里的超长途自驾游,瑞风RF8滇藏青甘川滇大回环(上)
五月九日从昆明出发,五九五九,说走就走!来了一趟云南-西藏-青海-甘肃-四川-云南的超长途自驾大回环,全程8428公里,6月8日回到昆明,整整一个月时间。现在回想,应该再多跑一两个景点的,把整趟里程数刷到8848公里,媲美珠穆朗玛峰的高度,那就完美了。
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整趟自驾游风景超级美,不过我心情被相机内存卡给“砍”了一刀,从云南昆明至西藏这段,用相机拍的照片全没了,因为相机内存卡坏了,相当恼火哦。还好手机也拍了几张,不然就只能靠脑壳子回忆了。
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要说这次自驾游的重要教训,那就是不能把照片都放在一张内存卡里!
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照片很多,也比较乱,我也懒得按时间线整理了,大家随意看,我也就随便聊,自驾游嘛,看车看风景,各种打卡就完了。
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大路朝天各走半边,通天之路。
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8428公里,盘山路、超长上坡、超长下坡、高速、国道、烂路、非铺装路、柏油路、水泥路、高海拔、低海拔盆地、高温暴晒环境、低温风雪环境等等,全部给都遇到过了,然而我竟还找不出瑞风RF8有什么毛病。外观、内饰、动力、操控、可靠性、空间、舒适性、油耗、车机等等,每一个方面都很满意。这个真不是无脑乱夸,路遥知马力日久见人心,八千多公里不同的路况路够遥远了,一个月不停歇的开也算日久了吧,想买瑞风RF8来自驾游的,可以放心入手,没毛病。
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我们这次自驾游不是满座出行,一共是五个成人,然后堆满了行李,刚刚好塞满!如果是满座7人,行李是放不下的,需要加装车顶行李架才行。
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虽然说只是5人出行,但我觉得已跟满载状态没有什么区别了,瑞风RF8的动力很有优势,高海拔盘山爬坡一点不受影响,这点非常重要。盘山的时候一路上超了很多车,普拉多、坦克300、各种面包车、商务车以及大货车。云南西藏这段,有很多盘山路,又只有两条车道,超车要快准狠才行,动力不够的,根本没法超车,因为对向车道根本不会给你太多的并行时间,往往都是刚刚并行一下,前面就是视野盲区的弯道了,你超过不过去就得继续跟着大货车慢慢爬,很难受的。而瑞风RF8的动力是真不错,扭矩大,超车很舒服,减少了超车并行时间,超车安全很多。
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另外还要说一下高原山路,下陡坡时,动能回收功能很好用,几十公里长下坡,不但不费电,反而又把电给充满了,而且动能回收也在下坡中帮你制动刹车了,减少了刹车的使用强度,刹车片不至于过热。
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下面这几张看起来很像是在火星的感觉,如果把公路和电线杆P掉,就是穿越到了别的星球的感觉。
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图太多了,一篇聊不完,怕给大家手机刷卡机了,我再另外发多一篇作业吧,继续聊自驾大回环,下一篇给大家分享整个自驾游的油费、电费、过路费等相关费用情况。
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