热门 国产荒地改装锻造轮毂、窄轮眉和其他小物件
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更换窄轮眉
更换窄轮眉是为了让轮眉和前杠在一条线上,看着舒坦,其他毫无作用。不管是宽轮眉还是窄轮眉都甩泥,不过甩就甩吧,无所谓了。拆装轮眉也很简单,把里面那卡口用手掰一下,然后轻轻一拉,轮眉就下来了。
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感觉好多了
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右侧也挺好
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宽窄对比图
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感觉窄轮毂搭配原车轮毂ET值还挺合适的
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窄轮眉看着不错
更换锻造轮毂和锻造螺丝
猛犸羽翼战斗灰,8.5J,9公斤,替换原车轮毂正合适。替换完动力反应更强提速快,三档和四档之间没有顿挫。更换螺丝是因为轮毂是深色的,原车螺丝银白色,不协调,所以换了看着协调的深色轮毂螺丝。
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9公斤
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看着还行
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挺协调
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这个ET值足够了
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把轮毂盖扣下来装备胎上
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中间那摄像头的位置很尴尬,扣上个轮毂盖好看些
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这是宽轮眉+原车轮毂
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这个是窄轮眉+新轮毂
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原车轮毂15.7公斤,难怪提速慢
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这个是宽轮眉+原车轮毂侧后角度
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这个是新轮毂+窄轮眉侧后角度
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轮毂没换成,洗了个车。
换轮毂的时候出现了一个小插曲。我本来打算在家门口的汽修洗车店换轮毂, 一问价格,换一个80,感觉贵了,之前都是五六十,后来一琢磨,这个胎太大了,也应该多支付一些费用,轮胎越大动平衡越费劲,八十就八十。安装师傅本来想直接拆左前轮,我说先拆备胎吧,也算试试尺寸。结果是,轮胎放完气儿,扒胎的设备不够宽,我这个315的轮胎有点宽,人家的设备最多能弄285的。于是又把备胎装上,我看人家忙活半天也别一分钱不给,于是洗了个车。
本来不想进城,太堵,我在郊区住了20年,习惯了,白灯还是进城了。
本来不想进城,太堵,我在郊区住了20年,习惯了,白灯还是进城了。
其他小物件
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用纵横卷换了个灯,蒲包货,质量忒次。不过免费的就这样吧,要啥自行车。自己拆了仨螺丝,把灯装上了,但是没接线。我自己不太喜欢夜穿,要不要灯无所谓,装上这个灯填补了窟窿,算是装饰吧。以后要是有用再把线接上。
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C柱密封条,这玩意我是看别人说有用,我自己也弄了一个,也不知道有没有用,反正买了就先塞上吧。
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侧踏,小巧,我挺喜欢的。也是自己 装的,很简单,一卡一拧,完活儿。
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改装后的照片
这台车算是改装完毕了,本来还想弄减震,考虑到更换减震自带升高,想想还是算了。我要先下场地,再决定是否更换。原车减震虽然硬一点,还算能接受。鉴于目前没地放改装件儿,能不换还是别换了。
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M07/AF/06/userphotos/2024/07/06/17/400_Chtk2WaJD-GAPLBXABd1p8EsNmE671.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M02/AF/06/userphotos/2024/07/06/17/400_Chtk2WaJD-GASQw9ABwPHw9o7Ks545.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M0A/AE/FF/userphotos/2024/07/06/17/400_ChxkPWaJD-KAMgMdABZraIZJLPg299.jpg)
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M03/AE/F9/userphotos/2024/07/06/17/400_ChxkPmaJD-uAYQDkAA8fdjRyCMg990.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M05/AF/07/userphotos/2024/07/06/17/400_Chtk2WaJD-yAVqqTACdBp5hcThc646.jpg)
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配件供应不上
想买个牧野短款集成支架,换了三个店铺了,都说有货,下单之后变预售,真烦。还有V商,说有货我都不带信的,钱转了更麻烦。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M03/AE/F9/userphotos/2024/07/06/17/400_ChxkPmaJD-uADnYeAAggzQ6fc1o227.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M0A/AE/F9/userphotos/2024/07/06/17/400_ChxkPmaJD-GAb-fmAAXEgJWDdEA207.jpg)
这人那嘴横竖都能用,说现货,下单之后变预售。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M04/AE/F9/userphotos/2024/07/06/17/400_ChxkPmaJD-uAVxtZAAfMVnMfpMc553.jpg)
这人也是,有某宝店铺,但是没有链接,问了也不敢回。这种人不实在,回头就删掉了。
目前油耗13.6
第二箱油快要见底了,目前油耗是13.6,估计更换了锻造轮毂之后再开一段时间应该会降低一些。
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不得不说这个变速箱还挺给力的,比BJ40强,可能是发动机功率比40的大,10档给油门也不会立刻降档提高转速,而是能感觉到速度。之前40的2.0T发动机有点小马拉大车,8档稍微给油就跳5或6档,直接3000转,油耗一般15左右。
烈马之前用原车轮毂,在三档和四档的时候有一个顿挫,如果起脚转速在1500转,就不会出现这个问题。我琢磨是转速上来了,但是车速没上来,变速箱有点挠头,不知道是该升档还是保持现状,然后出现了一个卡顿。现在换了锻造轮毂,这个问题消失了,因为锻造轮毂轻,车提速快,换挡也变得平顺了。真是没有花钱的不是。
烈马之前用原车轮毂,在三档和四档的时候有一个顿挫,如果起脚转速在1500转,就不会出现这个问题。我琢磨是转速上来了,但是车速没上来,变速箱有点挠头,不知道是该升档还是保持现状,然后出现了一个卡顿。现在换了锻造轮毂,这个问题消失了,因为锻造轮毂轻,车提速快,换挡也变得平顺了。真是没有花钱的不是。
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