热 眼前一亮居然有你，我在上海车展看到远志M1

确实来上海车展之前不知道大运这个品牌还有电车，不过认真想想也很合理，当年“大运重卡”我还是挺有印象的。这种传统汽车厂家进入新能源市场，怎么也是比那些闻所未闻的造车新势力可靠吧，所以在上海车展偶遇它的展台，我倒是挺好奇的看了看车。

就真的是“眼前一亮”，这台远志M1，是我真的想要的那种电车MPV，4850mm的车长以及2880mm的轴距，体型很大。远远一看我就来劲了，必须得好好研究研究它。

我不知道论坛有没有和我一样，就是觉得这电车市场确实少这么一块，就是纯电MPV，可能是因为MPV都是要长途出行而电车有点不适合？总之能有个大七座的电车大部分都是SUV，而SUV的七座其实乘坐很难受的，并且那些七座的电车SUV价格基本上都40万以上了，可望不可及的感觉。远志M1最高续航550公里，七座价格指导价才不到27万，努努力真的可以够得到，所以在上海车展上，我花了近一个小时看车体验，也是来论坛分享给大家吧。

我钻进去乘坐感受了下，实话实说啊，第二排的2个座椅很不错，有点动车一等座的那个意思。第三排的那个座椅也很宽敞，腿部空间不憋屈，我也是身高174的爷们，不算高但是并不瘦小，我感觉可以长时间乘坐。但是我没有相片分享给大家，因为车展的车有点多，体验后排的路人我虽然不认识但是也要保护人家的隐私，就是前排以及一些座舱里的细节给大家晒一下吧。

配色还是不错的，布局是有点传统，但是车机功能也算丰富多彩。实际上很多MPV都这样，我看过一些燃油MPV，相对来说确实都是要传统一些。远志M1我觉得过关了。

细节上的做工，能看得出来是有功底的，这就是老牌汽车企业的底蕴了，装配工艺好，自然就不会有那么多品控问题。

总得看车下来，远志M1是一台实实在在的车，不搞噱头，不玩奢华的装饰，但是续航给的到位，空间布局合理，装配工艺出色，其实考虑价位是真的有一些心动。只是现场看车不能试驾，车好不好总得开一把，还是打算后续去店里看看吧。

现场看车的人是真不少。