续航打折？别克E5续航超乎想象！

入手别克E5也快半年了，这半年来的用车体验还是不错的，续航也很扎实，也和大家分享过它的市区的续航，但是今天想和大家分享一下它的长途续航能力，刚好上周和家人周边城市散心，开了一趟长途，让我真实了解到了别克E5的续航能力。

出发前的一天我特意去充电了，满电的表显续航是545公里，当时选择白天去充电，因为想着慢充对电池会友好，当时的天气温度还是挺友好的，温度是22度左右，不冷也不热，这种温度对电池的影响是比较小的，充电的时候，电池也不用额外消耗能量控制电池温度，而且对电池的损耗也是比较小的。
我是从中山出发去茂名的电白的浪漫海岸，总的路程公里数大概是300公里，一路上高速的路段会多一些，路况还是挺不错的，高速的车辆不是特别多，车速保持在120左右，很少会有急刹车或者急加速的情况，而且我一贯的驾驶风格都是偏平稳的，总的路程总共花了3个半小时，中途在服务区休息了一下，休息的时候特意看了一下续航，实际续航和表显续航相差不是特车多，续航是打8折左右，这个续航能力还是让我挺惊喜的，因为夏天的时候也开过高速，但是当时的续航是7折，可能是冬天天气下降了，没有开空调的原因吧。
休息之后又开了一段路程，下了高速后开低速开了40公里，车流还是挺大的，但是低速的续航也很扎实，基本是9折左右吧，达到目的地的时候，我看了一下表显的续航还剩190公里，总的续航里程是300公里，表显是350，这个续航能力还是挺不错的。

别克 E5 这次的续航表现，我觉得主要有几个方面的原因吧，一个是天气比较舒适，电池处在最佳状态，对能量的损耗不会太快，另一方面，车辆本身的电控系统和低风阻设计想必也发挥了大作用，高速上电机输出稳定，再加上它的车身线条流畅，风阻也降低了，风阻也没一些油车或者电车的打，减少电量损耗。

之前我夏天开高速的时候，对它的续航还是有点担心的，也还是有点焦虑，但是这次长途下来，打消了我对电车续航的焦虑。我发现不管日常通勤、还是偶尔远行，别克 E5 都能稳稳拿捏，续航的达成都是稳扎稳打的，不会很虚，真心推荐给各位想买纯电车的朋友，不妨去试驾体验下，说不定你也会像我一样爱上它。