热门 开了4年的ES300h十万公里大保健，油耗保持在4.8L百公里
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不知不觉ES300已经跑了10万公里了，还是有些情况值得给大家分享的
1、车子的门从4万公里就有滴滴滴的异响，更换门铰链，也给胶条做了保养，这才解决，但是10万公里之后时不时也会响一下
2、8万公里之后，感觉油耗慢慢有点升高了，开始油耗我一直控制在4.5升，后面慢慢升高4.8，在10万公里大保健之前已经涨到5.1了，所以在保养的时候特意检查了一下节气门和燃烧室，发现还是有一些积碳了，于是乎就做了个干冰清洁，保养完第一箱油油耗就变成了4.8升
3、空调滤芯我是每半年自己就更换一次，直接买的丰田原厂滤芯就好，很便宜，空调是是呼吸的，所以这个不能马虎。
4、空气滤芯2万公里可以自己换一个，保证车子呼吸顺畅。
5、动力电池的散热滤芯也是可以自己更换的，这样有助于提升电池散热效果，也会降低油耗
除此之外这台ES300h真的就没什么好说的，一如既往的好开、省油、舒适、保养基本上也没花什么钱
1、车子的门从4万公里就有滴滴滴的异响，更换门铰链，也给胶条做了保养，这才解决，但是10万公里之后时不时也会响一下
2、8万公里之后，感觉油耗慢慢有点升高了，开始油耗我一直控制在4.5升，后面慢慢升高4.8，在10万公里大保健之前已经涨到5.1了，所以在保养的时候特意检查了一下节气门和燃烧室，发现还是有一些积碳了，于是乎就做了个干冰清洁，保养完第一箱油油耗就变成了4.8升
3、空调滤芯我是每半年自己就更换一次，直接买的丰田原厂滤芯就好，很便宜，空调是是呼吸的，所以这个不能马虎。
4、空气滤芯2万公里可以自己换一个，保证车子呼吸顺畅。
5、动力电池的散热滤芯也是可以自己更换的，这样有助于提升电池散热效果，也会降低油耗
除此之外这台ES300h真的就没什么好说的，一如既往的好开、省油、舒适、保养基本上也没花什么钱
油耗变成4.8了
使用半年的空调滤芯对比，空调滤芯更换真的不用省
买的亚洲龙的原厂空调滤芯
这是动力电池散热滤芯
拆装工具
动力电池在后排座椅下
撬开
用吸尘器吸一下灰尘
新的滤芯，亚洲龙同款
新的滤芯
换上新滤芯
这是10万公里的节气门，还是有点脏了
好脏
燃烧室有点点积碳
大保健过后
大保健之后的节气门
都变干净了
燃烧室也干净了，然后丰田混动的积碳真的比德国车少很多很多，但是时间长了还是会有一些积碳，处理一下还是好的
虽然又买了一台RZ300e，但是ES300h始终都是那个全能战士，很多方面是纯电车没法替代的。比如没有里程焦虑，更全面均衡的性能
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