我提了特斯拉Model Y，终于拥有自己的大鼠标啦#提车分享
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相关车型:Model Y 2023款 后轮驱动版
选车理由/对比
①油转电理由
新能源汽车发展越来越好，越来越多的家庭选择购置一辆新能源汽车，家里一辆新能源，一辆燃油车搭配使用。我经常出差，公司之前的发展的不错，报销燃油费，这两年效益不好，不再报销燃油费了，这对我来说是一笔不小的负担，所以和家里人商议，买一辆靠谱的纯电车，燃油车就留给家里平时生活用，我以后出差开出电车，可以节省很大一笔燃油费用。
②选买对比
买纯电车的话，我比较相信品牌和销量，而且我想买一款SUV，家用更方便，预算就是20-25万左右，我从汽车之家搜索了纯电SUV的销量，发现特斯拉Model Y的销量是第一名，我本来对特斯拉的印象就蛮好的，路上很多特斯拉Model Y，但是买车也需要对比，比亚迪唐销量也不错，我同事也开了一辆，而且比亚迪品牌也很好，我都打算都试驾。
新能源汽车发展越来越好，越来越多的家庭选择购置一辆新能源汽车，家里一辆新能源，一辆燃油车搭配使用。我经常出差，公司之前的发展的不错，报销燃油费，这两年效益不好，不再报销燃油费了，这对我来说是一笔不小的负担，所以和家里人商议，买一辆靠谱的纯电车，燃油车就留给家里平时生活用，我以后出差开出电车，可以节省很大一笔燃油费用。
②选买对比
买纯电车的话，我比较相信品牌和销量，而且我想买一款SUV，家用更方便，预算就是20-25万左右，我从汽车之家搜索了纯电SUV的销量，发现特斯拉Model Y的销量是第一名，我本来对特斯拉的印象就蛮好的，路上很多特斯拉Model Y，但是买车也需要对比，比亚迪唐销量也不错，我同事也开了一辆，而且比亚迪品牌也很好，我都打算都试驾。
③试驾体验
试驾的时候，光看外观，我觉得特斯拉Model Y更有个性，看着不像SUV，但是空间蛮大的，毕竟特斯拉的造型确实是独树一帜，我也比较喜欢，比亚迪唐就是中规中矩的新能源的造型。
内饰方面，比亚迪唐和特斯拉Model Y的布置有点像，屏幕的位置都相似，但是比亚迪唐是档把设计，而Model Y是怀档，怀档操作起来肯定更方便。而且试驾的时候，我感觉Model Y的响应更灵敏，操纵性更好，而且Model Y的方向盘更轻便一些，买车肯定要买操纵性更丝滑的，两者对比的话，我更喜欢特斯拉Model Y，所以我打算入手Model Y。
费用清单
车辆型号：2023款的Model Y后轮驱动版
指导价：25.89万，优惠了2250元
裸车价：25.665万
购置税：0元
车辆保险：6500元
服务费：500元
赠品：
行驶证：后备箱急救包、特斯拉雨伞、保温杯、手提袋、帽子，这些都带着特斯拉的logo，还送了玻璃贴膜。
指导价：25.89万，优惠了2250元
裸车价：25.665万
购置税：0元
车辆保险：6500元
服务费：500元
赠品：
行驶证：后备箱急救包、特斯拉雨伞、保温杯、手提袋、帽子，这些都带着特斯拉的logo，还送了玻璃贴膜。
购车发票：2023年12月3日
图片已删除
提车过程
①验车过程
我买车的时候没有现车，确定好要购车以后先付了1000元的定金，然后等了半个月左右，车子到了4s店，销售打电话让我去验车，我检查了车辆的车漆、轮胎、轮毂，表面没有明显的划痕。轮胎、玻璃的生产日期都早于车辆生产日期，内饰也是很干净，有异味，但是不严重。启动车辆，在4s店跑了一圈，动力、灯光、屏幕等等都没有异常，我对这款车很满意，验车完毕。
②提车过程
提车过程比较简单，我网上选的车牌号，新能源的号码都还可以，4s店帮我去车管所办的手续，挂牌，还帮我把车充满电了，服务到位。我去提车的时候，销售把我带到一辆展车旁边，这是专门用来给新车主拍摄提车照片的，送了我一束鲜花，祝贺我喜提新车，我是个糙人，拍了一张照片，就把车开走了哈哈哈。
我买车的时候没有现车，确定好要购车以后先付了1000元的定金，然后等了半个月左右，车子到了4s店，销售打电话让我去验车，我检查了车辆的车漆、轮胎、轮毂，表面没有明显的划痕。轮胎、玻璃的生产日期都早于车辆生产日期，内饰也是很干净，有异味，但是不严重。启动车辆，在4s店跑了一圈，动力、灯光、屏幕等等都没有异常，我对这款车很满意，验车完毕。
②提车过程
提车过程比较简单，我网上选的车牌号，新能源的号码都还可以，4s店帮我去车管所办的手续，挂牌，还帮我把车充满电了，服务到位。我去提车的时候，销售把我带到一辆展车旁边，这是专门用来给新车主拍摄提车照片的，送了我一束鲜花，祝贺我喜提新车，我是个糙人，拍了一张照片，就把车开走了哈哈哈。
用车初体验
①外观方面
特斯拉Model Y的外观比较特别，像个大鼠标，现在网络上大家都流行叫它邪恶大鼠标，其实我觉得亦正亦邪哈哈哈。外观整体确实像个鼠标，但是前脸我觉得更像青蛙，两个车灯像青蛙的眼睛，侧面看鼓鼓的，车尾胖胖的，作为一款SUV，造型非常独特，路上一眼就能出来是特斯拉的车了。
特斯拉Model Y的外观比较特别，像个大鼠标，现在网络上大家都流行叫它邪恶大鼠标，其实我觉得亦正亦邪哈哈哈。外观整体确实像个鼠标，但是前脸我觉得更像青蛙，两个车灯像青蛙的眼睛，侧面看鼓鼓的，车尾胖胖的，作为一款SUV，造型非常独特，路上一眼就能出来是特斯拉的车了。
②内饰方面
我买的黑色内饰，我经常出差用车，比较忙碌，也很少搭理内饰，黑色也比较耐脏，适合我。特斯拉Model Y的屏幕在中控台中间，方向盘前方是没有仪表盘的，刚开始用的时候有点别扭，用久了也就习惯了。座椅是黑色的，座椅很厚实，坐上去很软很舒服。
③空间方面
作为一款SUV，Model Y的空间还不错，外观看着不大，内部空间还是很大的。前排腿部空间很宽敞，开车的时候腿部不会蜷缩，后排坐三个男生有点挤，但是也可以，女生坐后排可以跷二郎腿，三个女生坐后排轻轻松松的，作为家用车，空间方面我觉得挺够用的。
特斯拉Model Y的前备箱很有用，我经常放一下钓鱼的渔具，后备箱就放点杂物，平时喝的矿泉水、超市买菜的时候，东西也可以扔前备箱，相当于多了一个储物空间。后备箱中规中矩的，总体来说空间还是不错的。
④驾驶体验
作为一款纯电车，我真的感觉Model Y的驾驶体验特别好，起步特别快，市区堵车的时候，起步跟得上，就不容易被加塞，没有顿挫感，开着就很舒服，这种驾驶感受绝对是燃油车没法比的，怪不得大家说开了电车就开不了燃油车了，尤其是Model Y，起步动力这块确实可以。跑高速的时候，需要变道超车，踩电门的时候提速特别快，没有延迟，开起来特别丝滑，动力跟得上，真的是让人心情愉快。减震效果也还可以，过减速带的时候，我坐车里感觉很稳，没有晃的很厉害，我相信很多人买Model Y喜欢它的操纵感。静音效果也是一流的，没有燃油车的嗡嗡声，开车都成了一种享受。
⑤电耗情况
我买的特斯拉Model Y是后轮驱动版，最低配的，现在开了一年了，充满电，续航显示435km，现在的平均能耗保持在180Wh/km，反正是电车，也没指望续航抗打哈哈哈，买之前也看过大家的特斯拉Model Y能耗，跟我现在都差不多。
最不满意
座椅没有通风，夏天真的很闷，夏天穿短裤的时候，虽然车内开着空调，但是腿部很闷，从座椅上下来，腿部都出汗，20多万的车，加个座椅通风不过分吧，希望厂家赶快改进。
总结
自从提了特斯拉Model Y，我的日子可是舒心了不少。这辆车，工作上用起来方便，省下了不少燃油费，驾驶体验也是杠杠的。作为家用车，Model Y的空间是真的够大。不管是带家人出门旅游，还是日常拉点大件物品，它都能轻松应对。坐进车里，宽敞又舒适，完全不会有压抑感。这纯电SUV的销量第一确实不是浪得虚名。当然啦，车无完车，Model Y也有它的小缺点。但在我看来，这些都是瑕不掩瑜的小问题，完全能接受。毕竟没有哪辆车是完美的，只要大方向没错，小毛病咱都能包容。总的来说，我对Model Y的表现还是挺满意的。期待它以后能带给我更多的惊喜，继续为我的生活添彩。
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