热 想入手的,建议等一等!
不差钱的可以绕行。。
同级别,塞纳和格瑞维亚绝对是混动车型中最热门的。我也一直在关注,想搞一台。
今天别克GL8发布插混的价格,我是GL8653T的车主,实事求是的讲现在GL8大部分的口碑都是改款后2.0T油车积攒下来的,我相信别克MPV新车型会成为一名合个“搅屎棍”,消费者无论选哪个品牌的MPV都会收益。
两丰对市场的了解、产品价格的把控确实弄得死死的。4.18和4.23格瑞维亚和塞纳改款发布,很多人都没想到指导价会降。可能也有很多人耐不住那躁动的心想出手,但是我建议等等:因为MPV车型的卷还没真正开始。我也相信两丰绝对是卷的开始,只因为销量太不符合预期了。。以广丰为例:2023年3月份,销售81300台车。而2024年3月份销售55387台车,同比下滑31.8%。4月份马上结束,很快就会出数据,大家可以关注一下,大概率同比销量继续拉胯,因为5月北京车展,这波韭菜必须得先割了,割完就迎来年终销量的数据。大概率是完不成上半年销售任务的,那怎么办?只能下半年慢慢释放,更大的优惠。只能以价换量。。所以,等等党们绝对不吃亏。
同级别,塞纳和格瑞维亚绝对是混动车型中最热门的。我也一直在关注,想搞一台。
今天别克GL8发布插混的价格,我是GL8653T的车主,实事求是的讲现在GL8大部分的口碑都是改款后2.0T油车积攒下来的,我相信别克MPV新车型会成为一名合个“搅屎棍”,消费者无论选哪个品牌的MPV都会收益。
两丰对市场的了解、产品价格的把控确实弄得死死的。4.18和4.23格瑞维亚和塞纳改款发布,很多人都没想到指导价会降。可能也有很多人耐不住那躁动的心想出手,但是我建议等等:因为MPV车型的卷还没真正开始。我也相信两丰绝对是卷的开始,只因为销量太不符合预期了。。以广丰为例:2023年3月份,销售81300台车。而2024年3月份销售55387台车,同比下滑31.8%。4月份马上结束,很快就会出数据,大家可以关注一下,大概率同比销量继续拉胯,因为5月北京车展,这波韭菜必须得先割了,割完就迎来年终销量的数据。大概率是完不成上半年销售任务的,那怎么办?只能下半年慢慢释放,更大的优惠。只能以价换量。。所以,等等党们绝对不吃亏。
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精彩评论
在当前这相当长的一段时间内,只要是买车,不用分析,只要能等,绝对没有倒涨价的车,能等多久就多久。什么时候下手都是合适的时间,什么时候下手也都不是最合适的时机。因为等等党只有一直等下去,才会是最终的胜利,只要是下手了,全部变韭菜,因为从南京到北京,掉脑袋的生意有人做,赔钱的生意根本没人做。
我的目标是它了,但我还想唐max进来杀杀价,最好还能下半年就把赛那2025改款逼出来,把短板再补补
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