热门 1周年提车纪念日，3.2W公里与君分享！
遥想当年，8X刚提了。雄姿英发，斜尾狮爪。至今不觉，一年刚刚好，依旧爱之不释手。亦是感慨万千，特此分享与君各位~
车友说，这么一看，就是个跑车呀
1、情况介绍：
去年5月17提的408X魅力版，盲定权益送斜尾灯和电尾，提车后至今刚好一周年，跑了3.2w公里。
截止13号就已经3.16w公里了~
主要用于日常通勤，比较远，每天81公里。
上下班通勤路上，美景一瞥
周末出游，比较勤快，跨市100-200公里周边游。
出游太多，随手一拍的美景大片
长途归故乡，700公里来回高速。
清明前后，老家田野青青，搭配红色跑车，是不是很有感觉呢
去年换车，主要是老车12年308已十年车龄，空间不够用了，油耗也挺高，到10个以上了。选择408X主要是法系开的习惯了，而且特喜欢这个车造型设计。
去年换车，主要是老车12年308已十年车龄，空间不够用了，油耗也挺高，到10个以上了。选择408X主要是法系开的习惯了，而且特喜欢这个车造型设计。
老车，依旧看起来很舒服呢~
2、真实感受：
车辆性能比老车好太多了，底盘稳定，不是随便吹的，去三次保养时候特别看了底盘，设计规整，调教适宜。
看下底盘的整齐划一规划，很不错的吧~没有任何不舒服的凸起。
搭配1.6T发动机?8AT黄金组合变速箱，动力输出没输过，起步我都是跑前边，当然电车除外哈。
搭配1.6T发动机?8AT黄金组合变速箱，动力输出没输过，起步我都是跑前边，当然电车除外哈。
就是这套发动机，说明：不烧机油，不烧机油，不烧机油啦，哈哈。
车机是最新一代标致的车机，我是数码爱好者，所以对车辆研究也比较多。属于Linux系统，比起安卓更小巧流畅，设计的过渡画面很自然，而且支持carlife和carplay双重屏幕投射，经过我的研究，实现carlife的视频播放功能，手机所有软件就可以投屏到车机使用，大大突破了Linux无法安装第三方软件的弊端。也算是对车友的一大贡献吧
车机是最新一代标致的车机，我是数码爱好者，所以对车辆研究也比较多。属于Linux系统，比起安卓更小巧流畅，设计的过渡画面很自然，而且支持carlife和carplay双重屏幕投射，经过我的研究，实现carlife的视频播放功能，手机所有软件就可以投屏到车机使用，大大突破了Linux无法安装第三方软件的弊端。也算是对车友的一大贡献吧
车机支持自定义页面模块，眼色也有红色，蓝色，绿色，白色可选择，下边小副屏幕可自定义快捷按键
通过研究carlife改签名，实现投屏所有手机软件，手机能做的，在车机都能做，尤其看视频，刷抖音啥的。
能耗表显，超出个人预料。用的多，对油耗记录的也多。前期不说了，就说最近。个人尤其对自己横向油耗发出挑战。首次通勤81公里挑战油耗目标6.5，实际5.9，出乎意外。
能耗表显，超出个人预料。用的多，对油耗记录的也多。前期不说了，就说最近。个人尤其对自己横向油耗发出挑战。首次通勤81公里挑战油耗目标6.5，实际5.9，出乎意外。
5.9的油耗记录
再次22公里快速路满员满座情况下，油耗到5.7，让我惊讶不已。现在第三次保养后，综合油耗6.7个，还在继续下降。
通勤22公里满员满座油耗5.7个。
3、实际问题：
提车不久抢方向盘，突然紧急制动，着实吓到了。这个可能是很多新提车都会遇到的问题，因为车子默认开启车道保持和紧急制动，如果之前开车习惯不打灯变道的，那就很不喜欢。但是我，因为408x已经养成了变道打灯和提前预判刹车的好习惯，抢方向盘和制动情况很少，有时候还能帮我回归正道，挺好。
3、实际问题：
提车不久抢方向盘，突然紧急制动，着实吓到了。这个可能是很多新提车都会遇到的问题，因为车子默认开启车道保持和紧急制动，如果之前开车习惯不打灯变道的，那就很不喜欢。但是我，因为408x已经养成了变道打灯和提前预判刹车的好习惯，抢方向盘和制动情况很少，有时候还能帮我回归正道，挺好。
默认都是打开的，车机可关闭。
轮胎胎噪80码以上偏大。这个是很多车友反馈的问题，毕竟是19寸的扁胎，为了经济适用，也是对得起胎噪的问题了。而且80以下，没啥感觉，很安静的。
轮胎胎噪80码以上偏大。这个是很多车友反馈的问题，毕竟是19寸的扁胎，为了经济适用，也是对得起胎噪的问题了。而且80以下，没啥感觉，很安静的。
轮胎是扁胎~虽然高速有噪音，但是让爱车保持匍匐姿势，减少油耗。
雷达有盲区。这个有亲身经历的，自己碰擦到了加油站的防护栏，但是雷达没及时报警，后来研究才发现，对于很细的栏杆，雷达有盲区无法探测到，这个还是需要大家多注意，雷达只是辅助作用哦。
雷达有盲区。这个有亲身经历的，自己碰擦到了加油站的防护栏，但是雷达没及时报警，后来研究才发现，对于很细的栏杆，雷达有盲区无法探测到，这个还是需要大家多注意，雷达只是辅助作用哦。
加油站栏杆一撞
右侧保险杆卡扣松了
栏杆上痕迹
车友提供的雷达检测图，一些很细的杆子进去盲区，无法检测和及时报警。
4、用车总结：
总之，不管是车子外观内饰，动力空间，还是驾驶感受，功能设计，整体十分满意。辅助驾驶也帮我避免了好几次意外情况，现在基本天天用车了，也加装了不少东西，未来规划一个月环中国版图海边路线自驾游。期待，更美好的旅程。
4、用车总结：
总之，不管是车子外观内饰，动力空间，还是驾驶感受，功能设计，整体十分满意。辅助驾驶也帮我避免了好几次意外情况，现在基本天天用车了，也加装了不少东西，未来规划一个月环中国版图海边路线自驾游。期待，更美好的旅程。
期待更美好的相伴旅行~
点击展开剩余90%
全部回复 只看楼主
哪有时间发帖子
加载中