热门 【爱车维修记】点火不顺畅!POLO性能恢复之火花塞更换~

老实的芭蕉
0浏览 · 2024-11-04 21:33· 发布于四川
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爱车爱分享,
热爱我的热爱~
我是老实的芭蕉,带着对车的热爱,与你分享我的车生活。
最近发现POLO点火不顺畅,对于这种小问题,解决也不难。
如朋友有类似情况,可以参考这篇分享。


爱车档案:


【车型】2014款大众POLO 1.6AT 自动舒适型   
【上牌】2014年7月(车龄10年3个月)
【里程】12.02万KM 


问题描述:


最近气温降低,进入到秋冬季。这段时间在启动POLO时能明显感受到点火时间偏长,在启动时伴随发动机抖动加重的情况。


诊断过程:


对于以上问题的,初步推断可能由一下原因引起:
1、车辆的蓄电池(电瓶)储电性能下降,与最近气温下降也有一点关系;
2、油路(喷油嘴堵塞)导致;
3、点火系统引发(火花塞、点火线圈);
车辆一旦点火启动之后,发动机怠速运转、加速各方面都没什么问题。所以初步排除油路问题。
对蓄电池进行电压检测,也在正常电压值范围内。
经过以上问题的排除后,初步判定由火花塞引起的原因肯可能性较大。查询保养记录,距上一次更换已间隔3万KM的里程。按照大众保养手册建议,对火花塞也是每行驶3万KM进行一次更换。 


解决方案:


购买新的火花塞进行更换。原计划购买火花塞自己动手更换,但发现包工包料的费用并不高,自己更换火花塞没有扭力扳手,对于拧火花塞时的力度不好把控,最终决定到门店更换。
准备材料:
配置大众POLO火花塞4 只   博世 (零件号:0241135520    型号:Y7LER02)
工具:火花塞拆卸套筒工具 


操作步骤:
1、打开POLO机舱盖,拆卸发动机上方的空滤盒,注意拔下与空滤盒相连接的橡胶管。
2、依次拆卸固定高压点火线圈的螺丝,并拔下高压点火线圈(大众车系存在时间长了,下线圈筒与火花塞粘住拔不下来的情况,上一次POLO就遇到这个情况,师傅喷了一些松动剂之后才拔出的);
使用适配的火花塞套筒扳手拆卸旧的火花塞,接下来就要安装新的火花塞。把新的火花塞放入孔中,确保位置正确后,用手轻轻拧紧几圈,这样可以防止它歪掉。然后,使用火花塞套筒扳手将其拧紧。记住,不要用力过猛,以免损坏火花塞或气缸头,有扭力扳手是最好的,没有的情况力度只能靠师傅的经验了。。
3、装上点火线圈、空气滤芯盒,点火启动车辆。

拆下点火线圈.


旧的火花塞,师傅说可以不换?
普通的火花塞三万的里程也该换换了 ~


装点火线圈.


点火线圈安装完毕.

装上空气滤芯盒。

效果:
POLO更换火花塞之后,启动时间明显缩短,并且抖动情况明显减弱,点火顺畅了许多。

维修价格:


博世Y7LER02火花塞 4支  包含更换服务费用:119元   
更换用时:20分钟  


注意事项:


1、确认好火花塞型号,不匹配的火花塞千万不能安装。
2、安装火花塞时注意3点,第一螺纹要对准,保证拧紧顺畅;第二,装回去的时候,火花塞要顺着内壁慢慢滑下去,以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。第三,拧紧扭矩,一般要求25—30牛*米。
3、拆一个火花塞换一个火花塞,不要全部拆掉再换,这样容易掉灰尘。

当车行驶到一定的公里数,火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障,积碳会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成点火能量不足造成启动困难。因此,按保养手册建议更换火花塞,有利于让车辆保持良好的运行工况。
感谢欣赏!
END. 

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卖刀的rape 关禁闭 已屏蔽
长安欧尚X7
0
一直不知道怎么算点火不顺,难道打不这火。
11-04 21:38 来自江苏 回复
chencjj 关禁闭 已屏蔽
0

3万公里就换????我20W才换

11-04 22:23 来自广西 回复
独孤求败6039 关禁闭 已屏蔽
长安UNI-V
0
描述的很详细啊
11-05 14:43 来自江苏 回复
milancheng7 关禁闭 已屏蔽
Model Y
0
其实3万公里一个周期,是不是时间短了点
11-06 14:07 来自安徽 回复
成都车友2428436 关禁闭 已屏蔽
0
火花塞一般三万公里换一次差不多,普通标准型的就可以了
新竹青年子 关禁闭 已屏蔽
0

我的CRV2.4排量发动机的那一款,跟你的车一样车龄,16万公里,今年刚去西藏回来(全程铺装路面),目前被台风砸了一些地方放在4S店维修,现在都是开白猫电车代步,想明年CRV自驾新疆一下,不知道要不要换火花塞啊,哈哈,火花塞是在3年前在京东本田自营店买的,质量应该也是有保障的。

11-09 13:52 来自海南 回复
何某某爱汽车 关禁闭 已屏蔽
0

这车真好看,小而精致。

11-09 23:07 来自新疆 回复
系统故障
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