1.轮胎扁平率越低越好。首先,轮胎变宽以后,胎面与地面的接触面积增大,从而增加摩擦系数,使得制动性能提高,轮胎的耐久性也随之增加,从而提高了驾车安全性;其次,因为胎侧变矮以后,触地面韧性加强,旋转性能上升,从而提高了转弯性能。此外,轮胎矮形化以后,在轮胎总体高度没有大的变化时,轮胎可以适当加宽,能增强车辆的美观性,给人以饱满的感觉。
2.单导向花纹轮胎好。单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时,它还具有制动性能优异,干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能,从而增强湿地驾驶的稳定性能,适合于高速行驶。单导向花纹轮胎在安装时要注意,安装位置必须要与行驶方向相同。
3.非对称花纹轮胎好。它的特点是胎面左右两侧花纹形状不同,非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性,能够带来非凡的驾驭体验。
4.综合花纹轮胎好。它能提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性,又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。
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