热门 没有充电条件下，玛奇朵的混动表显5.9

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最近在老家没有充点电，体验一把玛奇朵DHT PHEV混动油耗。馈电混动模式下玛奇朵这车，起步时正常油门依然是电机电机驱动，动力也十分强劲。速度到了中高速路况下，发动机才会直接驱动，而且多余的电量会充到动力电池，急加速的情况下电机和发动机一起参与动力输出，车辆的加速能力也非常不错。混动模式下在73码会有一个换挡过程，过程几乎感觉不出，老司机可以通过仪表盘转速以及发动机声音判断。其平顺性可以媲美纯电车型。玛奇朵的两档DHT是指两档DHT变速箱。DHT混动变速箱由两台电机以及变速箱构成，可以实现高低速两挡发动机直驱。由于有电机动力系统的加入，起步或者是低速行驶时完全是由电机提供动力从而省油这次空调27度油耗5.9升，相比同等燃油SUV要省一半油。其实行驶质感和纯电车没有太大区别，加速平顺。玛奇朵DHT PHEV优点在于可油可电没有里程焦虑。安全辅助系统也给配全了5.9的油耗图在下面有图有真相

上图是使用玛奇朵当天平均油耗清零图，动力电池剩余里程7公里。下图是开了20公里后显示百公里油耗5.9开空调的状态下。要是关了空调估计能跑出5个左右，总结玛奇朵DHT PHEV这款车很好用，省油也省钱。假期高速公路上使用自动驾驶，玛奇朵拥有的L2+级自动驾驶能力。LKA车道保持辅助功能，可通过拨杆一键开启，让车辆稳定地保持在车道中央自适应巡航上图乡下的玛奇朵

亏电行驶中当普通燃油1.5得油车速度开来，那个绝对能开到5升以下的油耗

分享玛奇朵的日常，一直在分享柠檬平台DHT PHEV使用的状态，操控以及油耗还有纯电续航都很好，纯电能跑100多公里  油耗大概6个左右