热 提车了，格雷嘉GT，玩玩吧

趁年末，提了玛莎拉蒂Grecale 2023款 2.0T GT，来聊几句为什么入手吧~

Grecale，现在官方名字叫格雷嘉，我是从它今年4月上市就一直关注，可能很多会把它拿来和保时捷Macan比，而且还会觉得定价高了点。
但其实我仔细对比过之后，会觉得它还是贵在了点子上的，Macan基本可以看作是小号卡宴，但格雷嘉却不是小号莱凡特。设计师在这台车上还是花了精力的，且确实是想把这台车做起来做好的。
当然如果要纠结这个价格问题的话，确实现在Macan骨折下来很划算。但说句真心话，以后大家看着Macan就来一句，五十多万就可以落地的车子，这种再亮眼的保时捷标也抵不住慢慢下滑的口碑。

当然最后买了格雷嘉肯定不是因为他比macan贵，那也太冤种行为了，主要还是各方各面的细节吧。

一是体验上，意大利的Sonus faber势霸音响，这个品牌的车载音响我最早在MC20上体验过，声效确实没得说，其实感觉格雷嘉上MC20的元素挺多的，音响，还有大灯这些。方向盘后方的硕大的金属换挡拨片，质感和手感我觉得也非常不错，开起来的时候可玩性也很高。

还有就是开起来的感觉，试驾了几个版本的格雷嘉，最后买了GT一方面是不想太多预算，另一方面也是觉得8AT+2.0T+48V轻混的组合，日常用已经非常足够了，而且想激情的时候也有激情，想平和的时候也能平和。

换挡逻辑这些也很不错，低速不顿挫，给油换挡积极，且声浪也还是在的，玛莎拉蒂的底子这台车还是保有的很不错的。

最后觉得GT价格还是合适，走了个一年0利息，就在保利定了。喜欢的东西嘛，买就完事儿了。

至于空间，这车子后排坐进去，和中大型莱凡特很像，基本成年人坐着都OK，不过我给花了2万选装了全景天窗，这样采光性会好些。