搞不懂为什么总有人纠结汉兰达和途昂 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 全部回复 只看楼主 Kareinaka 关禁闭 已屏蔽 阿特兹 0 主力车型就是一个价位的，一个加价一个优惠几万 2018-10-22 11:17 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 无名名草 关禁闭 已屏蔽 0 清心雨田 2018/10/21 23:03:54 发表在 主楼 这两车都不是一个级别的，无论从大小、配置还是售价来看。经济实力强的就上途昂，差一点的就选汉兰达，有什么好纠结的。个人认为途昂起于380豪华更合适，下面配置的途昂不值得购买。优惠后，能买的起380豪华的就买途昂，买不起的就去汉兰达。真没必要再纠结。途昂7座，载重5百多公斤。汉兰达8座车型，载重6百多公斤。这两辆车是不是一个档次一看就知道了。 2018-10-22 11:28 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 Ruichi617 关禁闭 已屏蔽 途昂 0 因为价格的原因拿来对比，530不算是主流配置，就拿来一起比较了，虽然顶配汉兰达不错，最终还是提了途昂 2018-10-22 12:39 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 剑舞西风2 关禁闭 已屏蔽 0 无名名草 2018/10/22 11:28:23 发表在 22楼 途昂7座，载重5百多公斤。汉兰达8座车型，载重6百多公斤。这两辆车是不是一个档次一看就知道了。汉兰达三排就是小板凳，还八座，我途昂还一百座呢，反正不能坐人，你定位自己一千坐也行啊！途昂定位中大型，汉兰达中型，途昂就是比汉兰达高一个级别，国内所有网站都是这么认定的。 2018-10-22 13:07 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 无名名草 关禁闭 已屏蔽 0 剑舞西风2 2018/10/22 13:07:06 发表在 24楼 汉兰达三排就是小板凳，还八座，我途昂还一百座呢，反正不能坐人，你定位自己一千坐也行啊！途昂定位中大型，汉兰达中型，途昂就是比汉兰达高一个级别，国内所有网站都是这么认定的。途锐定成什么呢？这些东西都是人定的，没有什么实际意义。把汉兰达定成紧凑级那又怎样呢？消费者是否认可才是最重要的，这些虚头巴脑的东西没有什么意思。现在的消费者也都不是笨蛋。 2018-10-22 13:17 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 剑舞西风2 关禁闭 已屏蔽 0 无名名草 2018/10/22 13:17:40 发表在 25楼 途锐定成什么呢？这些东西都是人定的，没有什么实际意义。把汉兰达定成紧凑级那又怎样呢？消费者是否认可才是最重要的，这些虚头巴脑的东西没有什么意思。现在的消费者也都不是笨蛋。途锐也是中大型啊！这也是各网站公认的！你要认为分级没有意义，那你对汉兰达销量被途观爆了一倍多怎么看？途昂的销量可是爆了同级别的普兰多一倍多！看来消费者一点不喜欢汉兰达呀。 2018-10-22 13:20 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 彪悍的刺猬 关禁闭 已屏蔽 0 脑残的恶霸 2018/10/21 23:19:59 发表在 地板 途昂的品质要和汉兰达同等谁还纠结啊 品质能差到哪去呢？无非就是汉兰达前几年的加价让自己感觉到身价倍增。去试驾后再说吧，两个车都不是一个等级的，途昂第三排基本和MPV的第三排差不多了，汉兰达第三排你去看看是个啥 2018-10-22 14:50 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 无名名草 关禁闭 已屏蔽 0 剑舞西风2 2018/10/22 13:20:22 发表在 26楼 途锐也是中大型啊！这也是各网站公认的！你要认为分级没有意义，那你对汉兰达销量被途观爆了一倍多怎么看？途昂的销量可是爆了同级别的普兰多一倍多！看来消费者一点不喜欢汉兰达呀。你怎么认为都可以，至于消费者和市场怎么认为那就是另一回事了。 2018-10-22 15:41 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 Zz000001 关禁闭 已屏蔽 0 途昂两年无利息，汉兰达丰田金融特贵，所以落地价格豪华版都差不多了 2018-10-22 15:51 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 剑舞西风2 关禁闭 已屏蔽 0 无名名草 2018/10/22 15:41:39 发表在 28楼 你怎么认为都可以，至于消费者和市场怎么认为那就是另一回事了。消费者用自己的钱选择了途观，所以途观销量爆了汉兰达一倍多。 2018-10-22 16:47 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 简简单单_宁 关禁闭 已屏蔽 爱唯欧 0 脑残的恶霸 2018/10/21 23:19:59 发表在 地板 途昂的品质要和汉兰达同等谁还纠结啊 日系车不容易坏其实是因为用落后的成熟的技术，当然不容易坏。现在呢？日系车出的问题还少么？ 2018-10-22 17:24 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 去年的今天1314 关禁闭 已屏蔽 0 W浪子X 2018/10/22 08:12:17 发表在 14楼 原来如此，我说怎么有一次在停车场旁边一个途昂车主正好也在，用轻蔑的眼神看了一眼我的车和我呢，估计也嫌弃我的Q5没途昂高级吧哈哈哈。。。Q5也没见得比途昂贵多少，买得起途昂的，也一样能出手Q5，只是个人需求不同 2018-10-22 17:57 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 阳光般灿烂的信仰 关禁闭 已屏蔽 朗逸 0 聊 2018-10-22 18:23 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 我是我非我还是我 关禁闭 已屏蔽 0 我也在纠结，主要是纠结途昂的质量，貌似途昂有不少变速箱出问题的。当然，或许汉兰达出问题的也很多，只是他们没有说。 2018-10-22 20:55 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 无名名草 关禁闭 已屏蔽 0 剑舞西风2 2018/10/22 16:47:49 发表在 30楼 消费者用自己的钱选择了途观，所以途观销量爆了汉兰达一倍多。途观和汉兰达比，你真是太有才了。 2018-10-22 22:14 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 北京车友7816701 关禁闭 已屏蔽 0 无名名草 2018/10/22 13:17:40 发表在 25楼 途锐定成什么呢？这些东西都是人定的，没有什么实际意义。把汉兰达定成紧凑级那又怎样呢？消费者是否认可才是最重要的，这些虚头巴脑的东西没有什么意思。现在的消费者也都不是笨蛋。途昂比汉兰达大一个级别都有人质疑？ 2018-10-22 22:27 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 无名名草 关禁闭 已屏蔽 0 樱木滑倒V 2018/10/22 22:27:43 发表在 36楼 途昂比汉兰达大一个级别都有人质疑？是吗？那么汉兰达是8座车型，途昂是7座车型，汉兰达是不是比途昂大一个级别呢？途昂载重量5百多公斤，汉兰达载重6百多公斤，你看那个是高一个级别的车型呢？难道载重量小的，载人少的比载重量大的，载人数多的还高一个级别吗？ 2018-10-22 22:44 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 leidegaga 关禁闭 已屏蔽 奔驰GL级 0 我要申诉 本楼已被删除 查看回帖内容查看操作记录 2018-10-22 22:49 屏蔽此人 删除 取消删除 禁言 重置头像 leidegaga 关禁闭 已屏蔽 奔驰GL级 0 樱木滑倒V 2018/10/22 22:27:43 发表在 36楼 途昂比汉兰达大一个级别都有人质疑？评个头轮级别你把途锐往哪搁 2018-10-22 22:51 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 W浪子X 关禁闭 已屏蔽 奔驰C级 0 江good 2018/10/22 17:57:13 发表在 32楼 哈哈哈。。。Q5也没见得比途昂贵多少，买得起途昂的，也一样能出手Q5，只是个人需求不同关键是SQ5可以买两辆低配途昂了吧？就是比2.5V6顶配也贵不少呢吧 2018-10-22 23:08 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中
