热 【我的Z+态度】2020最后一个月，给自己的海南东线游记
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2020年过得确实有些快，似乎什么也没有做就到了12月，当2020要向我们告别的时候，我们都没有做好准备。今年对于我来说也是很重要的一年，疫情在家，思考了自己的工作上的规划，也是因为这场疫情，让我更确定了自己接下来的工作方向。我决定用心开始做自己所热爱的事情，毕竟离开一家公司你带不走它任何东西，只有让自己成长的更快，才可以保持足够的活力。
话题似乎说的有些远了，其实这趟旅程在8月的时候就已经计划，但是迫于周围朋友时间的问题，就一直没能达成。终于在12月，多年的好友从杭州返回家乡工作，在工作前正好有一段空闲期。最好的旅程就是说走就走，和他说了海南环岛计划后，我们在电话里用10分钟时间确定好了时间，航班以及一路的行程。这可能就是朋友间的默契，于是两个男人的环岛行程由此开始。
话题似乎说的有些远了，其实这趟旅程在8月的时候就已经计划，但是迫于周围朋友时间的问题，就一直没能达成。终于在12月，多年的好友从杭州返回家乡工作，在工作前正好有一段空闲期。最好的旅程就是说走就走，和他说了海南环岛计划后，我们在电话里用10分钟时间确定好了时间，航班以及一路的行程。这可能就是朋友间的默契，于是两个男人的环岛行程由此开始。
关于行程
其实这趟说是环岛，但是由于时间问题，我们只是选择了景点比较多的东线，我们两人也是第一次去海南岛，东线的景点对于初到海南的朋友来说，更加合适，也是最快能够感受海南的一条线路。
具体行程：
第一天中午抵达海口机场，在机场完成取车后，直接开往文昌，晚上在博鳌住宿；（主要景点：吃一顿文昌鸡、文昌市的东郊椰林、博鳌玉带滩）
第二天博鳌出发，石梅滩至日月滩的沿海公路，傍晚抵达陵水，住宿陵水。（主要景点：石梅滩、日月滩、陵水以吃水果为主）
第三天陵水出发：路过南湾猴岛，亚龙湾-太阳湾公路，住宿三亚。（主要景点：亚龙湾、太阳湾公路）
第四天亚龙湾沙滩发发呆，下午直接返回海口，晚上由海口返程南昌。
具体行程：
第一天中午抵达海口机场，在机场完成取车后，直接开往文昌，晚上在博鳌住宿；（主要景点：吃一顿文昌鸡、文昌市的东郊椰林、博鳌玉带滩）
第二天博鳌出发，石梅滩至日月滩的沿海公路，傍晚抵达陵水，住宿陵水。（主要景点：石梅滩、日月滩、陵水以吃水果为主）
第三天陵水出发：路过南湾猴岛，亚龙湾-太阳湾公路，住宿三亚。（主要景点：亚龙湾、太阳湾公路）
第四天亚龙湾沙滩发发呆，下午直接返回海口，晚上由海口返程南昌。
关于租车
海南其实最好的玩法就是自驾租车，大部分城市到海口的机票都比直接到三亚便宜，所以我建议直接落地海口。一是车辆充足且价格也较三亚更便宜，二是海南高速免费，自驾非常顺畅。
出了海口美兰机场对面就有一栋停车楼，神州租车、一嗨租车分别在11楼和10楼，乘坐电梯上楼就可以看见。我提前3天在手机上就预订了车辆，尽管这次就两个人，我们还是选择了空间更大的迈锐宝XL，1.3T+CVT的组合我今年8月购入的别克昂科拉GX上的同款动力，对于两个人的自驾来说完全足够了，在后面的***中我也会和大家分享我对于这款车的看法。
4天时间，租车费用一共是1255元，由于还车的时候少了一格油，所以补了48元的油费，再就是加了200元尊享服务费，里面主要增加了免赔的一些政策，在神州租车的app上写的比较清楚，建议新手可以加上，毕竟200元并不多。由于我的朋友是个新车，开车还不是很熟悉，所以加上了这项费用，多一个保障。
出了海口美兰机场对面就有一栋停车楼，神州租车、一嗨租车分别在11楼和10楼，乘坐电梯上楼就可以看见。我提前3天在手机上就预订了车辆，尽管这次就两个人，我们还是选择了空间更大的迈锐宝XL，1.3T+CVT的组合我今年8月购入的别克昂科拉GX上的同款动力，对于两个人的自驾来说完全足够了，在后面的***中我也会和大家分享我对于这款车的看法。
4天时间，租车费用一共是1255元，由于还车的时候少了一格油，所以补了48元的油费，再就是加了200元尊享服务费，里面主要增加了免赔的一些政策，在神州租车的app上写的比较清楚，建议新手可以加上，毕竟200元并不多。由于我的朋友是个新车，开车还不是很熟悉，所以加上了这项费用，多一个保障。
DAY1:海口取车，第一顿饭一定是文昌鸡！
当飞机打开舱门的一刹那，一股热浪袭来。身上的羽绒服成了累赘，海口的天是真的漂亮，在我抵达海口的那一天，江西一些地方就下起了雪。
海口美兰机场对面就是停车楼，神州和一嗨的取车点就在这栋楼的11层和10层。
两个人选择了一台中级车，上一代的迈锐宝我开过，给人的感觉的是很稳，很扎实。尽管这一代车型换装了1.3T三缸的发动机让很多人对它有了偏见，但是现在的优惠幅度真的很吸引人。15万可以落地，车长4米9的合资中型车，我觉得就不要调挑太多毛病了。
这张照片是我发朋友圈的照片，也是我近期点赞最高的一条朋友圈。短袖上身，让还在过冬的朋友纷纷对我表示“不满”。
车只有半箱油，所以第一件事就是加油。海南的高速免费，所以油价相对更贵，海口92号油的单价是6.18元，而三亚是6.78元。加油时候送的椰树矿泉水，算是喝的第一份海南特产。
海口到文昌大概1个小时左右，还是很快的。下了高速第一件事就是找一家吃文昌鸡的地方。路边很多小店，既然要吃个地道，那就随意找一家街边的。这一份是一斤3两左右。文昌鸡给我的感觉就是鸡皮很Q弹，并不腻，蘸上调料吃，还是很清爽的，更多吃的是鸡肉的口感。
文昌老街是无意中发现的景点，类似北海老街和海口老街那种感觉，一层的底商基本都是卖一些本地的日用品，很有生活气息，但其实不算一个很值得来一趟的地方。刚好路过，那就走一段。
在吃午饭的时候，问了店里的老板娘，文昌哪里值得去看看。她推荐了东郊椰林，既然当地人推荐，那我们就直接开过去了。
东郊椰林很好理解，就是位于市区东面的一片椰树林，沿海遍布。道路在林子中穿梭。这里其实并不像一个景点，生活气息还是很浓的，也没有过度开发，路边遍地都是卖椰子的。来到海南，终于实现椰子自由了。
日落时间，开了一下午的车，放空自己看一个日落吧。
坐在海边的礁石上，看着太阳一点一点落下，这才反应过来，假期开始了。
其实文昌的天气并不算很热，到了傍晚的海边吹着海风还有一些凉意，但却是说不出来的舒服。
这次出门为了方便，带的是御MINI，但是我低估了海风，由于御MINI却是太小太轻了，飞到30米以上，系统就开始提示遇到强风，需返程。所以每次起飞，我心里都为它捏了一把汗。
DAY2：石梅湾和日月湾是真的美
第二天是在海南最完整的一天，也是开车开的最多的一天。博鳌的住宿并不贵，在携程上订的靠海的酒店公寓，一晚不到300元，在阳台上就可以看见大海。不过也是因为靠海，所以房间里有点潮，睡了一晚有些不太习惯。第二天，博鳌的天气并不好，有些小雨，天气也有点凉，在博鳌镇吃了一份肠粉后，就直接向南开去。
今天也是体验这款1.3T迈锐宝XL最多时间的时候。海南大部分道路的标准都很高，开起来很是享受。
对于迈锐宝XL的外观，我个人是很喜欢的。分体式的格栅是雪佛兰近几年的家族化设计，辨识度很高。扁平化的前脸，运动气息很足，在20万内的合资中型车中，迈锐宝XL算是少数很具运动气息，适合年轻人的车型了。
透过后视镜看海；
停在路边的草地上，少做休整，正好也给它来上几张定妆照。
超过4米9的车身看上去很修长，但是一点都不累赘。尤其是车尾类似掀背的设计，很符合年轻人的审美。侧面的腰线，也勾勒出了很强的层次感。
修长的引擎盖，有点纵置后驱车的感觉。
车尾凸起的“鸭尾”，是我个人比较喜欢的设计，尾灯点亮之后是两个“Y“字型，辨识度很高。
中午左右，我们到了石梅湾，这里有一条沿海的公路，这时候，打开窗，感受海风吹进来的感觉。窗外的风景飒飒流过，心情也是真的好。
尽管海风很大，我还是勉强升起了无人机，好在御足够给力，于是升到120米。抓紧拍下了这几张航拍，当时其实已经做好”提控回家“的准备了，实在是不想错过这波风景。
这是我最满意的一张照片，很喜欢浪打在礁石上的感觉，从这个角度看，很有层次。
海南的牛是真的很多，在去石梅湾的路上，我不止一次在路边遇到了直接走在马路上的牛。
出个镜～
日月湾和石梅湾距离并不远，这里有最靠近海的沿海公路。也是出大片的地方，当然也很适合发呆。
这一路，1.3T+CVT的组合，并没有让我失望。动力在法定限速内很充沛，但是受制于排量，噪音却是不小。但是可以明确告诉，发动机几乎是没有任何抖动感的，要知道这是一台已经超过4.5万公里的车型。
沿海公路车不少，有骑行的、步行的，当然最多的还是自驾。
这张照片抓拍的恰到好处。
尾灯
停在路边，听着海浪与礁石撞击的声音
放下车窗，享受这一刻的不打扰；
第二天的行程很完满，尽管也是在赶路，但是路上的风景也确实让我们记忆深刻。
DAY3：陵水的水果是真的好吃，终于打卡三亚！
陵水县是海南水果的集散地，既然到了这里，那么买上一些水果也是很有必要的。问了酒店的前台，解放路是陵水水果批发集散地。
释迦果、鸡蛋果、人心果、芒果，最后选择了这四样，因为在路上担心坏，所以没有买太多。但是价格是真不贵，人心果和鸡蛋果是第一次吃，口感很奇妙。建议自驾的朋友哪怕不在陵水住，也可以来解放路买一些水果，比起在三亚这些热门城市，价格要实惠很多了，而且选择也很多。
买完水果，在陵水至三亚的清水湾附近，我们找了一家看上去人气挺旺的海鲜餐厅。来了海南，不吃一顿海鲜还是很亏的。花螺、和乐蟹、椰子饭还有一份葱爆羊肉，一共480元。和乐蟹比较贵，我们没有去对比价格，这样的价格也能接受。
和乐蟹很不错，我们点的是辣炒，对于经常吃辣的江西来说，其实一点都不辣。海南的整体口味还是偏清淡的。
吃饱了，继续往三亚开，天气是越来越好。能够感觉到人气也越来越旺。
路过清水湾，自然也就不错过这一片相对冷门的海滩。走过这片椰林，一片海景出现在眼前。
远处的灯塔吸引了我的注意，也是我一会要去的地方。
海滩上的人很少，这时候的气温已经到了30度，还是有些晒的，冬天的海南也要做好防晒措施。当然我们两个大男人就没有了。
现在看到海已经没有第一天那么兴奋了，更多的是放空的状态。
风吹过沙滩卷起的沙子，打在脚上其实有些疼。
一切都是夏天的感觉，想到两天后就要回到冬天，是真舍不得。
终于，靠近了灯塔。大家导航到清水湾旅游区就可以看到这个灯塔，不过这是最近的距离了，要到灯塔下方，需要花100元。
远处的小渔船；
太阳湾公路是来到三亚之后，建议大家一定要来的，直接导航太阳湾公路就可以了。路的尽头是一家酒店，整条路都可以看见海，很多人在这里选择租敞篷车。
高度其实不够，风太大，升到120米就不能再飞了。
海天一色
路尽头是一家酒店，有私人沙滩，但其实这条路自驾感受一圈就完全足够了。不过大家路边停车的时候要尽量贴边，毕竟路不算宽。
在三亚，我们选择了海边的独家酒店。由于现在不是忘记，五星级的酒店很多价格都在600元左右，并不算贵。比如我们住的这一间，带双早，价格是549元。但说实话，酒店房间的环境达不到五星，床头基本的USB接口都没有，最关键的是，在浴室有蟑螂，当然我也在携程上给了低分评价。三亚的五星酒店很多，建议大家还是选择连锁的，至少卫生和服务可以达到标准。
酒店环境到还是可以，出入都有摆渡车。
酒店距离亚龙湾沙滩走路也就是10多分钟，还是比较方便的。
来了三亚，自然就到免税城逛一逛。其实我想了一圈，也没有什么购物需求，但是抱着来了就看看的态度，还是开车30分钟来到这里。
商场人是真的多，当然品牌也很丰富，基本上你能想到的品牌在这里都可以看到。
尤其是化妆品区域，这里男人们的表情总是那么生无可恋。
随意逛了一圈免税城，这里确实有一些促销，但是大部分都是需要购买多件，所以也聚集了不少代购。
DAY4：亚龙湾发发呆，返程海口
在海南的最后一天，由于我们要赶回海口晚上8点的航班，所以这一天行程就没有安排的那么紧张。早上睡了一个自然醒，打算到亚龙湾发发呆。
大概在中午，我们出发返程海口。这一趟四天三晚的海南东线算是结束了，其实时间是有点赶的，但是这一路却是很充实，尤其是对于第一次到海南的我们，更是充满新鲜感。海南其实是一个值得玩多次的地方，也许下一次我们会选择从海口出发，游走海南的西线。
总结一下：
全程850公里
一袋没吃完的水果
免了个寂寞的三亚免税城
可以发呆一下午的海滩
在太阳湾公路听着夏天的风
一辆靠谱的车和一个靠谱的搭档
2020年的最后一个月
我完成了计划已久的海南之行
是收获的，也是完满的
下一趟旅行从哪开始
现在还不知道
但是去经历、去发现的路上总是美好的......
全程850公里
一袋没吃完的水果
免了个寂寞的三亚免税城
可以发呆一下午的海滩
在太阳湾公路听着夏天的风
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我完成了计划已久的海南之行
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谢谢你的帖子！
好想有机会再去海南走一走，看一看，感受热带与亚热带风情，
只是疫情防控出行不便，有朝一日一定再重游走过的路线，游览过的景点。
对了，你想走的环岛西线，也是我一直梦寐以求想走的。
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