热 自驾新蒙踏青，原来2.0T也能开出低油耗

2024年的春天已经到来，开着爱车新一代蒙迪欧出去踏青是一件非常惬意的事，一路品味初春的绚丽景色，一边沉浸式体验新蒙带来的极致驾驶体验，这样的生活是让人陶醉的。爱车从提车至今15个月，行驶了18300公里，其全能的表现让我非常庆幸当初的选择。

作为一名80后车主，我非常看重一款车的动力和操控性。选择新一代蒙迪欧作为我的座驾，就是因为爱车的2.0T+8AT的动力配置打动了我，发动机最大马力238匹在同级别属于非常拔尖的存在。加上其传承了福特扎实的底盘调教以及前后独立悬架配置铝合金下摆臂，行驶质感非常棒，操控性很好。

用车一年多，爱车给我的感受就是大快好省。首先就是它的颜值非常动感时尚，3D龙鳞格栅配上分体式大灯，非常有气势。侧面线条流畅饱满，黑色悬浮的溜背车顶看着非常有运动感，配上尾部的MUSTANG同款经典三柱尾灯，档次感一下子就上来了。

空间上，新一代蒙迪欧拥有2945毫米的轴距，车长4935毫米，整车尺寸达到B+级，看着非常大气。车内乘坐空间很充裕，后排腿部空间有四拳富余，地台也接近纯平，让乘员坐下来非常放松。后备箱空间更是达到520L，我的每次出行，一堆装备都能轻松放下，非常给力，太让我省心了。

新一代蒙迪欧内饰设计的科技感很足，1.1米大连屏看着很高级，周围的软包裹也非常多，座椅乘坐舒适性很棒，还有多功能方向盘使用起来也很方便。旋钮换挡的设计让我很喜欢，使用起来非常丝滑。车内还有几处比较贴心的设计，如驾驶位顶部的眼镜盒设计，行车记录仪旁边的电源线接口可以省去布线的烦恼。车内豪华感不错，给了我惊喜。

都说福特车费油，为了验证这个结论的真假，我在此次初春自驾新蒙踏青之前，特意清零了油耗，准备测试一下爱车的油耗表现。

此次假期踏青之旅包含了多种路况，高速路段占比70%，国道路段占比30%左右。新蒙起步很轻快，加速时动力输出有轻微延迟，不过换挡平顺性不错。高速行驶时，爱车行驶非常沉稳，路感反馈也很清晰，方向盘在高速时转向偏沉，这样能防止误打方向导致失控。我全程以1600转时速105公里匀速行驶，高速油耗可以跑到5.3L左右。最终这次旅程行驶了267公里，最终显示的综合油耗为5.7L。这么低的油耗也给了我惊喜，看来油耗高低和驾驶习惯、路况有很大的关系。

此次初春自驾之旅也验证了一个结论，蒙迪欧2.0T也能跑出低油耗。目前有打算购买蒙迪欧的朋友们，如果市区通勤比例大的，就选择蒙迪欧大马力E混动；如果长途自驾游偏多的朋友，选择蒙迪欧2.0T燃油版，你一定不会后悔。