热门 真鹏友，今天只说缺点，尤其能耗和智驾遇到的问题，及隔音尝试

我也是老g9 650max车主。先对比你的点说一下。1.每个车座椅坐姿设定都不一样，我从之前的车换到上一辆车byd唐之后，因为太多远程长途开车，直接腰肌劳损，每次开车超过一小时，从车上下来，人整个是直不起腰的状态，现在换到G9也一样不适应，但好在随时可以调节座椅意识又有按摩，也就根据疲劳度自己动态调节座椅角度位置了。至于坐垫太短，我才是为了照顾身高低的车主吧，咱北方人相对高一些，所以显得坐垫短，如果是一个160身高的司机，你可以想想他的腿才多长？？2.你贴车衣的时候，就应该给车头剑光灯直接贴了才对。3.一直在贵阳用车，2月初才开车回山西过年，目前没机会体验。4.空悬在过真正的坑洼路段，确实效果出众，但是普通铺装路面的波浪形颠簸和细碎颠簸，确实和搓板一样很难过。直白点就是别人颠的要死的地方我们很舒服，别人没反应的地方，后车看我们像傻子一样整车夸张到颠飞起。但楼主你对比理想，就不太实际了，理想是舒适度高，可好多理想车主也都说像坐船开船，舒服到飘起，把乘客和司机都恶心到晕车，有利就有弊嘛。5.没发现框量问题。6.头枕169你都舍得买4个，你就花百八十买个拓展坞，起步拓展都有3个，众口难调的时代，做3个口出来，倒是会有人说（什么年代了，整这么多u口，又不是用不起流量）。7.遮阳板就那么大，镜子能大到那里去？那个灯是补光灯，没有灯就不存在所谓的美妆空间了，灯也能调节亮度和色温。8.门把手确实是败笔！每次解锁，那个门把手弹出来的那个声音，就好像车子里塑料件被撞碎的声音，真的很low！我后来都是在车机里调了解锁不弹出把手的。9.不光是苹果，所有手机都一样，放3个小时，手机电量能不掉就不错了，还想充电呢…！10.家用桩电费没几个钱，一个月你天天充，峰平谷电费差价也不会超过100块，不用纠结这个。11.cltc里程能接受，买车的时候也做了心里建设的。之前唐dm50度电池冬天跑不到60公里，一天一充，还只能慢充。好在G9外面补能快，取长补短了。12.智能辅助驾驶，智能辅助驾驶，重点是辅助驾驶，让他帮你辅助可以，要让他代替你，近几年恐怕不行，得等他改名叫自动驾驶，你要是急，可以雇个司机，那时候就是自动驾驶了。14-19.这些问题，只能等他慢慢升级，后台收集了我们的数据，慢慢去优化了。最后，我想说，我的G9很好开，也好用，车内功能智能化很省心，基本不用动手，只要小鹏在进化，后面的车我还会选择小鹏。

中肯的，提车快两月了。你说这些缺点除了续航，其他都普遍存在，特别那个副驾怎么调都不舒服。续航这个不知道是不是你在东北的缘故，我702高速跑490都没问题，市区轻松520以上。不过是在我室外温度普遍不低于3度的情况下。