【客串试车手】首试全新奔驰S,为换代而换代,还是为了颠覆世代?

AM豬63 保时捷718
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135年前1886,
当Karl Friedrich Benz 卡尔奔驰先生
发明了世上第台汽车之后,
梅赛德斯奔驰传奇由此诞生。





这百多年来始终有跌宕起伏,
奔驰造车理念却始终如
以人为本,豪华舒适见称,
而旗舰产品总当代代表。
70年来,历经11代S级轿车,
全新世代S Class,
2021 她再次诞生,
在这个充满变幻与科技升华年代,
这代新S为换代而换代,
为颠覆这个世代而来?


11代传承演化,新SClass走在未来之前


未来,还没见像电影“回到未来”那样,汽车可以飞来飞去,汽车还汽车,至过在动力方面,由汽油到混能再纯电,变革在觉中已经走了很


选择在这个时代面世,总说有点无奈,像汽油车末代,但纯电时代还没到来。两者之间,也许选择,而使命使然。个屹立百多年品牌,总须跨越个又未来,在未来之前,还须无缝连接上下两代。
以上,正我接过这代新S车型印象,第联想。


当1951第代S级220诞生,就早已奠定她在围场上祟位置。代传承代,每S也个辉煌,没有人会否认。


十年后S新代,时代同,现在正逢百花盛开,对手林立之余,还有改变行车习惯以特斯拉为首纯电挑战。像蘋果手机VS诺基亚及摩托雷拉,手机再仅通话手机,汽车亦代步汽车样,世界充满颠覆性进步,这改款S,可能历代S所面对最为严峻代。





让自己颠覆自己,来自汽车发明者凡自信


战役再激烈,也会影响奔驰自己步伐。这份底气,始终来自135年造车沉淀,还有奔驰向坚守路线。
代S级变,单从外表就能感受,反之,她全新内在美,更容易受到看似平凡外观所欺骗。



已经来到第十代,在设计上超越,其实点都容易。尤其徘徊在传承与创新上。S级始终奔驰旗舰产品,有未来走向使命,绝对容有失。
颠覆自己,切打破再重新定义,在这台新S上,看,较看更为创新!


新S审美观可能平凡,但数字绝对亮眼


正如之前所说,走在未来之前,还在传承与创新之间,这些都成名后必然存在压力。
新S外观看似平凡,线条都在逻辑之中,较上代更为内敛,了犀利角位,看点霸气。


看上去绝对奔驰,会令人想到別品牌,而且亦觉很厚重,整体比例非常完美,
5米3车长,还有其3216超长轴距,却没有显过份大,0.22风阻,可以说突破了轿车想象。


头灯与尾灯都3D效果,“流星雨”头灯开灯时更有3D光效,为汽车灯光首次。
门把手应潮流自动弹出方式,通过Keyless-Go 无匙进入而启动。









当新S面世时,有人说她过于平庸,也有人说到,S总有人说上代漂亮,如果换位思考,会会就简洁平凡见张力?或许,新S把内敛也玩到极致呢?


在我而言,S就S,无须过份诠釋,S从来就端商务首选,世界大部分企业,都差多必然拥有台S,或曾经拥有台S,这就位。


所以外观上,始终传承大于创新,看似简单,但当看到以上数据时,再审视其算惊艳外观,自然明白到德国人设计功力,进步于无形眼之中,而更有效能,更加耐看于身。


世界,尽在于心.切精彩原来就在里面


为什么奔驰对于新S广告句,选择用上“世界,尽在于心”? 难明白,其实这代新S,其核心变革确实在车内心,仅如此,在人体工学硬件软件上,也更贴心。
从开门开始,开门角度可以异常宽角,弹出式门把手,似乎受到新世代特斯拉启发而来,独奔驰S,保时捷992亦同样原理。



看新S内饰,确实有焕然感觉。当然,这种感觉有两面,其主观负面。
看似就两塊屏,竖,太特斯拉了吧?过去很多质感按钮全见了,圆形出风口又变成方形,切变简单,缺了复杂豪华感。









其二,客观正面。
新S内里全,新设计语言,新方向盘,新换档杆,新中控集成电脑,新座椅,连布局也全新,新有点陌生。







先说视觉观感,粗看确实有点特斯拉影子,主要两个OLED影视屏,占据了大量位置,但再细看,其实仍奔驰风格,而且接位干净利落。中控连位弯屏,对比老款多了科技感,其简约潮流风确了复杂豪华感,反而在智能上加分。


NTG7人车交互更先进体验,6屏可以完全交互,切都在你掌控之中。语音识别达到27种语言,简单而贴心声控功能已弥补了复杂豪华感缺失,还有手势指令,可以让你座驾跟你无须多言而心灵相通样。



1888X1728清中控触屏亦提供反馈手感,在传统与非传统按钮操作中到平衡。
知道否汽车界首次,新S植入了智能裸眼3D仪表屏,而且可以像碟中碟科技,自动追踪你眼球而达到最佳3D效果。炫了吧?





增強型平视系统,相当于77寸电视屏幕效果,把你所需种种行车讯息展示,Wow,还有什么你想象
坐在后排老板门,依然可以通过两个11.6寸屏幕系统,同样可以享受MBUX人机交互带来各种娱乐讯息,还有个像i pad 后座控制器,过拍摄当天仍未解锁,没有拍到。




主动式LED环境灯,多达263种组合,而且可以随你驾驶模式而改变色彩,酷吧?
喜欢音乐人有福了,因为S450L标配了15个扬声器,输出达710瓦 Burmester 柏林之声音响系统,已经羡煞旁人,若嫌够,还可选装顶级柏林之声31个扬声器4D环廻音响,可谓极致之选。
来说,新S重点放在内饰与乘坐体验上,切以走向未来为主题,科技为先,有点意思。





让你司机阿福上场,感受全新S驾驭感


听说奔驰,所说正传统S Class。那么开感觉会如何呢?
这台全新S,其实到店也就两三天,还未完成手续及上牌,我们无法让她上路,只能在厂里转转,来点小小感受就好。


发动机30T 双涡轮增压L6缸发动机,其实也与AMG GT 50相同,同样367匹,而0-100km 加速就5.6秒,算特别快,其实S级本来就商务,假如喜欢开快车,还等S63吧。




坐进去司机位置,第个強烈印象,“静”。
安静出奇,这个代表了两种狀况,1,隔音厉害,2,发动机调教厉害。仅静,而且没感到震动,就差点,以为这纯电S。


驾驭这台5米3大轿车,感受较看见来真实,因为看起来很大,但开起来时很明显,新S绝对小,尽管转向时已经有轮转向帮忙。尤其进入汽车电梯,完全领略到她横宽,与5米3长度霸道,基本全个电梯也仅仅够用。
在道路上,试出她9G Tronic 有什么升级,暂时无可奉告。但以奔驰标准,新S驾驶感会差,只对比后座乘坐感,后者更显优势。


坐上老板后座,却又感受,确实舒服,而且新式座椅调节按钮,轻触就好。都说了隔音流,听柏林之声更绝。所以,实在沒什么可以投诉。


后记:发自内心赞赏,也真心吐槽


“当每代S级面世,很多人都认为上代漂亮!”
以上并非由我所说,却很多人认同。奔驰也拿来作为侧面宣传,理由也很简单,潜台词就:因为领先。
正因奔驰设计团队眼光快人步,群众般都稍晚才完全接受,正如此答案。


我自己而言,虽然并完全认同,但仍略有同感。
我们TG Team,MrOdevil 及 Gilbert 都表达了对新S外观认同,觉欠缺S气势,比较女性化而缺了刚阳味。
而我,则认为比较平庸,方方面面都符合现代感,平衡设计线条,正如前述,但总觉欠了些:独有Icon 标志记忆点。


我对前灯没感觉,除了开灯流星雨比较亮眼,后灯有点像CLS,前格栅竟有奥迪感觉,在外观上我没有找到可以句描述众人皆知情况!
全新内饰让人亮,尤其氛围灯效果,了按钮而多了显视屏,乃大势所趋,无论如何,论喜欢与否,新S改动都大手笔,放胆去改而改,放胆推出市场,并单为换代,而为全新方向而来。


我认为这代S有点像两代间产物,既要兼顾传统,也须为未来定方向,确实容易,也颠覆了端商务豪华用车标准。
为什么直接纯电?或者再科技点,如果你CEO,自然明白稳定及方便重要性,商务用车般都有穿州过省须要,台纯电动总有时间风险,汽油或油电仍然商务用车首选。


要数吐槽,其他我可理解及接受,但有两点,我认为吐糟
1,内饰设计逻辑靠向特斯拉
内饰中双屏,仪表,中控,还有门把手,都有強烈特斯拉影子,虽然大家同意应该走向未来,但代表须靠向某品牌,尤其以汽车发明者自居奔驰。应该自有套仅属奔驰全新视角。例如保时捷Taycan,种完全创新,可这代全新S,还足够。
2,几乎每家4S都加价提车
这个我真心认同,我从加价提车,我台车,可以等,但巴掌会拍响,如果客户能够坚持,那加价提车就会存在,这个其实可以改变,但绝对困难。


就对手而言,宝马7,奥迪A8,保时捷 Panamera,都各有本领旗鼓相当,现在新S出来,个人认为也能说能够完胜以上,因为转款而保持了位置。
端商务,向都求稳重而无须过于花俏,新S,在这个时代,两者间刚恰到好处,已经错了,也解释了为什么新S外观平凡,内里精彩,正,世界,尽在于心最佳写照。



感谢观赏,
汽车之家,论坛红人馆
AM猪63,Kevin Yeung
喜欢摄影,喜欢玩车,喜欢分享,
辑再见。



特别鸣谢:
香港锦龙汽车集团
广州锦星行
TG Team MrOdevil
及我自己起拍摄


以上图文均为原创
作者:AM猪63
版权归属汽车之家 论坛红人馆所有。

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    旗舰新设计改变有点,需要时间适应支持老哥
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    那两个屏幕就能搞成嵌入式吗?像半成品贴。。。

    一颗西兰花HU 关禁闭 已屏蔽
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    帖子标题:【客串试车手】首试全新奔驰S,为换代而换代,还颠覆世代?

    精华理由:精彩!
    画车的周先森 关禁闭 已屏蔽
    奔驰E级
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    奔驰s次换代,但每次都在引领
    逍遥子989 关禁闭 已屏蔽
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    里面屏令人难以接受
    伊格拜德曼 关禁闭 已屏蔽
    科雷傲
    0

    家都开始使用双联屏,奔驰又换屏,但外观真心爱起来,无论前脸还尾部,气场代有差距。但细节科技仍然标杆没说。伸缩门把手灯,都在电子化道路狂奔

    firstwave 关禁闭 已屏蔽
    宝马7系
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    S450有流星雨灯?有裸眼3D仪表?有增强HUD?

    沈阳车友b8zxjb 关禁闭 已屏蔽
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    刚刚入手迈巴赫GLS。就事论事而言讨厌奔驰屈尊俯就语气说“所有人都说奔驰”,暗示客户知道自己需要什么。主设计师Gorden Wagner“纯粹感性”设计理念分明就对特斯拉现在极简审美妥协。感谢他并没有设计gls系列,起码到现在为止奔驰还剩个所谓旗舰吧。
    嘿car
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    菩提树下的虔诚 关禁闭 已屏蔽
    力狮
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    需要用扯历史来给自己无限信心……汽配城安卓风格,在奔驰人心中,无限荣耀……过,这份荣耀,仅仅存在于你奔驰公司韩棒子设计师心里……你奔驰失败与否,跟我没毛钱关系,留言也只表达我,仅此而已……觉新款S巨漂亮,赶紧去买,你们喜欢就
    德阳车友54qid2 关禁闭 已屏蔽
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    否认它科技感强。但w221才心目中“S”
    广州车友7rxtbz 关禁闭 已屏蔽
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    方向pao后面那个洞这么干嘛,放纸巾
    飞翔_201314 关禁闭 已屏蔽
    奔驰S级
    0
    因为它,奔驰本次改款已经失败
    kmswwx 关禁闭 已屏蔽
    0
    难为这么文案,可车太烂还加价,再文案也没用呀。
    YYYY亦 关禁闭 已屏蔽
    0
    450都没有后轮转向
    wd8p75rp 关禁闭 已屏蔽
    0

    就佩服你们这些摄影师 , 特没劲东西, 你们拍 , 生机盎然  

    管车  为你点赞


    赞珠桑布 关禁闭 已屏蔽
    奔驰GLS
    0
    这个屏搞空间拥堵,真心喜欢👎
    cczhao1202 关禁闭 已屏蔽
    奇瑞QQ3
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