热 开了5000公里后，说说坦克300给我的感受

如果要我对购买坦克300总结一下心里路程，大概能用一句话概括：始于颜值，终于性能。

其实买车前也在论坛看到过很多坦克300这类越野车各种挑战极限的视频，看得确实很爽，不过那时候就抱着看看的态度，从来没放在心上，总感觉越野车会很贵，我买不起。去年底无意间看到有个同事开了一辆坦克300，当时就觉得很帅气，问了问价格，才20多万，感觉也不是很贵，主要是近距离看真车的确很惊艳，有点心动，就去店里看车。试驾后感觉操控很不错，舒适度更是超出预期，正好年底买车还能享受到1万多的现金优惠，所以就买了这辆坦克300。虽然到现在才开了3个多月，不过里程可不少，已经超过了5000公里，对这车也算有了比较多的了解，接下来跟大家详细聊聊我的用车感受。

相信很多人都是和我一样因为颜值入的坦克300的坑，虽然是3年前的车子，现在看起来依然很能打，方盒子造型看上去很是霸气，流畅的车身线条还有侧面的肌肉感怎么看怎么看怎么帅气，随便往道边一停，坦克300都能赚一波回头率。

坦克300的内饰和配置也给力，反正我想要的都给到了。大面积的软皮材质包裹，真皮大座椅和方向盘，看起来就很有质感。此外还有大牌音响，氛围灯，无线手机充电以及精致的空调出风口设计等加持，看着很上档次。

后来最让我心动的还是坦克300的越野性能，刚买车的时候我还是一个越野小白，对越野性能还没有什么准确的概念，完全不懂什么高4低4，什么是差速锁。后来群里的车友邀我去穿越，因为还不熟悉性能，再加上有点兴奋，遇到拦路也直接往前冲，一下子给陷进了一个大土坑里。还好坦克300越野性能强，在车友的指挥下，一顿操作，车子就稳稳地出来了，突然间就对坦克300强大的越野性能有了直观的了解。再后来，遇到大坡、泥路子还有岩石沙滩等不好走的路，我也丝毫不担心，选上对应的驾驶模式或者直接上蠕行模式，车子都能平稳的通过，这种感觉是真爽。

坦克300日常操控感受也不错，发动机是2.0T排量的，后劲很足，再配上采埃孚的变速箱，起步加速都很丝滑，一点儿也不卡顿。底盘和悬架都调教的很不错，无论是城市路面上的小颠簸还是野外凹凸不平的烂路，坦克300都能过滤掉大部分震动，坐在车里特稳，特舒服。

坦克300实车看起来很大，内部的空间也很宽敞，前排要比后排更宽松一些，我一米八的个子坐在前排腿部可以随意翘起来，坐着很舒服。后排的中间位置没有突起，整个都是平的，这样坐在后排中间也能保持舒适的姿势了。后备箱也能装，平时出去玩露营啥的装备都不少，坦克300的后备箱完全放的下。而且后备箱两侧还有很多锚点，再加上是方盒子造型，东西摆好用绳子固定，还能多放一些。不过空间这块我最喜欢的还是后排座椅可以直接放平，放上垫子，出去玩累了也可以有地方好好休息一下，大赞。

扶手箱还有车门处还有很多小的储物空间，平时放个驾驶本车钥匙等很方便。

颜值高，空间宽敞，还兼顾了越野性能，坦克300这车确实还可以。好东西当然要分享给大家，对越野车感兴趣的可以闭眼冲啦。希望我这篇分享能对大家有用，下次有时间再来分享。